Новые маршруты общественного транспорта

[hotabych]

И маршрутки в Черкассах, кстати, тоже по 2.50,

Я тогда не буду говорить, сколько стоят отдельные маршрутки в Киеве: когда мне сказали, я сам просто офонарел)

 

[just_name]

Я тогда не буду говорить, сколько стоят отдельные маршрутки в Киеве: когда мне сказали, я сам просто офонарел)

Интересно было бы услышать. Я в Киеве был не так давно, ездил по многим направлениям, но таких цен, чтобы взять о офонареть не встречал.

 

[Glucker]

А тут кого-то тешит то, что где-то плохо? Мне например не легче ездить в современным оптимизированных маршрутках с мыслью, что например в Сомали или еще где ездят в прицепах от трактора. Давайте еще раз избирайте заплывшего жирком мерзкого лгуна Геночку Минаева. Правда нахожу положительный момент - если пешком идти не более пол часа иду пешком, быстрее получается.

Как говорится, в сортах говна рсзбираться сложно, но предложите из реальных кандидатур которые были на выборах, более подходящий вариант. А хоть какие-то шансы имел еще Федорченко - мало того что регионал, так ко всему прочему еще чмо и кугут. Даже на встрече с избирателями на вопросы ответить был не в состоянии. Ну с натяжкой еще можно назвать бютовца Волонтарца. Тоже ничем не лучше.

 

[Glucker]

И маршрутки в Черкассах, кстати, тоже по 2.50, так что наши перевозчики обязательно поднимут этот "вопрос" к концу года.

А в Донецке маршрутки по 1,5 и 2грн в зависимости от протяженности маршрута. При этом в Донецке расстояния значительно больше чем в Сумах.
А все из-за того что там нормально работает конкурент в виде коммунального транспорта, тем более под евро-2012 закуплено много низкопольных автобусов и троллебусов, вот у хозяев маршруток и не хватает борзости тявкать по поводу повышения стоимости проезда.
Кстати, там транспорт ездит даже после часа ночи. Редко, наверное раз в час но ездит.

 

[Elk_Polite]

А в Донецке ... транспорт ездит даже после часа ночи. Редко, наверное раз в час но ездит.

Стоит добавить что Донецк горд с миллионным населением, а Сумы 270 тысяч, по этому если умножить интервал движения (один час) на разницу в населении (4 раза), то от интервала в 4 часа ни кому легче не будет...

 

[Glucker]

Стоит добавить что Донецк горд с миллионным населением, а Сумы 270 тысяч, по этому если умножить интервал движения (один час) на разницу в населении (4 раза), то от интервала в 4 часа ни кому легче не будет...

Не путай х... с пальцем. Ночью пассажиропоток меньший чем днем, поэтому вполне реально доехать если жалко денег на такси.

 

[Elk_Polite]

Не путай х... с пальцем. Ночью пассажиропоток меньший чем днем, поэтому вполне реально доехать если жалко денег на такси.

Реально, но что бы создать такой пасажиропок как в донецке, нужно или подождать в четыре раза больше времени (город ведь в четыре раза меньше) или маршрутки должны быть не 18-20 местными, а 5-6 местными...

Или Вы думаете что кто то будет возить всю ночь по одному пасажиру в большей маршрутке?

 

[just_name]

А хоть какие-то шансы имел еще Федорченко - мало того что регионал, так ко всему прочему еще чмо и кугут.

Этот, как ты выразился кугут, владелец строительной компании. И я скажу, что достаточно успешной. Даже в кризис сдавал объекты и не ныл как другие, что нет денег.

И я скажу, что квартиры в его домах - это один из лучших вариантов, если рассматривать другие сумские новострои.

Даже на встрече с избирателями на вопросы ответить был не в состоянии.

Так может вопросы были из серии "вы перестали пить коньяк по утрам"?

 

[Shtrafbat]

А в Донецке маршрутки по 1,5 и 2грн в зависимости от протяженности маршрута. При этом в Донецке расстояния значительно больше чем в Сумах.
А все из-за того что там нормально работает конкурент в виде коммунального транспорта, тем более под евро-2012 закуплено много низкопольных автобусов и троллебусов, вот у хозяев маршруток и не хватает борзости тявкать по поводу повышения стоимости проезда.
Кстати, там транспорт ездит даже после часа ночи. Редко, наверное раз в час но ездит.

В Донецке действительно очень развит коммунальный транспорт: трамвайчики там бегают тоже очень неплохие. Но если не ошибаюсь, он из горбюджета выедает немало дотаций: наш скорее всего такое не потянет.

 

[Shtrafbat]

Или Вы думаете что кто то будет возить всю ночь по одному пасажиру в большей маршрутке?

Причем нужно будет, чтобы ночью работали еще и депо.