ПРОТИСТОЯННЯ... [блог новин в УКРАIНI та свiтi]
что даст прямо противоположный эффект , ведь как известно запретный плод сладок ...
[
канистра для топлива на левом борту то же для лучшего сохранения жизней ?!
fesa
Active Member
Канистры висят на боевой технике,ещё со времён второй мировой,и нормально никто не жалуется,так как если в такой бронемобиль попадёт снаряд она большой роли не сыграет,(машине всё равно будет ппц.)а вот остаться без топлива во время марша,или боя и бросить технику куда обиднее.
а я бы будучи боевиком первым делом старался попасть именно в канистру , тем более что ниже находиться заднее колесо , а резина та БТРах как мне вспоминается ещё по майдану горит не хило...
Які проблеми? Каністра з'ємна. На час активних бойових дій можна зняти, або взагалі не вішати. Теж мені недолік. Мені от запаска на даху сподобалась, і ще й наварена ззовні дробинка, щоб на дах потрапити.
rfvgy
Ukrainian
Більше схоже до навчань перед якоюсь військовою операцією . Не в Казахстані .
Проте тренуються не тільки кацапузи , НАТОвці теж заворушились :
НАТО вперше тестує нові сили супершвидкого реагування
Нові підрозділи супершвидкого реагування "Вістря списа", створені НАТО у відповідь на російську загрозу, уперше проводять навчання. Солдати відпрацьовують бойові навички, зокрема, в Німеччині.
You must be registered for see links
Солдати НАТО під час навчань. Фото з архіву
Нові підрозділи супершвидкого реагування НАТО "Вістря списа" вперше відпрацьовують свої дії у разі сигналу тривоги. Командування альянсу дало такий сигнал у тестовому режимі. На території своїх казарм солдати кількох країн тренуються терміново переходити до бойової готовності, повідомляє у вівторок, 7 квітня, інформагенція dpa з посиланням на речника Альянсу.
Мета навчань - відпрацювати новий механізм реагування на надзвичайні ситуації, уточнює dpa. У майбутньому підрозділи "Вістря списа" мають бути готовими до розгортання у кризових регіонах протягом двох-п'яти днів. У Німеччині в навчаннях беруть участь 900 солдатів, повідомили в Бундесвері.
Щоправда, реальні пересування військових підрозділів будуть відпрацьовуватися поки лише на аеродромах у Нідерландах та Чехії. Перше велике розгортання "Вістря списа" заплановане на червень поточного року. Ціллю їхнього призначення буде територія Польщі.
Рішення про створення підрозділів супершвидкого реагування НАТО ухвалив після анексії Криму Росією та спалаху військового конфлікту в Східній Україні. До складу цих підрозділів повинні увійти близько 5000 солдатів сухопутних військ. Серед можливих регіонів, де може знадобитися допомога цих підрозділів, називаються, зокрема, країни Балтії. Після анексії Криму Литва, Латвія та Естонія почуваються в особливій небезпеці через вірогідність військової інтервенції з боку Росії.
You must be registered for see links
Loner
Well-Known Member
Энрике Менендес о пересечении блокпостов
Три часа скуки и унижения и ты допущен к проезду.
Максимильяновка, один из контрольных пунктов на линии разграничения с украинской стороны. В сторону Донецка стоят две очереди: в одной около 180 легковых автомобилей (сбился со счёту), в другой 24 автобуса (сосчитал точно).
Общее время стояния в очереди 2.5. часа. Время проверки – 15 минут. Люди говорят, что это далеко не рекорд – бывает и четыре часа простоя. А граница закрывается в 18-00. С другой стороны, т.е. из Донецка, выстроились две такие же очереди: 19 автобусов и 104 легковушки.
Количество террористов в нашем автобусе – ноль. Замечены: три шахтёра, которые ездят на работу, два студента – один живёт в Красноармейске, а учится в Донецке, другой наоборот, медсестра из Селидово, которая работает в донецкой ОЦКБ, женщина из Горняка, досматривающая старую мать в Донецке и множество пенсионеров и детей. А также две скорые, вызванные прямо на блок-пост, поскольку кому-то стало плохо.
Кстати, пенсионеры ездят часто не только для того, чтобы снять пенсию (в Донецке не работают банкоматы). Но и чтобы купить продукты, которые вследствие блокады в Донецке стоят дороже на 30-100%.
Есть ли на пункте пропуска туалеты? Нет. Можно ли купить воду, если не взял с собой в дорогу? Нет. Холодно ли в автобусе, из-за того, что водитель глушит двигатель, дабы сэкономить топливо во время стояния? Да. Тяжело ли стоять старикам, потому что рейсов стало меньше и не все едут сидя? Однозначно. Я тоже ехал стоя (своё место уступил) и было тяжело даже мне, в 31-то год.
Из плюсов – проверяющие доброжелательны и даже не посмотрели на пропуска (это исключение, обычно смотрят). Многие оправдываются, мол, мы понимаем, что вас мучаем, но на блокпостах ДНР «шмонают» еще хуже. Это не так - там точно так же вежливо и в общем-то практически без досмотра.
«Нацики есть?», - в шутку спрашивает днровец, зашедший в автобус с осмотром.
«Мужики, дайте я на ваши лица посмотрю. Проезжайте», - вот и вся проверка.
На следующем посту бегло посмотрели паспорта мужчин до 50-ти и выборочно опросили про цель визита тех, у кого не донецкая прописка.
За год войны обе стороны стали более вежливыми. Хотя человеческий фактор остается доминирующим.
Вообще удивляет, как много людей на украинской стороне считают, что все проверки и ограничения введены именно со стороны ДНР.
«Как ужасно, что ДНР ничего не пускает в Донецк из Украины», - эту фразу я услышал в Киеве раз 20.
Когда поясняю, что правила и процедуры по ограничениям ввоза грузов и перемещения людей введены именно со стороны нашей страны, Украины, и это абсолютно официально, многие отказываются верить.
Я очень верю и надеюсь, что все эти запреты будут в скором времени отменены. Они не делают безопаснее жизнь в Украине и не решают иных проблем. Но осложняют быт простых людей на территориях, где временно не работают украинские законы. И таких же наших граждан, как и все остальные украинцы, которые стали заложниками обстоятельств.
Три часа скуки и унижения и ты допущен к проезду.
Максимильяновка, один из контрольных пунктов на линии разграничения с украинской стороны. В сторону Донецка стоят две очереди: в одной около 180 легковых автомобилей (сбился со счёту), в другой 24 автобуса (сосчитал точно).
Общее время стояния в очереди 2.5. часа. Время проверки – 15 минут. Люди говорят, что это далеко не рекорд – бывает и четыре часа простоя. А граница закрывается в 18-00. С другой стороны, т.е. из Донецка, выстроились две такие же очереди: 19 автобусов и 104 легковушки.
Количество террористов в нашем автобусе – ноль. Замечены: три шахтёра, которые ездят на работу, два студента – один живёт в Красноармейске, а учится в Донецке, другой наоборот, медсестра из Селидово, которая работает в донецкой ОЦКБ, женщина из Горняка, досматривающая старую мать в Донецке и множество пенсионеров и детей. А также две скорые, вызванные прямо на блок-пост, поскольку кому-то стало плохо.
Кстати, пенсионеры ездят часто не только для того, чтобы снять пенсию (в Донецке не работают банкоматы). Но и чтобы купить продукты, которые вследствие блокады в Донецке стоят дороже на 30-100%.
Есть ли на пункте пропуска туалеты? Нет. Можно ли купить воду, если не взял с собой в дорогу? Нет. Холодно ли в автобусе, из-за того, что водитель глушит двигатель, дабы сэкономить топливо во время стояния? Да. Тяжело ли стоять старикам, потому что рейсов стало меньше и не все едут сидя? Однозначно. Я тоже ехал стоя (своё место уступил) и было тяжело даже мне, в 31-то год.
Из плюсов – проверяющие доброжелательны и даже не посмотрели на пропуска (это исключение, обычно смотрят). Многие оправдываются, мол, мы понимаем, что вас мучаем, но на блокпостах ДНР «шмонают» еще хуже. Это не так - там точно так же вежливо и в общем-то практически без досмотра.
«Нацики есть?», - в шутку спрашивает днровец, зашедший в автобус с осмотром.
«Мужики, дайте я на ваши лица посмотрю. Проезжайте», - вот и вся проверка.
На следующем посту бегло посмотрели паспорта мужчин до 50-ти и выборочно опросили про цель визита тех, у кого не донецкая прописка.
За год войны обе стороны стали более вежливыми. Хотя человеческий фактор остается доминирующим.
Вообще удивляет, как много людей на украинской стороне считают, что все проверки и ограничения введены именно со стороны ДНР.
«Как ужасно, что ДНР ничего не пускает в Донецк из Украины», - эту фразу я услышал в Киеве раз 20.
Когда поясняю, что правила и процедуры по ограничениям ввоза грузов и перемещения людей введены именно со стороны нашей страны, Украины, и это абсолютно официально, многие отказываются верить.
Я очень верю и надеюсь, что все эти запреты будут в скором времени отменены. Они не делают безопаснее жизнь в Украине и не решают иных проблем. Но осложняют быт простых людей на территориях, где временно не работают украинские законы. И таких же наших граждан, как и все остальные украинцы, которые стали заложниками обстоятельств.
Loner
Well-Known Member
You must be registered for see images
"Да здравствует средневековье!": Госдума РФ и РПЦ хотят запретить нерожавшим девушкам поступать в ВУЗы
08.04.2015 | 09:38
Депутат Мизулина предложила запретить получение высшего образования для нерожавших девушек.
You must be registered for see images
Stydent
Well-Known Member
Зажечь соляру выстрелом со стрелкового оружия почти невозможно. И намного приятнее когда топливо льется снаружи, чем лужа в салоне. Дополнительный бонус - канистра работает как экран. Из-за ограниченности боевого отделения инструмент, запаски, траки, вода, доп горючее и прочее, довольно часто возят снаружи.
You must be registered for see images