А непонимающие всех прелестей Ланоса украинские раллисты и кроссмены в бюджетных классах готовят и гоняются на ВАЗах... Почаще им надо наш форум посещать, глядишь, результаты повысятся!:finest:
не сталкивался...возможно вы ездили на машине у которой убитые амортизаторы,ездил раз в село по конотопской трассе в 2 часа ночи ехал 160 на небольшом растоянии,руль держал 2мя пальцами,машина не куда не плавала,подлавливать не нужно было,ну как по мне ланос не для высоких скоростей и гонок,100-140 достаточно комфортно и безопастно можно ехать,и успеть среагировать и с расходном не баловаться)ланос-это послушний и безотказный труженик.на мерседесе за рулём не ездил))Да уж не чайник - жизнь так сложилась.
Вот эта "мяяяяяяягкая" подвеска вкупе с играющим кузовом и играет злые шутки с управляемостью!
По городу в потоке даже на Матизах особо не комплексуют, а вот например до Харькова и обратно съездить - это уже дело другое. Соблюдая скоростной режим на тычках и колдобинах (не говоря о гребёнках) Ланос себя ведёт действительно как кусок мыла в ванной... Калина так же (это дабы меня не упрекали в навязывании ВАЗов:beer2
А как насчёт любить возможность "обрулить" яму, пешехода, выехавший трактор?
Это уже экстрим!
Это был новый Ланос у товарища, пока на поправленную ходовку копил пару раз в Харьков мотались за комплектующими. Вот на нём дыхание и сбивало когда он на скоости 90-100 на неровностях вольничал!
полностью согласен
мы что сдесь обсуждаем что лучше будет для ралли и кросмэнов?помоему твой пост сдесь не к чему.Разговор идет о бюджетном автомобиле для передвижения из пункта А в пункт Б...Если об этом пошел разговор то давай подумаем о Запорожцах реже тавриях,их часто готовят для драга,так это значит что он крутой,давайте его все покупать?Он круче Майбаха потомучто Майбах не готовят для драга?
Дааа...9 лучше 10 это такой своенравный выбор:shock:, но самый хит, что у ланоса рессора появилась:lol:Vic_51 vadimv ещё 2 проффи))) у того ланос дорогу не держит у другого 9ка лучше 10ки ггг!ланос не держит дорогу на скольки 200??Это автомобили какого класа ты знаешь?Ты сказал бы ешё нету регулируемой подвески и абс.Другой ровняет лачетии и ланос,разница между тем и тем 5 тыс доларов(это ешё один б\у сенс или старый ланос),ровняй уже лучше с тойотой камриС авео 3 тысячи...только в чём разница?В геморое авео?
Ты я так понял тоже хвалиш своё болото у тебя что гольф,кадетт а?:yes: , какие нафик сд-магнитолы и кондиционеры в 81 году на серийном производстве? если первый пк без сд-рома появился в конце 70 ты это с интэрнэта содрал? на таких машинах в 80 мог ездить, если не президент, так какой то председать правления Земли наверное...2.0л в ТАЗах это опилёвский движок... ставился он и серийно, но (предполагаю) только лишь для того, что бы участвовать в WTCC... но в 10-ках для WTCC от 10-ки только оптика и пластиковый кожух похожий на 10-ку... остальное там Opel... так что, АвтоВАЗ как был в 70-80-ых, там и есть...
...к слову, о нормальных авто: в 80-ых (в начале) на народных (т.е. бюджетных) немецких авто уже были доступны 1.8л 16v двигатели с распределённым впрыском (на 140л.с., без наддувов), турбодизельные двигатели, системы абс, кондиционеры, электростеклоподъемники, зеркала с подогревом и электроприводом, электролюки, центральный замок, cd-магнитолы, подогревы седений, полно-приводные трансмиссии, ГУРы, раздельно складывающиеся задние сидения, корректоры и омыватели головной оптики, антикорозийка гальваникой и т.п...
...и только сейчас это все можно видеть в новых ВАЗах... не смешно?.. скорее плакать хочется... а тут еще хвалят 10-ки... почитайте на drom.ru, как ведёт себя НОВАЯ Лада Клина Спорт (ага, именно такая, которую пиарил В.В.Путен)...
...и извините, покупать НОВОЕ авто из салона, а потом проводить "обработку" днища и прочего "шоп не ржавело", делать шумку, перекрутить тарпеду чтоб потом не скрипела и не гримела - издеваетесь?... "скажем дружно на.. нужно!" (с)...
...по теме - однозначно Ланос... потому что НЕ ТАЗ... и не кетаец...
п.с.: 2.0л и 100л.с.?.. ржака... а как насчёт движка разработанном в далеких 80-ых с 1.8л и 8 клапанов с 98л.с. на 92-ом топливе (на 95 - 107л.с., на 98-ом - 112л.с.)?..
ну я неправильно выразился, зачем постоянно теперь цепляться за эту рессору? пружины через чур мягкие там и часто лопаются, и задние амортизаторы тоже выходят из строя
...да, Гольф, 88 год: кондей, електростеклоподъемники 4шт, электрозеркала с подогревом, ABS, электронный инжектор (про awd молчу), подогрев сиденья... и это не самая жырная комплектация... все заводское, никакого колхоза...Ты я так понял тоже хвалиш своё болото у тебя что гольф,кадетт а?:yes: , какие нафик сд-магнитолы и кондиционеры в 81 году на серийном производстве? если первый пк без сд-рома появился в конце 70 ты это с интэрнэта содрал? на таких машинах в 80 мог ездить, если не президент, так какой то председать правления Земли наверное...