ПРОТИСТОЯННЯ... [блог новин в УКРАIНI та свiтi]
Loner
Well-Known Member
You must be registered for see images
По мнению политического эксперта Дмитрия Корнейчука, Петр Порошенко начал активную и целенаправленную подготовку к президентским выборам в 2019-м году.
Несмотря на то что до выборов президента Украины остается более двух лет, действующая власть уже сейчас всерьез задумывается, с чем подойдет к намеченному сроку.
Петр Порошенко активно укрепляет свою власть под президентские выборы-2019.
"Кто может представлять угрозу его власти? Олигархи. С ними уже все договорено. Постмайданный передел страны закончился. Военные, добробаты и радикалы. На армию Порошенко не жалеет денег. А Аваков взял на содержание все добробаты и всех радикалов.
Внешние факторы. Вот тут Порошенко боится больше всего. Особенно — позиции США. Но он все же уверен: сможет дать американцам все, что они захотят. Отжав себе при этом право не выполнять "Минск". И в итоге Вашингтон, если не сделает ставку на Порошенко, то хотя бы не будет открыто поддерживать Юлю", — считает Корнейчук.
Именно лидера "Батькивщины", по его мнению, опасаются в президентской канцелярии.
"Тимошенко — это одна из ключевых проблем для Банковой. Не давать Юле деньги и выходы на каналы — это главное требование Порошенко к олигархам. С другой стороны, все органы надзора следят, чтобы к Юле не зашли деньги от американцев или русских.
Кроме этого, с олигархами обговорен вариант "подсадного" соперника Порошенко во второй тур.
Сейчас проводится тендер между Ляшко (Ахметов) и Бойко (Фирташ)", - отметил Корнейчук. Политолог уверен, что запросы общества Банковую волнуют в последнюю очередь.
"Для большей части народа разработана политтехнология " Все они одинаковые — что Петя, что Юля". То есть — необходимо максимально снизить явку избирателей. Особенно тех, кто голосовал бы за Тимошенко просто против Порошенко", - подытожил Корнейчук.
РИА Новости Украина:
You must be registered for see links
Loner
Well-Known Member
Vladimir Novgorodov
4 год. ·
Цитата:
Если это правда.то мы на пороге совешенно новой эры.
"Японский автомобильный гигант Toyota начал серийное производство первого в мире автомобиля с водородным двигателем. Новый седан «Mirai» работает только на водороде, а вместо вредных выхлопов производит чистую воду. По словам конструкторов, одной заправки хватит на 650 км пути.
Цена новинки в Японии составит около $60 тыс. При этом правительство страны объявило, что все покупатели экологичных седанов получат от государства субсидии в размере $17 тыс.
На полном баке седан может проехать около 650 км, а стоимость заправки бака в расчете на 1 км составляет всего $0,1.
Энергия в уникальном двигателе автомобиля вырабатывается за счет реакции окисления водорода внутри электрохимического генератора. Мощность электромотора составляет 136 лошадиных сил.
В ближайшее время на рынок водородных автомобилей планирует выйти и Honda. Компания начинает продажи модели FCV в 2016 году.
Если кто-то не понял, поясняю: - Это не только «смерть» нефтянки, но и конец энергетики в том виде, в которой мы её знаем.
Дома будут оборудоваться автономными генераторами на водородном топливе. Не нужны будут не только Саяно-Шушенская, и все атомные электростанции, но и все сети, передающие электроэнергию. Представляете сколько безработных появится сразу? От геологов, до производителей силового электрооборудования? Да какое там оборудование! Металл станет стоить копейки!"
4 год. ·
Цитата:
Если это правда.то мы на пороге совешенно новой эры.
"Японский автомобильный гигант Toyota начал серийное производство первого в мире автомобиля с водородным двигателем. Новый седан «Mirai» работает только на водороде, а вместо вредных выхлопов производит чистую воду. По словам конструкторов, одной заправки хватит на 650 км пути.
Цена новинки в Японии составит около $60 тыс. При этом правительство страны объявило, что все покупатели экологичных седанов получат от государства субсидии в размере $17 тыс.
На полном баке седан может проехать около 650 км, а стоимость заправки бака в расчете на 1 км составляет всего $0,1.
Энергия в уникальном двигателе автомобиля вырабатывается за счет реакции окисления водорода внутри электрохимического генератора. Мощность электромотора составляет 136 лошадиных сил.
В ближайшее время на рынок водородных автомобилей планирует выйти и Honda. Компания начинает продажи модели FCV в 2016 году.
Если кто-то не понял, поясняю: - Это не только «смерть» нефтянки, но и конец энергетики в том виде, в которой мы её знаем.
Дома будут оборудоваться автономными генераторами на водородном топливе. Не нужны будут не только Саяно-Шушенская, и все атомные электростанции, но и все сети, передающие электроэнергию. Представляете сколько безработных появится сразу? От геологов, до производителей силового электрооборудования? Да какое там оборудование! Металл станет стоить копейки!"
Loner
Well-Known Member
Цитата:
Впрочем, давайте я расскажу всё по порядку, потому что история там — очень интересная.
В конце 50-х годов на вооружении США стояло несколько сотен баллистических ракет Atlas. Когда случился карибский кризис, американцы сочли, что эти ракеты — недостаточно эффективны, чтобы противостоять советской угрозе, их сняли с вооружения, но не выбросили, не утилизировали. Согласно концепции, которая тогда была принята в США, и которая действует до сих пор, все баллистические ракеты военного назначения должны иметь возможность использоваться в качестве ракет-носителей для вывода грузов на орбиту.
Поэтому со списанием Атласов космическое ведомство США получило около сотни готовых космических ракет для запуска спутников и космических кораблей в космос. Причем замечу, — это очень важно, — фактически халявных, бесплатных ракет, поскольку Пентагон за них уже заплатил ранее.
Атласы широко использовались в первые годы освоения космоса в качестве основного носителя (именно на Атласе взлетел первый американский космонавт Джон Гленн), а затем — как «резервная» ракета. Когда, например, взорвался Челледжер, то до выяснения причин катастрофы программа Шаттлов была приостановлена, и все космические запуски делались на Аталасах.
Меж тем в 90-х годах стало ясно, что ракеты «Титан», на которых делались все американские «средние» запуски, надо снимать с производства — негативные последствия от использования ядовитого аэрозина в качестве топлива были слишком сильными.
А на консервации еще оставались сотни халявных Атласов. Было решено оснастить эти Атласы новыми, более мощными двигателями и заменить ими Титаны. Американская компания General Dynamic, в чьем ведении находились Атласы, объявила в 1995 году тендер на разработку нового двигателя, и этот тендер безоговорочно с большим отрывом выиграло российское предприятие «НПО Энергомаш», которое предложило цену в несколько раз более низкую, чем конкуренты.
Времена в России были тяжелые, приходилось демпинговать. Но главное, у Энергомаша был хороший задел. Для того, чтобы получить двигатель с нужными американцам характеристиками, надо было лишь «уполовинить» уже имеющийся двигатель от ракеты «Энергия», сделать вместо четырех камер только две.
В результате Энергомаш «разработал» нужный двигатель, который получил название РД-180, передал все права и всю документацию на его производство американцам, а те, в соотвествии с условиями тендера, разместили производство двигателя в России на заводах Энергомаша, поскольку там уже была вся необходимая технологическая оснастка.
Надо заметить, что этот контракт потом сильно аукнулся российскому ВПК, потому что, когда России самой потребовался «половинный» двигатель для ракет Русь-М и Ангара, оказалось, что по условиям контракта она не может изготавливать РД-180 для своих целей, а должна закупать его у американской компании Pratt & Whitney.
В итоге для Русь-М пришлось делать «альтернативную» разработку, РД-180В (которая так и не была завершена), а на Ангару ставить не «половинный», а «четвертинный» двигатель РД-191.
Ну а что касается американских Атласов, то ракеты, оснащенные РД-180, сначала получили индекс R (это не «Российский двигатель», как пишут у нас, а просто очередной индекс, так совпало), а затем были полностью модернизированы под РД-180. И получили обозначение Атлас-5.
Так что все американские Атлас 5 сейчас имеют первую ступень, оснащенную двигателем РД-180 компании Pratt & Whitney, который собирается в России.
Поэтому, когда Россия попала под санкции, то под санкции попало и это производство. Поначалу было решено перенести производство РД-180 из России на территорию США.
Но тут нарисовался Илон Маск со своей компанией SpaceX и сказал: «Я могу сделать лучше и дешевле». Прикинули, оказалось и вправду, гораздо дешевле и лучше будет отдать подряд
В России конечно обрадовались бы такому раскладу, но в США больше всего на свете боятся монополизации рынка. Все профильные контролирующие органы тут же выдали заключение, что передача подряда SpaceXvприведет к образованию недопустимой монополии.
Но в результате этих обсуждений попутно выяснилось, что в переносе производства РД-180 в США уже нет никакого резона. То, что было «дешево» в 95-м, сейчас уже стало «дорого».
РД-180 — очень хороший двигатель, но — уже сильно устаревший, для его производства придется возрождать технологии, от которых во всем мире давно отказались. Наука и технологии не стоят на месте, и в самих США есть куча фирм, которые могут сделать то, что требуется, гораздо лучше, гораздо быстрее и главное — уже сильно дешевле по сравнению с Энергомашем.
Короче, выяснилось, что РД-180 больше не нужен.
Поэтому General Dynamic провело новый тендер, который выиграли две американские компании. United Launch Services которая, начиная с 2019 года начнет поставлять двигатель Vulcan BE-4, который заменит РД-180. И Aerojet Rocketdyne, которая разработает следующее поколение принципиально новых двигателей, которое в свою очередь заменит Vulcan BE-4.
Ну и чтобы было понятно, что произошло, упомяну только одну деталь — весь контракт с United Launch Services стоит 46 миллионов долларов — это стоимость всего пяти РД-180.
А конгресс США, чтобы подстраховаться и создать запас на переходный период разрешил Энергомашу выпустить еще 18 штук РД-180. Последних РД-180 в истории.
Вот, собственно, что кроется за заголовками Российских СМИ «Америка не может обойтись без российских двигателей».
Впрочем, давайте я расскажу всё по порядку, потому что история там — очень интересная.
В конце 50-х годов на вооружении США стояло несколько сотен баллистических ракет Atlas. Когда случился карибский кризис, американцы сочли, что эти ракеты — недостаточно эффективны, чтобы противостоять советской угрозе, их сняли с вооружения, но не выбросили, не утилизировали. Согласно концепции, которая тогда была принята в США, и которая действует до сих пор, все баллистические ракеты военного назначения должны иметь возможность использоваться в качестве ракет-носителей для вывода грузов на орбиту.
Поэтому со списанием Атласов космическое ведомство США получило около сотни готовых космических ракет для запуска спутников и космических кораблей в космос. Причем замечу, — это очень важно, — фактически халявных, бесплатных ракет, поскольку Пентагон за них уже заплатил ранее.
Атласы широко использовались в первые годы освоения космоса в качестве основного носителя (именно на Атласе взлетел первый американский космонавт Джон Гленн), а затем — как «резервная» ракета. Когда, например, взорвался Челледжер, то до выяснения причин катастрофы программа Шаттлов была приостановлена, и все космические запуски делались на Аталасах.
Меж тем в 90-х годах стало ясно, что ракеты «Титан», на которых делались все американские «средние» запуски, надо снимать с производства — негативные последствия от использования ядовитого аэрозина в качестве топлива были слишком сильными.
А на консервации еще оставались сотни халявных Атласов. Было решено оснастить эти Атласы новыми, более мощными двигателями и заменить ими Титаны. Американская компания General Dynamic, в чьем ведении находились Атласы, объявила в 1995 году тендер на разработку нового двигателя, и этот тендер безоговорочно с большим отрывом выиграло российское предприятие «НПО Энергомаш», которое предложило цену в несколько раз более низкую, чем конкуренты.
Времена в России были тяжелые, приходилось демпинговать. Но главное, у Энергомаша был хороший задел. Для того, чтобы получить двигатель с нужными американцам характеристиками, надо было лишь «уполовинить» уже имеющийся двигатель от ракеты «Энергия», сделать вместо четырех камер только две.
В результате Энергомаш «разработал» нужный двигатель, который получил название РД-180, передал все права и всю документацию на его производство американцам, а те, в соотвествии с условиями тендера, разместили производство двигателя в России на заводах Энергомаша, поскольку там уже была вся необходимая технологическая оснастка.
Надо заметить, что этот контракт потом сильно аукнулся российскому ВПК, потому что, когда России самой потребовался «половинный» двигатель для ракет Русь-М и Ангара, оказалось, что по условиям контракта она не может изготавливать РД-180 для своих целей, а должна закупать его у американской компании Pratt & Whitney.
В итоге для Русь-М пришлось делать «альтернативную» разработку, РД-180В (которая так и не была завершена), а на Ангару ставить не «половинный», а «четвертинный» двигатель РД-191.
Ну а что касается американских Атласов, то ракеты, оснащенные РД-180, сначала получили индекс R (это не «Российский двигатель», как пишут у нас, а просто очередной индекс, так совпало), а затем были полностью модернизированы под РД-180. И получили обозначение Атлас-5.
Так что все американские Атлас 5 сейчас имеют первую ступень, оснащенную двигателем РД-180 компании Pratt & Whitney, который собирается в России.
Поэтому, когда Россия попала под санкции, то под санкции попало и это производство. Поначалу было решено перенести производство РД-180 из России на территорию США.
Но тут нарисовался Илон Маск со своей компанией SpaceX и сказал: «Я могу сделать лучше и дешевле». Прикинули, оказалось и вправду, гораздо дешевле и лучше будет отдать подряд
В России конечно обрадовались бы такому раскладу, но в США больше всего на свете боятся монополизации рынка. Все профильные контролирующие органы тут же выдали заключение, что передача подряда SpaceXvприведет к образованию недопустимой монополии.
Но в результате этих обсуждений попутно выяснилось, что в переносе производства РД-180 в США уже нет никакого резона. То, что было «дешево» в 95-м, сейчас уже стало «дорого».
РД-180 — очень хороший двигатель, но — уже сильно устаревший, для его производства придется возрождать технологии, от которых во всем мире давно отказались. Наука и технологии не стоят на месте, и в самих США есть куча фирм, которые могут сделать то, что требуется, гораздо лучше, гораздо быстрее и главное — уже сильно дешевле по сравнению с Энергомашем.
Короче, выяснилось, что РД-180 больше не нужен.
Поэтому General Dynamic провело новый тендер, который выиграли две американские компании. United Launch Services которая, начиная с 2019 года начнет поставлять двигатель Vulcan BE-4, который заменит РД-180. И Aerojet Rocketdyne, которая разработает следующее поколение принципиально новых двигателей, которое в свою очередь заменит Vulcan BE-4.
Ну и чтобы было понятно, что произошло, упомяну только одну деталь — весь контракт с United Launch Services стоит 46 миллионов долларов — это стоимость всего пяти РД-180.
А конгресс США, чтобы подстраховаться и создать запас на переходный период разрешил Энергомашу выпустить еще 18 штук РД-180. Последних РД-180 в истории.
Вот, собственно, что кроется за заголовками Российских СМИ «Америка не может обойтись без российских двигателей».
Loner
Well-Known Member
Уляна Супрун
4 Std. ·
Сьогодні Верховна Рада дуже важко ухвалила в першому читанні законопроект №6327, який запроваджує нову систему охорони здоров'я.
Разом із цим депутати відхилили законопроект №6329, який має запустити нову модель фінансування. Без цього законопроекту ніяких змін НЕ БУДЕ — бо не буде ніяких коштів.
Це війна двох систем — старої совєтсько-середньовічної та нової європейської. "Сили зла" хочуть не лише заблокувати старт медреформи. Вони хочуть забрати в українців надію на те, що зміни можливі. Вони хочуть зберегти стару систему охорони хабарів, яка їх влаштовує.
227 голосів за законопроект №6327 — це великий удар проти тих, хто роками котролював медицину в Україні. Як результат, провал голосування за другий законопроект та шалений опір змінам. Це показує, що ми на правильному шляху.
Змінити систему не просто. Це буде довгий процес.
Ми пропонуємо нову систему — всі кошти, які на рік виділяє Верховна Рада на лікування українців мають розподілятися за простими та ЄДИНИМИ ДЛЯ ВСІХ правилами. Держава нарешті почне платити за ваше лікування.
Депутати пропонують залишити всі кошти під керуванням корупційної вертикалі медичних чиновників та не вводити ніяких легальних співоплат — бо в нас же “безоплатна медична допомога”! Може, ви бачите цю безоплатну допомогу? Я бачу, на яких автівках по всій країні їздять медичні чиновники з зарплатнею в 6 тисяч гривень.
За роки незалежності було розроблено 21 законопроект про страхування, змінилось понад 20 міністрів, а українців стало на 10 мільйонів менше. Це ціна, яку заплатило суспільство за ВЕЛИКУ БРЕХНЮ, що в Україні є "безоплатна" медична допомога.
Наша команда ніколи не погодиться на те, щоб залишити в лікарнях хабарі. Так реформи не робляться! Так ніколи не буде змін у медицині. Тому сьогодні свою відповідь на спроби гальмування реформи має дати українське суспільство.
Мені дуже хочеться, щоб депутати нарешті почали відповідально та свідомо ставитися до прийняття рішень. Щоб замість популістичного "ви вбиваєте людей” або персональних нападів на мене чи команду, лунали конкретні зауваження та пропозиції.
Потрібно нарешті подорослішати. Почати читати законопроекти перед їх голосуванням, відмовлятися від хабарів і брати на себе відповідальність голосувати за чи проти, а не пропускати голосування, утримуватися чи не приходити на засідання Верховної Ради.
Ми вдячні Блок Петра Порошенка, Народний фронт, Об'єднання "Самопоміч", спікеру Верховної Ради Андрій Парубій, всім депутатам, які сьогодні підтримали законопроекти №6327, 6329. Ми вдячні кожному з вас, хто підтримує реформу і продовжує з нами рухати зміни.
Ми будемо перевносити законопроект зі змінами до Бюджетного кодексу та вимагаємо ухвалити їх до кінця цієї сесії, щоб реформа розпочалась, як це вимагав Президент Петро Порошенко на Національна рада реформ / National Reforms Council і кожного дня вимагають українці!
4 Std. ·
Сьогодні Верховна Рада дуже важко ухвалила в першому читанні законопроект №6327, який запроваджує нову систему охорони здоров'я.
Разом із цим депутати відхилили законопроект №6329, який має запустити нову модель фінансування. Без цього законопроекту ніяких змін НЕ БУДЕ — бо не буде ніяких коштів.
Це війна двох систем — старої совєтсько-середньовічної та нової європейської. "Сили зла" хочуть не лише заблокувати старт медреформи. Вони хочуть забрати в українців надію на те, що зміни можливі. Вони хочуть зберегти стару систему охорони хабарів, яка їх влаштовує.
227 голосів за законопроект №6327 — це великий удар проти тих, хто роками котролював медицину в Україні. Як результат, провал голосування за другий законопроект та шалений опір змінам. Це показує, що ми на правильному шляху.
Змінити систему не просто. Це буде довгий процес.
Ми пропонуємо нову систему — всі кошти, які на рік виділяє Верховна Рада на лікування українців мають розподілятися за простими та ЄДИНИМИ ДЛЯ ВСІХ правилами. Держава нарешті почне платити за ваше лікування.
Депутати пропонують залишити всі кошти під керуванням корупційної вертикалі медичних чиновників та не вводити ніяких легальних співоплат — бо в нас же “безоплатна медична допомога”! Може, ви бачите цю безоплатну допомогу? Я бачу, на яких автівках по всій країні їздять медичні чиновники з зарплатнею в 6 тисяч гривень.
За роки незалежності було розроблено 21 законопроект про страхування, змінилось понад 20 міністрів, а українців стало на 10 мільйонів менше. Це ціна, яку заплатило суспільство за ВЕЛИКУ БРЕХНЮ, що в Україні є "безоплатна" медична допомога.
Наша команда ніколи не погодиться на те, щоб залишити в лікарнях хабарі. Так реформи не робляться! Так ніколи не буде змін у медицині. Тому сьогодні свою відповідь на спроби гальмування реформи має дати українське суспільство.
Мені дуже хочеться, щоб депутати нарешті почали відповідально та свідомо ставитися до прийняття рішень. Щоб замість популістичного "ви вбиваєте людей” або персональних нападів на мене чи команду, лунали конкретні зауваження та пропозиції.
Потрібно нарешті подорослішати. Почати читати законопроекти перед їх голосуванням, відмовлятися від хабарів і брати на себе відповідальність голосувати за чи проти, а не пропускати голосування, утримуватися чи не приходити на засідання Верховної Ради.
Ми вдячні Блок Петра Порошенка, Народний фронт, Об'єднання "Самопоміч", спікеру Верховної Ради Андрій Парубій, всім депутатам, які сьогодні підтримали законопроекти №6327, 6329. Ми вдячні кожному з вас, хто підтримує реформу і продовжує з нами рухати зміни.
Ми будемо перевносити законопроект зі змінами до Бюджетного кодексу та вимагаємо ухвалити їх до кінця цієї сесії, щоб реформа розпочалась, як це вимагав Президент Петро Порошенко на Національна рада реформ / National Reforms Council і кожного дня вимагають українці!
Loner
Well-Known Member
У НАТО "взяли до уваги" відновлення курсу України на вступ до Альянсу
У НАТО взяли до уваги рішення Верховної Ради про відновлення стратегічного курсу держави до набуття членства у Північноатлантичному альянсі.
Про це власному кореспонденту Укрінформу у Брюсселі заявили у штаб-квартирі НАТО.
"Ми взяли до уваги це рішення", - відзначили в Альянсі.
Водночас співрозмовник агентства нагадав, що Україна поки що не подала офіційної заявки на вступ до НАТО.
"Київ зосереджує увагу на реформуванні та модернізації оборонних і безпекових інституцій, і НАТО підтримує цей процес, що є пріоритетом", - наголосив офіційний представник Альянсу.
Він також відзначив офіційну позицію Північноатлантичної ради про те, що співробітництво НАТО-Україна є важливою частиною внеску Альянсу у забезпечення стабільності на євроатлантичному просторі та поза ним.
Раніше генеральний секретар НАТО Єнс Столтенберг заявляв, що союзники готові розглянути заявку України на вступ до Альянсу, якщо і коли така надійде.
Як повідомляв Укрінформ, 8 червня Верховна Рада Україна ухвалила проект закону № 6470 "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України (щодо зовнішньополітичного курсу України)".
Ця законодавча ініціатива має на меті внесення необхідних змін до законів України "Про засади внутрішньої і зовнішньої політики" і "Про основи національної безпеки України" для відновлення цілеспрямованого прагматичного курсу України на набуття членства в НАТО як стратегічного зовнішньополітичного пріоритету держави.
У НАТО взяли до уваги рішення Верховної Ради про відновлення стратегічного курсу держави до набуття членства у Північноатлантичному альянсі.
Про це власному кореспонденту Укрінформу у Брюсселі заявили у штаб-квартирі НАТО.
"Ми взяли до уваги це рішення", - відзначили в Альянсі.
Водночас співрозмовник агентства нагадав, що Україна поки що не подала офіційної заявки на вступ до НАТО.
"Київ зосереджує увагу на реформуванні та модернізації оборонних і безпекових інституцій, і НАТО підтримує цей процес, що є пріоритетом", - наголосив офіційний представник Альянсу.
Він також відзначив офіційну позицію Північноатлантичної ради про те, що співробітництво НАТО-Україна є важливою частиною внеску Альянсу у забезпечення стабільності на євроатлантичному просторі та поза ним.
Раніше генеральний секретар НАТО Єнс Столтенберг заявляв, що союзники готові розглянути заявку України на вступ до Альянсу, якщо і коли така надійде.
Як повідомляв Укрінформ, 8 червня Верховна Рада Україна ухвалила проект закону № 6470 "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України (щодо зовнішньополітичного курсу України)".
Ця законодавча ініціатива має на меті внесення необхідних змін до законів України "Про засади внутрішньої і зовнішньої політики" і "Про основи національної безпеки України" для відновлення цілеспрямованого прагматичного курсу України на набуття членства в НАТО як стратегічного зовнішньополітичного пріоритету держави.
You must be registered for see links
Loner
Well-Known Member
Україна може дуже скоро претендувати на отримання плану дій щодо членства в НАТО – експерт
8.06.2017 - 19:24
Рішення парламенту, яким Верховна Рада законодавчо закріпила курс України на НАТО стане достатньою передумовою для розгляду вимог України на євроатлантичну інтеграцію. Таку думку висловив колишній народний депутат України Тарас Чорновіл.
"Тепер у нас в законодавстві зафіксована чітка норма що наше завдання – вступ до НАТО і це абсолютно чіткий сигнал і це достатня передумова для країн-членів НАТО розглядати будь-які наші вимоги щодо євроатлантичної інтеграції. Це не означає, що вони дають схвальну відповідь, але це є розкриття можливостей для отримання ПДЧ (Плану дій щодо членства в НАТО – ред.)", - вважає Т.Чорновіл.
Якби все йшло без якихось проблем і затримок, то ми ПДЧ могли б отримати в дуже короткий термін, адже основний масив ми вимог для отримання ПДЧ "ми вже виконали і перевиконали".
Крім того, за словами екс-депутата, сьогоднішнє ухвалення парламентом відповідного "зобов’язує український парламент ухвалювати відповідні законодавчі акти, які йдуть у напрямку інтеграції до НАТО, зобов’язує президента робити відповідні дії і зобов’язує Кабінет міністрів ухвалювати підзаконні акти, які спрямовані на євроатлантичну інтеграцію і вступ до НАТО".
На питання, скільки мінімально часу знадобіться для повноцінного членства України в НАТО, Т.Чорновіл зазначив, що цей закон просто прибрав перешкоди, які були раніше.
"Цей закон просто розблокував шлях. До того у вас стояла велика бетонна плита на дорозі, ви плиту забрали і в принципі можна їхати, але у вас не заводиться машина, у вас немає бензину, тобто теоретично ви проїхати можете, а практично для цього треба зробити купу справ".
Також Т.Чорновіл спрогнозував, що в нинішній ситуації Україна "може дуже скоро претендувати на отримання ПДЧ" і додав, що найближчим часом "буде дуже жорсткий тиск із нашого боку".
"Президент про це уже говорив і я думаю, що наступні кілька місяців він не дасть спуску. Якщо не буде зараз якогось чергового загравання з Росією з боку (президента США – ред.) Дональда Трампа, бо США – ключова країна в НАТО. Бажано, щоб відбулася зустріч Д.Трампа з П.Порошенком з цього приводу і думаю, що там основним питанням буде підтримка США і надання Україні ПДЧ найближчим часом. Для самого надання ПДЧ часу окремого не треба. На жаль, ПДЧ і набуття повноцінного членства без офіційного рішення Д.Трампа, на превеликий жаль не буде", - зазначив Т.Чорновіл.
Він вважає, що Україна має більшу відповідність до вимог та стандартів НАТО, і в першу чергу по військових стандартах, перевищує інші країни, які ставали членами НАТО.
"Умовно кажучи, Словенія, Словаччина, Чехія, стаючи членами НАТО, були набагато менше підготованими до натівських стандартів, ніж є сьогоднішня Україна", - сказав екс-парламентар.
8.06.2017 - 19:24
You must be registered for see images
Рішення парламенту, яким Верховна Рада законодавчо закріпила курс України на НАТО стане достатньою передумовою для розгляду вимог України на євроатлантичну інтеграцію. Таку думку висловив колишній народний депутат України Тарас Чорновіл.
"Тепер у нас в законодавстві зафіксована чітка норма що наше завдання – вступ до НАТО і це абсолютно чіткий сигнал і це достатня передумова для країн-членів НАТО розглядати будь-які наші вимоги щодо євроатлантичної інтеграції. Це не означає, що вони дають схвальну відповідь, але це є розкриття можливостей для отримання ПДЧ (Плану дій щодо членства в НАТО – ред.)", - вважає Т.Чорновіл.
Якби все йшло без якихось проблем і затримок, то ми ПДЧ могли б отримати в дуже короткий термін, адже основний масив ми вимог для отримання ПДЧ "ми вже виконали і перевиконали".
Крім того, за словами екс-депутата, сьогоднішнє ухвалення парламентом відповідного "зобов’язує український парламент ухвалювати відповідні законодавчі акти, які йдуть у напрямку інтеграції до НАТО, зобов’язує президента робити відповідні дії і зобов’язує Кабінет міністрів ухвалювати підзаконні акти, які спрямовані на євроатлантичну інтеграцію і вступ до НАТО".
На питання, скільки мінімально часу знадобіться для повноцінного членства України в НАТО, Т.Чорновіл зазначив, що цей закон просто прибрав перешкоди, які були раніше.
"Цей закон просто розблокував шлях. До того у вас стояла велика бетонна плита на дорозі, ви плиту забрали і в принципі можна їхати, але у вас не заводиться машина, у вас немає бензину, тобто теоретично ви проїхати можете, а практично для цього треба зробити купу справ".
Також Т.Чорновіл спрогнозував, що в нинішній ситуації Україна "може дуже скоро претендувати на отримання ПДЧ" і додав, що найближчим часом "буде дуже жорсткий тиск із нашого боку".
"Президент про це уже говорив і я думаю, що наступні кілька місяців він не дасть спуску. Якщо не буде зараз якогось чергового загравання з Росією з боку (президента США – ред.) Дональда Трампа, бо США – ключова країна в НАТО. Бажано, щоб відбулася зустріч Д.Трампа з П.Порошенком з цього приводу і думаю, що там основним питанням буде підтримка США і надання Україні ПДЧ найближчим часом. Для самого надання ПДЧ часу окремого не треба. На жаль, ПДЧ і набуття повноцінного членства без офіційного рішення Д.Трампа, на превеликий жаль не буде", - зазначив Т.Чорновіл.
Він вважає, що Україна має більшу відповідність до вимог та стандартів НАТО, і в першу чергу по військових стандартах, перевищує інші країни, які ставали членами НАТО.
"Умовно кажучи, Словенія, Словаччина, Чехія, стаючи членами НАТО, були набагато менше підготованими до натівських стандартів, ніж є сьогоднішня Україна", - сказав екс-парламентар.
Loner
Well-Known Member
Порошенко вимагає відповідальності для Тимошенко, яка «поставила країну на коліна»
8.06.2017 - 18:37
Президент Петро Порошенко заявив, що за газовий контракт з Росією, укладений у 2009 році, має бути політична відповідальність. Про це він сказав, коментуючи нещодавнє рішення Стокгольмського арбітражу щодо цього контракту на користь України, йдеться в повідомленні на сайті глави держави, повідомляє
Президент наголосив, що принцип «бери або плати» є грабіжницьким, оскільки означає, що скільки б не було спожито газу, а сплатити потрібно за 52 млрд кубометрів – обсяги, яких Україна ніколи не споживала.
«Було поставлено злочинний підпис, взято зобов’язання абсолютно незаконні, неринкові, корупційні. Уявіть собі, я був обраний президентом, і за кілька тижнів отримую позов майже на 40 млрд доларів, що Україна має сплатити країні-агресору за послуги і товари, які ми ніколи не отримували, базуючись на злочинному контракті», – розповів президент під час відвідання Трипільської ТЕС.
Після цього, за словами глави держави, було надано необхідні доручення для підготовки позову до суду, щоб у цивілізований спосіб захистити інтереси України. «Ви спитаєте, чому ж вони не пішли в 2013, 2012, 2010 чи 2009 роках, одразу ж після підписання? А відповідь – сиділи на газовій голці, руки були зв'язані корупційними оборудками», – зазначив Порошенко.
«Є багато розмов, яка ж відповідальність має бути? Друзі мої, знаєте як у Біблії: «Не судіть і не судимі будете». Я кажу не про кримінальну відповідальність – це не справа президента, є відповідні органи. Я кажу про політичну відповідальність. Коли ви поставили країну на коліна і сьогодні це доведено не політиками, не внутрішніми експертами, а найвищою міжнародною судовою інстанцією. Доведено, що здано інтереси України», – наголосив він.
За словами Порошенка, в рішенні чітко записано: ніколи більше принципу «бери або плати» не буде, і 40 млрд доларів було збережено для України.
8.06.2017 - 18:37
You must be registered for see images
Президент Петро Порошенко заявив, що за газовий контракт з Росією, укладений у 2009 році, має бути політична відповідальність. Про це він сказав, коментуючи нещодавнє рішення Стокгольмського арбітражу щодо цього контракту на користь України, йдеться в повідомленні на сайті глави держави, повідомляє
You must be registered for see links
Адміністрації президента.Президент наголосив, що принцип «бери або плати» є грабіжницьким, оскільки означає, що скільки б не було спожито газу, а сплатити потрібно за 52 млрд кубометрів – обсяги, яких Україна ніколи не споживала.
«Було поставлено злочинний підпис, взято зобов’язання абсолютно незаконні, неринкові, корупційні. Уявіть собі, я був обраний президентом, і за кілька тижнів отримую позов майже на 40 млрд доларів, що Україна має сплатити країні-агресору за послуги і товари, які ми ніколи не отримували, базуючись на злочинному контракті», – розповів президент під час відвідання Трипільської ТЕС.
Після цього, за словами глави держави, було надано необхідні доручення для підготовки позову до суду, щоб у цивілізований спосіб захистити інтереси України. «Ви спитаєте, чому ж вони не пішли в 2013, 2012, 2010 чи 2009 роках, одразу ж після підписання? А відповідь – сиділи на газовій голці, руки були зв'язані корупційними оборудками», – зазначив Порошенко.
«Є багато розмов, яка ж відповідальність має бути? Друзі мої, знаєте як у Біблії: «Не судіть і не судимі будете». Я кажу не про кримінальну відповідальність – це не справа президента, є відповідні органи. Я кажу про політичну відповідальність. Коли ви поставили країну на коліна і сьогодні це доведено не політиками, не внутрішніми експертами, а найвищою міжнародною судовою інстанцією. Доведено, що здано інтереси України», – наголосив він.
За словами Порошенка, в рішенні чітко записано: ніколи більше принципу «бери або плати» не буде, і 40 млрд доларів було збережено для України.
Loner
Well-Known Member
Заслужила – отримай:
Снайперша “ДНР” з Чернівців засуджена до 11 років ув’язнення
02:45 9.06.2017р.
Тепер, якщо прихильниця “русского мира” вирішить відправитися додому в гості, то відразу потрапить до в’язниці.
Прокуратура Чернівецької області підтримала державне обвинувачення в порядку спеціального судового провадження стосовно 43-річної мешканки м.Чернівці, обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 258-3 КК України (участь в діяльності терористичної організації). Новину передають
Як повідомили в прокуратурі Чернівецької області, завдяки спеціальному досудовому розслідуванню, яке проводило обласне Управління СБУ, встановлено: від початку 2015 року звинувачена добровільно прийняла присягу на вірність так званій «Донецькій Народній Республіці» і уклала контракт на «проходження служби» в незаконних збройних формуваннях. Перебуваючи в терористичному угрупованні, обіймаючи посади снайпера, автоматника, навідника-оператора комплексу ПТУР, жінка брала участь в бойових діях проти Збройних сил України і чергувала на передових позиціях в районі Донецького аеропорту, а також вела активну пропаганду в соціальних мережах діяльності «ДНР».
З 2016 р дислокується в м. Макіївка Донецької області, де несе вартову службу, виконує обов’язки снайпера, бере участь в забезпеченні діяльності НЗФ. Вироком Шевченківського районного суду м.Чернівці обвинувачена визнана винною в скоєнні інкримінованого їй злочину і засуджена до 11 років позбавлення волі. Початок терміну відбування покарання буде обчислюватися з дня його затримання і виконання вироку.
Снайперша “ДНР” з Чернівців засуджена до 11 років ув’язнення
02:45 9.06.2017р.
You must be registered for see links
Тепер, якщо прихильниця “русского мира” вирішить відправитися додому в гості, то відразу потрапить до в’язниці.
Прокуратура Чернівецької області підтримала державне обвинувачення в порядку спеціального судового провадження стосовно 43-річної мешканки м.Чернівці, обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 258-3 КК України (участь в діяльності терористичної організації). Новину передають
You must be registered for see links
Як повідомили в прокуратурі Чернівецької області, завдяки спеціальному досудовому розслідуванню, яке проводило обласне Управління СБУ, встановлено: від початку 2015 року звинувачена добровільно прийняла присягу на вірність так званій «Донецькій Народній Республіці» і уклала контракт на «проходження служби» в незаконних збройних формуваннях. Перебуваючи в терористичному угрупованні, обіймаючи посади снайпера, автоматника, навідника-оператора комплексу ПТУР, жінка брала участь в бойових діях проти Збройних сил України і чергувала на передових позиціях в районі Донецького аеропорту, а також вела активну пропаганду в соціальних мережах діяльності «ДНР».
З 2016 р дислокується в м. Макіївка Донецької області, де несе вартову службу, виконує обов’язки снайпера, бере участь в забезпеченні діяльності НЗФ. Вироком Шевченківського районного суду м.Чернівці обвинувачена визнана винною в скоєнні інкримінованого їй злочину і засуджена до 11 років позбавлення волі. Початок терміну відбування покарання буде обчислюватися з дня його затримання і виконання вироку.