Зимняя резина

[RaMoNVicious]

ну хз, думал ламели за снег укатанный должны цепляться... тем более зимняя шина она в принципе мягкая... хзхз тогда...

 

[hello moto]

как раз острыми краями ламелей шина и цепляется за мелкие неровности льда

Почти "лёд грызёт"?
ЗЫ Улубнуло описание по ссылке как под ламелями лёд тает - так коньки работают

 

[snikl]

Я не специалист по зимней резине и тонкости работы ламелей не знаю. Что, что, но лед они точно не грызут, для этого шипы есть. А вот цепляются за неровности или создают "вакуум" и прилипают как присоски - это наверно пусть спецы объясняют. Я всего лишь повторил то, что любят рассказывать производители.

 

[snikl]

Сегодня по "Новому" в новостях сюжет был про какую-то школу экстремального вождения. Понравился комментарий "работника сто" - дословно не скажу, а суть такова "шипованная резина на голом асфальте - как коньки....". Долго смеялся .
Вот из-за таких "специалистов" и сюжетов потом рождаются в народе басни, сказки и заблуждения про шипы, зимнюю резину и т.п.

 

[nemeckiy]

snikl,

Долго смеялся

Смеётся тот кто смеётся последним...
А СТОшник всё в тему говорит, но как известно уникалов хватает, пока на своём или чужом здоровье не прочухают, да и если будет чем потом чухать :yes::yes::yes:

 

[Vic_51]

"шипованная резина на голом асфальте - как коньки....".

Это же Работник СТО, у него по своему в голове.

А СТОшник всё в тему говорит

А придурки в ЧМ по ралли на первом этапе по 15-20 км на ДОПе гребли сталью об асфальт из-за возможности на последних километрах зацепиться за лёд? Немецкого на них нет!

 

[nemeckiy]

Немецкого на них нет!

Отож, он бы им рассказал про злой шип !

 

[DarKnight]

Теоретически – да, ведь здесь чистая физика – снос происходит из-за высокой скорости вхождения в поворот, нажатием на тормоз мы притормаживаем задние колеса (аналог сброса газа на заднеприводном авто), скорость падает автомобиль возвращается на траекторию. Но я не знаю как в АТ коробке взаимодействует сцепление в зависимости от нажатой тормозной педали. Если автомат при этом переключается на пониженную передачу – то последствия будет печальными.
Нужно еще помнить, что добавлять «газ» чтобы передок «вытянул» нужно только с прямыми колесами! Добавление «газа» при повернутых колесах вызовет увеличение сноса либо развернет авто.


«Kumho», например, бюджетная? По тестам занимает неплохие места. Что касается именитых фирм, то заметил, что у «Nokian» из-за мягкой резины часто вылазят грыжи (я не писал что это брак). А есть резина, которая при наезде на бордюр на скорости 80 км/ч не рвется и не имеет видимых повреждений.

Наверно не все знают, что при невозможности объехать выбоину (поздно заметил, нет места и т.п.), к примеру правым колесом, нужно руль поворачивать вправо, а не влево, как подсказывают рефлексы. Тем самым постараться нанести минимум ущерба колесам и ходовой. Но обязательно нужно учитывать дорожную обстановку, резкие маневры всегда опасны.

езжу на автомате с АБС,по нашим дорогам он срабатывает довольно таки,часто,и что самое неприятное,машина плывет, не всегда,конечно,но бывает,на спусках если обледенения есть.да и по прямой тоже.

по резине:зимняя стоит ТОЙО,летняя НОКИАН,на обоих грыжи...Нокиан откатала пол сезона,ушла зимовать,после установки весной,в течении месяца грыжа появилась.на зимней тоже практически сразу...

 

[hello moto]

стоит ТОЙО,летняя НОКИАН,на обоих грыжи...

Два фактора мешают резине жить:
1 - недостаточное давление (практически можно исключить, и проверяют, и видно, и т.д.)
2 - уставшие стойки и амортизаторы - удар пропускают до отбойника, вот и грыжи.

Хай, ещё гаумно резина, но ни НОКИАН, ни ТОЙО к ним не относятся.

 

[nemeckiy]

но ни НОКИАН

Особенно российский