Армії та озброєння різних країн

[SlawaKPSS]

Перший український вертоліт побачить світ у наступному році

Перший український вертоліт побачить світ у наступному році​

You must be registered for see images

ДП "Авіакон" у Конотопі Сумської області стане базою для виробництва вітчизняних вертольотів.

Відповідний Меморандум підписали губернатор Сумщини Юрій Чмирь, голова ради директорів ПАТ "Мотор Січ" В'ячеслав Богуслаєв та директор Конотопського держпідприємста "Авіакон" Олексій Єнін.

Документ передбачає спільну реалізацію державної програми гелікоптеробудування та налагодження виробництва вертольотів на Конотопському підприємстві.

За словами Юрія Чмиря, вже наступного року у Конотопі буде виготовлено сучасний вітчизняний вертоліт, оснащений двигунами виробництва "Мотор Січ".

Загалом протягом 2012 року заплановано зібрати 18 повітряних машин, які будуть використовуватися у різних галузях народного господарства.

Голова ради директорів ПАТ "Мотор Січ" В'ячеслав Богуслаєв переконаний, що саме Конотопський завод може стати флагманом гелікоптеробудування в Україні.

"Ми виконуємо якісний ремонт та проводимо модернізацію гелікоптерів на найвищому рівні. Утім, Україна варта того, аби створювати власні машини. Тож гелікоптеробудування розпочнеться з Конотопської землі", - сказав Богуслаєв.

Керівник "Мотор Січ" прогнозує у майбутньому виробництво на "Авіаконі" до 40 гелікоптерів щорічно, а в 2015 році – вихід на зовнішні ринки.

TCH

 

[mi][a]

Британского солдата отправили в тюрьму за отказ убивать в Афганистане

В июле этого года 25-летний Майкл Лайонс предстал перед военно-полевым судом на военной базе в Портсмуте, где его судили за неподчинение приказу. СМИ сообщают, что осенью прошлого года руководящий офицер Лайонса приказал ему не оказывать медицинскую помощь афганским гражданским лицам даже в чрезвычайных ситуациях. Медик ответил, что он пошел на службу ради спасения человеческих жизней, и не одобряет войну в Афганистане или убийство гражданских лиц, передает Tvn24.

Сообщается также, что документы Wikileaks, касавшиеся войны в Афганистане, «открыли ему глаза», и Лайонс подал прошение отстранить его от службы, и до принятия решения по этому вопросу, придать ему статус человека, который не может служить по соображениям морали.

Вместо ответа вышестоящий офицер отправил медика на практические занятия по обращению с оружием, чего за семь лет службы на борту подводной лодки от него никогда не требовали. Лайонс отказался выполнить команду, заявив, что он против убийств.

Судьи апелляционного суда постановили, что солдатам запрещено выбирать, каким приказам подчиняться, а каким нет.

После отбытия наказания, Лайонс будет работать на организацию «Врачи без границ».

You must be registered for see links

 

[Andy]

Турецкие танки вторглись в Ирак

урция начала военную операцию против сепаратистов из Курдской рабочей партии (КРП) на севере Ирака, сообщает Reuters со ссылкой на свои источники.

Сейчас колонна турецкой бронетехники продвигается вглубь Ирака, направляясь к лагерю сепаратистов в 20 километрах от иракско-турецкой границы близ города Закхо. Предполагается, что в этом районе базируются около 400 курдских боевиков.

Agence France-Presse отмечает, что в операции задействованы 20 танков и 30 грузовиков.

Вторжение в Ирак стало ответом на нападение курдских боевиков сразу на несколько военных постов на юго-востоке Турции, в результате которого погибли более 20 турецких военных. Акция сепаратистов стала одной из самых масштабных с 1984 года, когда КРП начала вооруженную борьбу за независимость населенной курдами части Турции.

Ранее турецкие войска уже несколько раз проводили широкомасштабные операции против КРП на территории Ирака. В частности, наземные силы при поддержке авиации и артиллерии заходили в северный Ирак в 2008 и 2010 годах.

Парламент Турции 6 октября большинством голосов на год продлил действие закона, позволяющего войскам этой страны проводить операции на территории северного Ирака против боевиков КРП.

Ранее сообщалось, что в турецкой операции по ликвидации баз КРП, которая началась в середине октября, принимают участие около 10 тысяч военнослужащих при поддержке авиации и бронетехники.

В общей сложности за годы вооруженного конфликта турок и курдов погибли свыше 40 тысяч человек, а Турция, ЕС и США внесли КРП в списки террористических организаций.

Неспокойно на востоке.

Турки сначала перегородили реки дамбами, обрекли на голод регионы ниже по течению, а теперь удивляются что это комуто не понравилось :-( Скоро и на Украину, в Крым также будут входить. Противопоставить то нечего.

 

[no0se]

Турецкие танки вторглись в Ирак



Неспокойно на востоке.

Турки сначала перегородили реки дамбами, обрекли на голод регионы ниже по течению, а теперь удивляются что это комуто не понравилось :-( Скоро и на Украину, в Крым также будут входить. Противопоставить то нечего.

А коли турки увійдуть до Криму, то пан Енді отримає можливість написати ще 100 коментів, про темні сили демократії. Хіба ж це погано?:lol:

 

[Роман]

Скоро и на Украину, в Крым также будут входить. Противопоставить то нечего.

Это рассказ того что приснилось или обоснованная информация? )))

 

[Andy]

Это рассказ того что приснилось или обоснованная информация? )))

По новостным лентам пошла.

 

[SlawaKPSS]

Американську армію поповнили людиноподібні роботи​

You must be registered for see images

В рядах американської армії з'явився робот PETMAN, який поки що буде використовуватися для тестування уніформи, захисних костюмів та інших засобів підтримки життєздатності військовослужбовців.

Але, цілком ймовірно, що після деяких удосконалень, робот зможе воювати на стороні американської армії, відзначають творці.

You must be registered for see links

PETMAN - це унікальний винахід, його габарити цілком відповідають "середнім" людським. У нього ті ж чотири кінцівки - щоправда, відсутня голова, яку замінив червоний проблисковий маячок. Андроїд вміє пересуватися в різному темпі, стрибати, присідати, віджиматися і зберігати рівновагу навіть при зовнішньому впливі.

Його фізіологія також імітує людську - принаймні до того ступеня, яка необхідна при випробуванні предметів солдатського гардероба в реальних умовах і з максимально можливим для машини рівнем правдоподібності.

Над створенням робота працювали кращі експерти компанії Boston Dynamics, яка тісно співпрацює з Пентагоном.

Відзначимо, раніше цього року компанія одержала замовлення на створення робота-гепарда, який буде тягати на собі вантажі з великою швидкістю.

А з 2008 року у ЗС США почали надходити робомули BigDog, здатні переносити 150 кг і пересуватися по пересіченій місцевості і схилах. У компанії навідріз відмовляються коментувати, чи зможуть їхні роботи воювати проти людей і тримати в руках зброю.

Відомо лише, що нинішня версія на це точно не здатна, чого не скажеш про потенційні розробки.

GAZETA.UA

 

[SlawaKPSS]

Китай замовив 250 українських двигунів для розгортання серійного виробництва L-15​

You must be registered for see images

Китай планує почати серійне виробництво навчально-тренувального літака L-15 з українським двигуном АІ-225-25Ф з форсажною камерою згоряння. Повідомляється, що Китай замовив 250 двигунів цього типу 250. Базова модель двигуна АІ-222 встановлювалася на прототипах УТС.

Двигун АІ-222 розроблений конструкторським бюро ДП "Івченко-Прогрес" (Запоріжжя, Україна) і в даний час використовується на російських УТС Як-130. Ці двигуни також встановлені на трьох з чотирьох прототипів L-15. Прийнято рішення, що Китай буде використовувати на серійних машинах форсажною модифікацію АІ-222-25Ф.

АІ-222-25Ф на режимі повного форсажу має тягу 4200 кг. Очікується, що два двигуни, встановлені на китайському літаку, можуть забезпечити L-15 (9800 кг максимальної злітньої маси) надзвукову швидкість до 1,6 М. Маючи вартість 10 млн дол США, китайський УТС може мати непогані перспективи на світовому ринку. Літак потенційно може стати носієм сучасної зброї класів "повітря-повітря" і "повітря-земля". Двигуни будуть вироблятися в на заводі "Мотор-Січ". Поставки почнуться в кінці цього року, завершення поставок очікується до 2015 року.

Генеральний конструктор ДП "Івченко-Прогрес" Ігор Кравченко розповів, що АІ-222-25Ф є першим українським двигуном з форсажною камерою. "З його розробкою" Івченко-Прогрес "освоїв технології, які ми в даний час прагнемо використовувати для створення" винищувального "двигуна з тягою на форсажі до 44000 фунтів (20 т)" розповів він. У своїй основній версії з тягою 10 т цей двигун може замінити російський РД-93, встановлений на китайсько-пакистанських винищувачах FC-1/JF-17 Thunder.

AIN

 

[SlawaKPSS]

У Дубаї представлений інноваційний вертоліт, створений для ОАЕ спільно з українцями​

You must be registered for see images

Компанія "Quest Helicopters" (Дубаї, ОАЕ) представила авіашоу "Dubai Air Show 2011", що проходить у Дубаї, багатоцільовий цивільний вертоліт "AVQ", створений спільно з українськими авіаконструкторами.

Вертоліт "AVQ" представляє нове сімейство інноваційних гвинтокрилих літальних апаратів. Він створений у рамках проекту "Project Q", що став результатом співпраці "Quest Helicopters" і харківських конструкторів бюро "Aero Vortex" під керівництвом Володимира Удовенко. На виставці у Дубаї представлені макет вертольота у натуральну величину, а також прототипи пасажирської кабіни і кабіни льотчика.

Комерційний директор "Project Q" Майк Крід охоче розповідає про все, що пов'язане з українсько-еміратським гвинтокрилим "дітищем", доставленим на виставку "прямо із заводських верстатів". Модель "AVQ" є легким вертольотом із здвоєними гвинтами, що обертаються у протилежних напрямках. Вертоліт може розвивати максимальну швидкість 295 км/год; максимальна дальність польоту - 700 км, запасу палива вистачає на 3,6 години. Представлений на виставці дослідний зразок "AVQ" - чотиримісний, його вантажопідйомність при повному завантаженні - 2250 кг при власній масі в 1,3 тис. кг Проте поле для маневру є, говорить М.Крід. За бажанням замовника можна зробити кабіну на 5, 10, 15 осіб - конфігурація "здвоєний гвинт - здвоєний двигун" це дозволяє.

Ключовим моментом при розробці "AVQ" стояла безпека перебуваючи на борту, відзначає М.Крід. Тому головною інновацією моделі є унікальна гіростабілізована відокремлювана кабіна: у разі можливої аварії кабіна з людьми, що знаходяться в ній, і пілотами перетворюється на катапультовану капсулу, яка "вистрілює" вперед і плавно приземляється на парашуті. На окремому парашуті приземляється і друга частина вертольота. Модель "AVQ" також стане одним з перших цивільних вертольотів, оснащених збільшеною учетверо електродистанційною системою управління. Ще один момент - телеметричний канал зв'язку "Борт-земля" і найсучасніша авіаційна електронна система.

Складання і льотні тести прототип "AVQ" пройде в Україні у 2013 році, під наглядом харківських фахівців. Та й у цілому оснащення вертольота "AVQ", за словами М.Кріда, на 75% буде українським. Зокрема, українська компанія "Мотор Січ" дасть машинам двигуни Progress DB/Motor Sich Ukraine A1-450M. Сертифікацію майбутній вертоліт отримуватиме за українськими, еміратськими стандартами і стандартами EASA (Європейського агентства з авіаційної безпеки).

"Вертоліт "AVQ" стане першим у своєму роді цивільним вертольотом, вироблюваним в ОАЕ. Його планується складати на заводі, який розміститься в еміраті Умм-аль-Кавейн", - говорить М.Крід. Старт виробництва намічений на початок 2014 року. У "Quest Helicopters" мають намір скласти 20 вертольотів вже у перший рік, довівши вже до третього року кількість машин, що випускаються, до 40, а до четвертого - до 50 на рік. Інвестиції у проект, вкладені керівництвом "Quest Helicopters", склали 50 млн доларів США на перші п'ять років. Ця сума передбачає всі витрати, аж до складання першого вертольота. Вартість же самої машини (у чотиримісному варіанті) дуже конкурентоздатна і становить 2,95 млн доларів США.

"У нас буде щось цілком підходяще для того, щоб запропонувати це світу. Втіливши досягнення науково-технічного прогресу, ми отримали нове сімейство вертольотів, які відрізняються конкурентною ціною, надійною конструкцією, обладнані найсучаснішими технологіями, не вимагають значних експлуатаційних витрат", - відзначає М.Крід. За його словами, для використання гвинтокрилої машини сімейства "AVQ" є маса сфер: перевезення VIP-пасажирів, поліція, аварійно-рятувальна медична служба тощо. На виставці у Дубаї представник "Quest Helicopters" сподівається знайти чимало потенційних замовників - наприклад, з ОАЕ, Саудівської Аравії, Китаю, Індії і країн Африки.

Міжнародна аерокосмічна виставка "Dubai Air Show 2011" проходить у Дубаї 13-17 листопада за участю понад 1000 провідних авіакосмічних компаній з 50 країн світу, у тому числі України.

УКРІНФОРМ

 

[SlawaKPSS]

Авіаносець "Адмірал Кузнецов" застукали за скиданням сміття у море біля берегів Шотландії​

You must be registered for see images

Екіпаж російського авіаносця "Адмірал Кузнецов", що знайшов укриття від шторму біля берегів Шотландії, звинувачують у забрудненні довкілля. За повідомленнями екіпажу есмінця Британських королівських ВМС "Йорк", направленого для спостереження за "гостями", команда авіаносця нелегально скидала у море сміття.

"Враховуючи складні погодні умови, ми з радістю готові дозволити російським кораблям ховатися біля шотландського узбережжя, - заявив представник комітету з оборони Шотландської національної партії Ангус Роберстон, - але позбуватися сміття, просто викидаючи його за борт, - це більш ніж поганий тон". "Це йде врозріз із міжнародними конвенціями і зрештою просто непристойно", - додав член правлячої партії Шотландії, інформує Бі-бі-сі.

Авіаносець "Адмірал Кузнецов" і ряд допоміжних кораблів зі складу Балтійського флоту прямували до берегів Сирії на навчання. Разом із авіаносцем до шотландського узбережжя підійшли великий протичовновий корабель "Адмірал Чабаненко" і сторожовий корабель "Ярослав Мудрий".