Маршрутки снова подорожают?

[VIB]

Можно еще раз дать ссылку на предложения, в онлайн-приемной, на сайте мэрии.

 

[Transportnik]

ось ті пропозиції...

Относительно троллейбусов. Учитывая, что цена по тендеру 1,2 млн., в то
время как другие города брали и берут (Мариуполь по результатам тендера
берет ТАКОЙ ЖЕ троллейбус за 1,05 млн.) дешевле, предлагаю:

Помимо Транзисторно-импульсной системы управления производства чешской
Сежелек
следовало бы от ЛАЗа выбить установку:
- защитных стекол-щитков у дверей, чтобы двери не грюмали по ногам сидящих
перед дверьми+пыль, грязь на людей не летела
(ось ті щітки

You must be registered for see links

прозорі...)
- вместо ужасных ламп накаливания (они стали стандартом в базовой
комплектации), заказать люминисцетные лампы, которые были в базовой
комплектации до 2007 года. (хіба це таке дороге???)
- заказать електронное табло (вам не набридло дивитися на оті трафарети? зверху один маршрут, знизу інший. вбили в табло всю необхідну інформацію, коли треба змінити -натиснули кнопку, змінили маршрут чи інфу)
Это мелочи, но от этих мелочей зависит комфорт пассажиров!

відносно ціни 1,2 млн. Це не мої слова, це слова пана Панченко.
Відносно Маріуполя - джерело - Вістник державних закупівель.

 

[Transportnik]

кияне порахували - оті скляні щітки десь біля 1-1,5 тис. грн на 1 тролейбус. При ціні троля більше 1 млн.!

 

[Ravenne]

Відповідь: Re: Відповідь: Re: Маршрутки снова подорожают?

Зная, что прийдется ехать транспортом, все готовят необходимую сумму зараннее. Если вдруг случается ситуация, что нет точной суммы, не вопрос, бросайте большую сумму, но сдачи водитель не дает. Водитель там вообще не имеет дело с деньгами, что очень правильно, ибо отсуствует сама ситуация, когда водитель имеет возможность деньги воровать. Пассажиры при входе бросают деньги в специальный ящик и сразу проходят по салону.

Мдя, легко сказати готуйте потрібну суму. Ви в маршутках завжди без здачі даєте? Носимо з собою величенький мішечок з дрібними монетами. Мабуть треба звикнути) А як монети повертаються назад в обіг? Так, і до дефіциту недалечко))))
Інше питання, пасажири кидають монети у просту скриньку чи в ту, яка рахує номінал монет? Якщо перший варіант, то чи підходить цей варіант для нашого менталітету. Якщо другий, то варіант аналогічний магнітним проїздним.

 

[Transportnik]

люди=) будуть ржаві непрацюючі компостери за 25 грн. і паперові квитки.
одиниці не змінять систему... "одін в полє нє воін".
давайте звертатись разом!!?? В кого є бажання? Пишіть в ЛС

 

[LevAris]

Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Маршрутки снова подорожают?

Мдя, легко сказати готуйте потрібну суму. Ви в маршутках завжди без здачі даєте? Носимо з собою величенький мішечок з дрібними монетами. Мабуть треба звикнути) А як монети повертаються назад в обіг? Так, і до дефіциту недалечко))))
Інше питання, пасажири кидають монети у просту скриньку чи в ту, яка рахує номінал монет? Якщо перший варіант, то чи підходить цей варіант для нашого менталітету. Якщо другий, то варіант аналогічний магнітним проїздним.

Уважаемый, я четыре года ездил в общественном транспорте в Канаде и ни разу не испытывал проблем, чтобы оплатить 2 доллара 25 центов за одну поездку, и почему то это у меня ни когда не вызывало трудностей. Просто если знать зараннее, что нужно, необходимая сумма готовится достаточно легко и не принуждено.
Второй момент, на который я бы хотел обратить внимание, я уже об этом упоминал несколькими постами выше. Данная схема больше подходит для большого транспорта, хотя маршрутки и могли бы взять это на вооружение, но чего скрывать, схема, когда водитель владельцу должен сдать в день 200-300 грн, а остальное забрать себе, всех владельцев устраивает и потому нет смысла зацыкливаться в данной схеме в проекции маршруток. А вот в коммунальном транспорте схема себя вполне оправдала бы.
Ну и касательно вашего вопроса о конструкции ящика. Нет, там количество вброшенных монет не подсчитывается. Там контроль организован по другому. Сам ящик разделен на две части, верхняя часть со стороны водителя имеет окошко. Когда входящий бросает деньги, они оседают в верхней части ящика и водитель через окошко видит, сколько денег вброшего. Далее водитель нажимает на рычаг и перегородка между первой и второй частью ящика опускается, деньги из первой части попадают во вторую, которая уже и есть сама по себе сейфом и из которой деньги могут достать только ответственные лица транспортного предприятия. Водитель отпустил рычаг, перегородка встала на место, и так далее.

 

[LevAris]

люди=) будуть ржаві непрацюючі компостери за 25 грн. і паперові квитки.
одиниці не змінять систему... "одін в полє нє воін".
давайте звертатись разом!!?? В кого є бажання? Пишіть в ЛС

Ваше желание конечно похвально, но я уже обращался в приемную Минаева с данной схемой. Кроме того он сам писал про альтернативную схему наподобие вашей (магнитные билеты и все такое), но так же сам написал, что это будет очень дорого, на что я предложил ему прежде, чем делать такие выводы, получить хотя бы коммерческие предложения. Ну отписался он, что распоряжение соответствующее дал. Ну и чего, какие то сдвиги есть? Знающие люди на самом деле пишут, что организовуется очередная схема получения бабок через общественный транспорт и троллейбусное управление выгодно обанкротить. Не знаю, насколько это правда, но иметь это ввиду имеет смысл.

 

[Transportnik]

насправді його вигідніше доїти
Систему відкатів ніхто не скасовував... А як у нас здійснюються державні закупівлі ви всі знаєте Інше питання, що може краще хай вони доять тролдепо, а не маршрутників... Ось і з’явиться бажання у влади якось оновлювати парк. Відносно компостерів... Ну люди добрі... ну смішно то все... Ну скіки коштує той компостер?? Найзвичайнисенький?? Накшталт таких як в Кракові чи в Кельні – просто друкує на звичайному паперовому квитку які зараз - дату, час, номер маршруту... Невже ця коробка з міні-принтером буде коштувати дорожче за телевізор 30 дюймів Панасонік на рідких кристалах?? Чи вони хочуть швейцарські позолочені??? Все то дорого на папері... Інше питання що в загальному об’ємі закупівель це копійки...
Хоча я розумію бажання деяких наших людей купувати дорожче, от тіки, а чи краще там якість? Бо ще з початку року пом’ятою дискусії – ось МАЗи краще за ЛАЗи... А виявляється що „одного поля ягода”, тіки різниця в ціни. Лаз біля 1 млн., а МАЗ – 1,5 млн...

 

[Transportnik]

LevAris, ну тобто у них на довірі це все збудовано. Кинеш ти на 1 грн. чи на 85 копійок... І ось питання... Проблема з переднім входом в тому, що він завузький... Дуже завузький... а якщо потрібно коляску чи велику сумку занести? як робити? В нових тролейбусах з низькою підлогою то не є проблемою, проблемою то э в старих тролейбусах, в яких з самого початку вхід завузький. Ну я про Зіу і ЮМЗ

 

[LevAris]

Відносно компостерів... Ну люди добрі... ну смішно то все... Ну скіки коштує той компостер?? Найзвичайнисенький?? Накшталт таких як в Кракові чи в Кельні – просто друкує на звичайному паперовому квитку які зараз - дату, час, номер маршруту... Невже ця коробка з міні-принтером буде коштувати дорожче за телевізор 30 дюймів Панасонік на рідких кристалах?? Чи вони хочуть швейцарські позолочені??? Все то дорого на папері... Інше питання що в загальному об’ємі закупівель це копійки...

Да поймите одну простую вещь - главная цель - поднять прибыли предприятия. Одной из мер является 100% обилечивание пассажиров. Переносной кассовый аппарат стоит не дорого, согласен, но каким образом он решает проблему "зайцев"?