Маршрутки снова подорожают?
- Автор теми Егор Бывалов
- Дата створення
xxxFAFNIRxxx
Вечный студент :)
Да не вопрос. Повышаем, но....
Перед повышением, должна внедрится система электронного билета и полный отказ от налички в транспорте. Повышаем тариф на любую желаемую ими сумму. Через полгода по данным электронного билета получаем данные пассажиропотока и сравниваем их с тем липовым нытьем о 7 пассажирах за рейс, который предоставляют всякие хуесосы по типу Перепек-Запорожцев.
Доначисляем все неуплаченные налоги согласно актуального пассажиропотока и заодно сажаем с полной конфискацией этих Перепек-Запорожцев за уклонение от уплаты налогов в особо крупных размерах.
Вот только при такой схеме и можно повышать тариф....
А то рассказывать, как они бедные десятки лет в убыток возят по 7-10 людей за рейс это полный треш. Раз им бедненьким так не выгодно, то я могу их спасти, заберу хоть завтра какой-нибудь маршрут по типу 18, 13, 61, 7, 3 ... .ну а что? они же убыточные? значит я помогу бедным несчастным предпринимателям избавиться от такого тяжелого и неподъемного бизнеса.
Перед повышением, должна внедрится система электронного билета и полный отказ от налички в транспорте. Повышаем тариф на любую желаемую ими сумму. Через полгода по данным электронного билета получаем данные пассажиропотока и сравниваем их с тем липовым нытьем о 7 пассажирах за рейс, который предоставляют всякие хуесосы по типу Перепек-Запорожцев.
Доначисляем все неуплаченные налоги согласно актуального пассажиропотока и заодно сажаем с полной конфискацией этих Перепек-Запорожцев за уклонение от уплаты налогов в особо крупных размерах.
Вот только при такой схеме и можно повышать тариф....
А то рассказывать, как они бедные десятки лет в убыток возят по 7-10 людей за рейс это полный треш. Раз им бедненьким так не выгодно, то я могу их спасти, заберу хоть завтра какой-нибудь маршрут по типу 18, 13, 61, 7, 3 ... .ну а что? они же убыточные? значит я помогу бедным несчастным предпринимателям избавиться от такого тяжелого и неподъемного бизнеса.
Там уже некому ездить, потому и повышают. Чтоб хоть профит иметь. Не осталось где и работать уже в нашем городе, пару десятков унылых чп и все((((
Хуле молодежь и старики , кто при силах в Польше или др странах. А в Сумах остались кто нихрена не нашёл, куда поехать.
Останнє редагування:
Skel
42
Чушь, в нашем городе можно зарабатывать. У нас много ИТ компаний которые платят достойные зарплаты своим сотрудникам
Кто и кому? C, java дрочерам со знаем английского на уровне Гарварда?
LevAris
Well-Known Member
Ну не знаю, не знаю. Частенько хрен протолпишься, столько народу набивается.
Это кажется тебе , просто ездишь в час пик , когда много кто едет на работу или с нее в это время
LevAris
Well-Known Member
10 утра часом пик уже наверное трудно назвать, как и 19:00
Возможно на некоторых и есть поток большой все время. Но я сам за 10 грн промататся пару км туда и назад, предпочту пешую прогулку на свежем воздухе . Гы сам лично год наблюдаю человека , который ходит пешком 3 км на работу и назад год уже.
Это очень полезно для здоровья, если не ходить вдоль дорог с интенсивным движением в хорошую погоду. И если тротуары в порядке
Но если на тротуарах летом ямы и лужи а зимой бугры и снег - хз, полезно ли это.