За что купил... Это нам препод на лекции в 1979-м году рассказывал. Как примеры нашего головотяпства, которые не стоит повторять.
В 1976-м и 1979-м году работал на Харьковском тракторном заводе в пресс-цехе на громадных прессах "Эрфурт" 1948-го года изготовления, полученных с Германии по репарациям. Шо-то не спешили их менять, хоть и изнашивались... Чуть голову в том прессе не оставил (из-за залипания контактов).
В Молдову, в свою Молдову.
Элекроны не трогать - всех за них порву))))) У меня с ними как раз самые светлые воспоминания связаны!)
На одном из ремонтно-машиностроительных заводов (не буду называть город, которому будет стыдно) до конца 90-х использовался главный станок, который был установлен еще до 1-й мировой войны. РМЗ и сейчас прекрасно работает, но судьбу станка не знаю.
Вроде и сейчас "китайцы" в расрочку более востребованы чем БМВ и иже с ними, кто там про качество вспоминает?
китайский автопром сделал больше и лучше за последние 20 лет, чем советский за все свое время. только не надо говорить про копирование, покупку технологий и т.п. - совок этого тоже не чурался, вот только повторяю - 6-ка за 30 лет выпуска практически не изменилась по крайней мере внешне, да и внутренние изменения не так уж глобальны для такого старичка.
Можно продать 100 мопедов, но это все равно не сравнится с продажей 1 Бентли. У БМВ значительно больший кусок рынка, чем у китацев.
Китайцы не просто покупают технологии, они покупают даже отдельные всемирно известные бренды, со всеми технологическими центрами.
Это было для "ценителей" качества...
"... У нас есть такие приборы! Но мы вам о них не расскажем!"
Я не коллекционер, поэтому не смотря на их работоспособность редко пользуюсь, но думаю ни для кого не секрет, что в кругах коллекционеров ламповая аудиоаппаратура ценится гораздо выше современной на микросхемах. Вам, как ярому противнику техники из СССР, в ответ рекомендую покупать всю современную аудио-видео технику произведенную сейчас в Украине и наслаждаться её пользованием
