Они были аж у двух "наций", американский "Скайлаб", который эксплуатировался меньше года, и представлял из себя такую себе бочку, где едва размещались три человека. И СССР
"МКС" которого летает до сих пор, а "Мир" преступно утопили. За "Салюты" я молчу.И какой потенциал имела Российская империя? Ровно такой-же какой сейчас имеет Украина. Большие возможности для воровства кучки "кэривныков" и нищее население, уровень жизни ниже Африканского.
Російська імперія згнила. Так само як згнив і СРСР. Всі імперії час від часу треба чистити, бо генералітет має звичку псуватись. Доки Сталін чистив - країна розвивалась, щойно перестав - почалося болото.
То, что турки в 70-х покупали советские телевизоры, говорит в первую очередь о уровне благосостояния в их стране. Соотношение "цена/качество" устраивало - вот и покупали.
Шо, опять?
Не надо мне рассказывать про качество УАЗов - батя на них всю жизнь проездил. Еще хуже, чем Москвич.
Ну, мне сказочные серебрянно-цынковые элементы не достались - очередь была слишком длиннная, зато уж батарейками в картонных (бумажных) корпусах я на всю жизнь напользовался. Текли они прямо из магазина.
Вы небось в первый раз слышите, что экспортные и внутренние советские товары - это две большие разницы. Внутренними телевизорами пользоваться было невозможно, они чаше ломались, чем работали. Те, которые были сделаны в конце месяца, а особенно квартала или, не приведи суслик, года - вообще не работали. Про часы я уже писал - фотофакты в студии.
Та да, и скамейки тоже из китайского дерева, сбиты китайскими гвоздями, китайскими же мотолками. Самому не смешно?Говорите качественная "Украинская" обувь? Почему же она из Китайской кожи и шиты Китайскими нитками/клеяны Китайскими клеями? Не удивлюсь, если и инструмент у рабочих тоже окажется Китайским. А вы говорите украинская
Можно подумать, гордость Америки, Айфон, делается реднеками в Техасе. Ага, щаз.
Ржунимагу.
Она такая же "своя", как и все советские автомобили.
Салют 7, после того, как он отрубился, америкосы хотели запихнуть в грузовой отсек Челленджера. От такой он был огромный (Салют, ага).Они были аж у двух "наций", американский "Скайлаб", который эксплуатировался меньше года, и представлял из себя такую себе бочку, где едва размещались три человека. И СССР
28.01 1986 был последний старт Челленджера повлёкший гибель семи астронавтов, Салют 7 сошёл с орбиты 07.02.1991...
Данные события (отключение станции и неуправляемый полет) относятся к февралю-маю 1985 г.
А у меня сегодняшние текут. Как же так, и СССР нет, и батарейки текут?
Должен вас огорчить. Ваш выпад оказался неудачным, от незнания матчасти
Недавно фильм выкладывали про данные события. Нада изучить вопрос
А вы на внешний вид не смотрите. Мало ли что там похоже. Автомобили послностью делались в СССР, из Советских материалов, Советскими рабочими. Даже если и на частично закупленном оборудовании, то со временем оно заменялось на более современное отечественное. А сегодня ваши наоборот делают, что и было свое последнее, меняется на импортное. Чужую экономику развивают, а не свою.
Из сибирского кедра упаковку не делали НИКОГДА! Это одна из многих легенд. Не счет свинца незнаю.
Анди, лучше прокомментируйте историю с УАЗами в Италии и салонами по продаже, а то в тюнинг ателье Martorelli, которые за более чем 20 лет торговавшие ими после доведения до ума аж 6662 штук и не знают о столь колоссальном спросе в своей стране. Бедные уже более 12 лет не торгуют таким товаром...Расходились на УРА
А сколько их делалось, а сколько надо было ждать, а как надо было в очередь стать или иметь нужные связи на своем предприятии? Забыли? Поищите в этой теме - все есть
Кстати, о качестве и т.п. - проследите внешнее изменение 6-ки с 1976-го по нынешнее время, а потом BMW хотя бы 3-ю серию с 1975 и хотя бы до 1996-го. Прогресс, замена станков, внедрение нового дизайна и технологий на лицо А можно источник узнать? А то уж очень интересно, как это миллион телеков перетянули в Турцию, да еще и не официально, ведь гос монополию на экспорт только в 87-ом отменили? Или это из книги С.И.Валянского и Д.В.Калюжного "Русские горки"? Типа: "Зимой 1991 года к премьер-министру В.С.Павлову обратилось правительство Турции с просьбой организовать по всей ее территории сеть станций технического обслуживания советских цветных телевизоров, которых имелось уже более миллиона" Только вот незадача - СТО (станция тех обслуживания) - это для Лад и ВАЗ-ов организовывали, которые там были, а не пункты сервиса бытовой техними, которые также именовались мастерскими ремонта и гарантийного обслуживания бытовой техникиВ Турцию небыло продано ни одного телевизора официально! Более миллиона штук было вывезено "несунами", и "барыгами", называйте как хотите. И это были вовсе не экспортные варианты, а купленные на полках (или из под полок) в обычных Советских магазинах, и вывезены в Турцию. А вы говорите невозможно было пользоватся. Расходились на УРА
Это потому что делают их коммунисты КНР - славные продолжатели дела товарища Мао и традиций качества СССР.
А с чего вы взяли, что турки ими пользовались? Скорее всего они (как и их местные товариши по цвету кожи) из них драг- и цветметаллы выплавляли. И тумбочки делали.В Турцию небыло продано ни одного телевизора официально! Более миллиона штук было вывезено "несунами", и "барыгами", называйте как хотите. И это были вовсе не экспортные варианты, а купленные на полках (или из под полок) в обычных Советских магазинах, и вывезены в Турцию. А вы говорите невозможно было пользоватся. Расходились на УРА
Ага, посмотрите, как русские парни Джанибеков и Савиных в зимних шапках ремонтировали чудо-станцию.Недавно фильм выкладывали про данные события. Нада изучить вопрос
Та действительно - сходство просто случайное. Чисто совпадение.
Вот и я говорю, что жигули 1974 года ЛУЧШЕ вылущенных через 10 лет. По той же причине.
Это потому что импортное лучше. И всегда было лучше, чем советское.