Економіка України
- Автор теми PBS
- Дата створення
xxxFAFNIRxxx
Вечный студент :)
Arcelor Mittal купує в лізинг 450 напіввагонів
Компанія «ОТП Лізинг» і Arcelor Mittal підписали договір лізингу на поставку 450 напіввагонів виробництва українського заводу «Дніпровагонмаш» загальною вартістю близько 600 млн грн. Про це повідомляє прес-служба фінустанови.
У компанії відзначають, що ця угода — найбільша за всю історію фінансування піввагонів компанією «ОТП Лізинг». Термін договору лізингу — 5 років. Піввагони будуть передані клієнтові до кінця липня 2018 року. Начальник відділу зовнішньої логістики «АрселорМіттал Кривий Ріг» Андрій Мороз розповів, що в цьому році компанія почала активно розширювати власний транспортний парк, закуповувати нові вагони для вантажоперевезень.
«Залучення додаткового парку вагонів планується як на умовах лізингу, так і на умовах укладення довгострокових контрактів з логістичними компаніями. На залізницях України не вистачає не тільки вагонів, але і локомотивів. Наша компанія поряд з іншими великими вантажовідправниками України регулярно виступає з пропозицією про введення приватної локомотивної тяги для забезпечення власних перевезень на мережах "Укрзалізниці"», — підсумував він.
(c)
Компанія «ОТП Лізинг» і Arcelor Mittal підписали договір лізингу на поставку 450 напіввагонів виробництва українського заводу «Дніпровагонмаш» загальною вартістю близько 600 млн грн. Про це повідомляє прес-служба фінустанови.
У компанії відзначають, що ця угода — найбільша за всю історію фінансування піввагонів компанією «ОТП Лізинг». Термін договору лізингу — 5 років. Піввагони будуть передані клієнтові до кінця липня 2018 року. Начальник відділу зовнішньої логістики «АрселорМіттал Кривий Ріг» Андрій Мороз розповів, що в цьому році компанія почала активно розширювати власний транспортний парк, закуповувати нові вагони для вантажоперевезень.
«Залучення додаткового парку вагонів планується як на умовах лізингу, так і на умовах укладення довгострокових контрактів з логістичними компаніями. На залізницях України не вистачає не тільки вагонів, але і локомотивів. Наша компанія поряд з іншими великими вантажовідправниками України регулярно виступає з пропозицією про введення приватної локомотивної тяги для забезпечення власних перевезень на мережах "Укрзалізниці"», — підсумував він.
(c)
You must be registered for see links
xxxFAFNIRxxx
Вечный студент :)
На Львівщині відкрили нові виробничі потужності компанії «Бадер Україна»
У селі Кожичі Яворівського району на Львівщині відкрили новівиробничі потужності компанії ТзОВ «Бадер Україна». Про це повідомляють у прес-службі ЛОДА. "Відкриття третьої черги дає можливість створити на Львівщині додатково п’ять сотень робочих місць. А те, що сьогодні тут будуть вироблятись сидіння для компанії Mercedes говорить про якісь продукції", - зазначив Олег Синютка.
Основний вид діяльності підприємства - виробництво шкіри та шкіряних виробів, їх переробка, виробництво шкіряних елементів та пошиття шкіряних сидінь для автомобілів АУДІ та БМВ. Відтак, з метою розширення фабрики запустили новий цех з пошиття чохлів.
Сума залучених інвестицій у новозбудований цех - 132 млн гривень. У цеху працюють 660 робітників та відкрили понад 500 додаткових вакансій. Нещодавно компанія підписала контракт із Mercedes. Відтак, підприємство невдовзі шитиме автомобільні чохли для автомобілів Mercedes-Benz S-класу та Maybach.
(с)
У селі Кожичі Яворівського району на Львівщині відкрили новівиробничі потужності компанії ТзОВ «Бадер Україна». Про це повідомляють у прес-службі ЛОДА. "Відкриття третьої черги дає можливість створити на Львівщині додатково п’ять сотень робочих місць. А те, що сьогодні тут будуть вироблятись сидіння для компанії Mercedes говорить про якісь продукції", - зазначив Олег Синютка.
Основний вид діяльності підприємства - виробництво шкіри та шкіряних виробів, їх переробка, виробництво шкіряних елементів та пошиття шкіряних сидінь для автомобілів АУДІ та БМВ. Відтак, з метою розширення фабрики запустили новий цех з пошиття чохлів.
Сума залучених інвестицій у новозбудований цех - 132 млн гривень. У цеху працюють 660 робітників та відкрили понад 500 додаткових вакансій. Нещодавно компанія підписала контракт із Mercedes. Відтак, підприємство невдовзі шитиме автомобільні чохли для автомобілів Mercedes-Benz S-класу та Maybach.
(с)
You must be registered for see links
xxxFAFNIRxxx
Вечный студент :)
Немцы открывают протеиновый завод в Киевской области
Компания ООО "Европейский Протеин Украина" построила в пгт. Рокитное (Киевская область) завод по производству высокопротеиновых добавок нового поколения, предназначенных для откормки животных. Мощности завода позволяют обеспечить потребности как внутреннего рынка, так и рынков Европы, Ближнего Востока и Азии. В компании отмечают, что в мире на данный момент всего два подобных завода. На данном предприятии внедрена система управления качеством в соответствии с международными стандартами GMP.
Отметим, что совместное строительство завода началось в апреле 2016 года. Учредители ООО "Европейский Протеин Украина" — немецкая компания Agrolife GmbH и датская компания Fermentationexperts AS. Общая сумма инвестиций в проект составляет около $10 млн.
(с)
Компания ООО "Европейский Протеин Украина" построила в пгт. Рокитное (Киевская область) завод по производству высокопротеиновых добавок нового поколения, предназначенных для откормки животных. Мощности завода позволяют обеспечить потребности как внутреннего рынка, так и рынков Европы, Ближнего Востока и Азии. В компании отмечают, что в мире на данный момент всего два подобных завода. На данном предприятии внедрена система управления качеством в соответствии с международными стандартами GMP.
Отметим, что совместное строительство завода началось в апреле 2016 года. Учредители ООО "Европейский Протеин Украина" — немецкая компания Agrolife GmbH и датская компания Fermentationexperts AS. Общая сумма инвестиций в проект составляет около $10 млн.
(с)
You must be registered for see links
xxxFAFNIRxxx
Вечный студент :)
Российская компания закупит у Интерпайпа украинские колеса для железнодорожных вагонов
Структура "Первой грузовой компании" (ПГК, актив Владимира Лисина) - АО "Стальтранс" (Ярославль) - приобретет у ООО "Интерпайп-М" (Москва, "дочка" украинской группы "Интерпайп") - цельнокатаные колеса для вагонов на сумму до 467,77 млн руб. с НДС, следует из сообщения ПГК.
Представитель "Первой грузовой" от комментариев отказался, в том числе и почему приобретаются украинские колеса. Источник на транспортном рынке утверждает, что они сейчас дешевле российских, при том что предложение отечественной продукции ограничено. "Первая грузовая компания" - крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок.
Помимо РФ работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. В управлении имеет более 120 тыс. вагонов, в том числе полувагоны, цистерны, платформы и вагоны иных типов. Компания входит в UCL Rail - ж/д дивизион Universal Cargo Logistics Holding В.Лисина. Помимо железнодорожных активов группа объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны и крупные российские судоходные предприятия.
(с)
Структура "Первой грузовой компании" (ПГК, актив Владимира Лисина) - АО "Стальтранс" (Ярославль) - приобретет у ООО "Интерпайп-М" (Москва, "дочка" украинской группы "Интерпайп") - цельнокатаные колеса для вагонов на сумму до 467,77 млн руб. с НДС, следует из сообщения ПГК.
Представитель "Первой грузовой" от комментариев отказался, в том числе и почему приобретаются украинские колеса. Источник на транспортном рынке утверждает, что они сейчас дешевле российских, при том что предложение отечественной продукции ограничено. "Первая грузовая компания" - крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок.
Помимо РФ работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. В управлении имеет более 120 тыс. вагонов, в том числе полувагоны, цистерны, платформы и вагоны иных типов. Компания входит в UCL Rail - ж/д дивизион Universal Cargo Logistics Holding В.Лисина. Помимо железнодорожных активов группа объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны и крупные российские судоходные предприятия.
(с)
You must be registered for see links
xxxFAFNIRxxx
Вечный студент :)
На Николаевской верфи SMG завершен доковый ремонт сухогруза «Catharine»
На Николаевской верфи компании Smart Maritime Group завершен доковый ремонт сухогруза смешанного (река-море) плавания «Catharine» дедвейтом 4,3 тыс. тонн (флаг — Коморские острова). Для ремонта судно было заведено на поточно-позиционную линию верфи. В ходе ремонта корпуса осуществлена замена 60 тонн металла. Также проводились ремонт винто-рулевой группы, крышек люковых закрытий и гидроцилиндров, окраска.
(c)
На Николаевской верфи компании Smart Maritime Group завершен доковый ремонт сухогруза смешанного (река-море) плавания «Catharine» дедвейтом 4,3 тыс. тонн (флаг — Коморские острова). Для ремонта судно было заведено на поточно-позиционную линию верфи. В ходе ремонта корпуса осуществлена замена 60 тонн металла. Также проводились ремонт винто-рулевой группы, крышек люковых закрытий и гидроцилиндров, окраска.
(c)
You must be registered for see links