Економіка України
- Автор теми PBS
- Дата створення
xxxFAFNIRxxx
Вечный студент :)
Украинские конструкторы Ugears начнут продаваться в магазинах Disney
Украинская компания Ugears в сентябре этого года поставит первую партию своих деревянных конструкторов компании Disney. Об этом в интервью Delo.UA рассказал сооснователь компании Геннадий Шестак. Конструкторы Ugears будут продаваться в 700 фирменных магазинах Disney уже в ноябре 2018 года. "Мы разработали для Disney пять моделей (четыре уже утвердили с Disney. — Ред.). Они дали образцы, а мы разработали механику моделей", — рассказал Delo.UA Геннадий Шестак.
По его словам, Disney сам обратился к украинской компании с предложением о сотрудничестве. Переговоры длились восемь месяцев, а Ugears пришлось пройти жесткий аудит. "Проверяли все — финансовую отчетность компании, рабочие места, проводили интервью с сотрудниками без присутствия линейных руководителей. Необходимо было соответствовать что-то около 400 требованиям для прохождения аудита. И мы его прошли без единого замечания. Аудиторы сами, мягко говоря, удивились", — поделился Шестак.
Он при этом отметил, что Ugears — это первая компания, чей бренд за последние 22 года Disney согласился оставить на упаковке рядом со своим. "Мы даже пожертвовали частью прибыли. Для узнаваемости нашего продукта и нашей страны это очень важно", — уточнил Геннадий Шестак.
(с)
Украинская компания Ugears в сентябре этого года поставит первую партию своих деревянных конструкторов компании Disney. Об этом в интервью Delo.UA рассказал сооснователь компании Геннадий Шестак. Конструкторы Ugears будут продаваться в 700 фирменных магазинах Disney уже в ноябре 2018 года. "Мы разработали для Disney пять моделей (четыре уже утвердили с Disney. — Ред.). Они дали образцы, а мы разработали механику моделей", — рассказал Delo.UA Геннадий Шестак.
По его словам, Disney сам обратился к украинской компании с предложением о сотрудничестве. Переговоры длились восемь месяцев, а Ugears пришлось пройти жесткий аудит. "Проверяли все — финансовую отчетность компании, рабочие места, проводили интервью с сотрудниками без присутствия линейных руководителей. Необходимо было соответствовать что-то около 400 требованиям для прохождения аудита. И мы его прошли без единого замечания. Аудиторы сами, мягко говоря, удивились", — поделился Шестак.
Он при этом отметил, что Ugears — это первая компания, чей бренд за последние 22 года Disney согласился оставить на упаковке рядом со своим. "Мы даже пожертвовали частью прибыли. Для узнаваемости нашего продукта и нашей страны это очень важно", — уточнил Геннадий Шестак.
(с)
You must be registered for see links
xxxFAFNIRxxx
Вечный студент :)
Как автоматизация сэкономила Центральному ГОКу 5,5 млн грн на электроэнергии
Центральный ГОК (ЦГОК) Группы "Метинвест" Рината Ахметова и Вадима Новинского за год сэкономил 5,5 млн грн благодаря новым энергоэффективным преобразователям частоты для насосов. В марте 2017 года ЦГОК заключил энергосервисный контракт с ДТЭК ЭСКО (входит в энергохолдинг ДТЭК) на установку "под ключ" 12 преобразователей частоты ("частотники") компании ABB (Швейцария). Частотники автоматически регулируют работу электродвигателей.
Преобразователи частоты автоматически регулируют работу насосов. Как объясняет начальник отдела энергоменеджмента ЦГОКа Максим Стрелец, в зависимости от загрузки производственной линии, датчики подсказывают "роботу", что нужно сделать — увеличить или уменьшить обороты электродвигателя насоса. Согласно энергосервисному контракту, ЦГОК оплатил только 20% стоимости нового оборудования и работ, остальные 80% оплатил ДТЭК ЭСКО. Свои деньги ДТЭК ЭСКО возвращает из экономии.
"Достигнутую экономию мы с ДТЭК ЭСКО делим в пропорции 20/80. Инвестиции ЦГОК за год уже окупились. Дальнейшая экономия становится для нас, по сути, прибылью", — объяснил генеральный директор ЦГОК Дмитрий Шевчик. Предполагалось, что за год ЭСКО-проект повысит энергоэффективность насосных агрегатов на 25%, чем сэкономит комбинату 2 млн кВт·ч или 3 млн грн. Но за год "частотники" сэкономили комбинату 52% электроэнергии, которая раньше тратилась на работу насосов. В ДТЭК ЭСКО отмечают, что в отдельные месяцы экономия достигала 61%. Всего экономия достигла 3,4 млн кВт•ч электроэнергии, уменьшив расходы предприятия на электроэнергию на 5,5 млн грн.
В ДТЭК ЭСКО отмечают, что благодаря этому энергосервисный контракт закончится на год раньше. После этого новое оборудование перейдет в собственность ЦГОКа. ДТЭК ЭСКО устанавливает на ЦГОКе еще 10 "частотников" на насосы и заменит 7 электродвигателей.
СПРАВКА. ДТЭК ЭСКО — энергосервисная компания, которая входит в энергохолдинг "ДТЭК". Как и Группа Метинвест входит в состав финансово-промышленной группы "Систем Кэпитал Менеджмент" (СКМ), акционером которой является Ринат Ахметов.
(с)
Центральный ГОК (ЦГОК) Группы "Метинвест" Рината Ахметова и Вадима Новинского за год сэкономил 5,5 млн грн благодаря новым энергоэффективным преобразователям частоты для насосов. В марте 2017 года ЦГОК заключил энергосервисный контракт с ДТЭК ЭСКО (входит в энергохолдинг ДТЭК) на установку "под ключ" 12 преобразователей частоты ("частотники") компании ABB (Швейцария). Частотники автоматически регулируют работу электродвигателей.
Преобразователи частоты автоматически регулируют работу насосов. Как объясняет начальник отдела энергоменеджмента ЦГОКа Максим Стрелец, в зависимости от загрузки производственной линии, датчики подсказывают "роботу", что нужно сделать — увеличить или уменьшить обороты электродвигателя насоса. Согласно энергосервисному контракту, ЦГОК оплатил только 20% стоимости нового оборудования и работ, остальные 80% оплатил ДТЭК ЭСКО. Свои деньги ДТЭК ЭСКО возвращает из экономии.
"Достигнутую экономию мы с ДТЭК ЭСКО делим в пропорции 20/80. Инвестиции ЦГОК за год уже окупились. Дальнейшая экономия становится для нас, по сути, прибылью", — объяснил генеральный директор ЦГОК Дмитрий Шевчик. Предполагалось, что за год ЭСКО-проект повысит энергоэффективность насосных агрегатов на 25%, чем сэкономит комбинату 2 млн кВт·ч или 3 млн грн. Но за год "частотники" сэкономили комбинату 52% электроэнергии, которая раньше тратилась на работу насосов. В ДТЭК ЭСКО отмечают, что в отдельные месяцы экономия достигала 61%. Всего экономия достигла 3,4 млн кВт•ч электроэнергии, уменьшив расходы предприятия на электроэнергию на 5,5 млн грн.
В ДТЭК ЭСКО отмечают, что благодаря этому энергосервисный контракт закончится на год раньше. После этого новое оборудование перейдет в собственность ЦГОКа. ДТЭК ЭСКО устанавливает на ЦГОКе еще 10 "частотников" на насосы и заменит 7 электродвигателей.
СПРАВКА. ДТЭК ЭСКО — энергосервисная компания, которая входит в энергохолдинг "ДТЭК". Как и Группа Метинвест входит в состав финансово-промышленной группы "Систем Кэпитал Менеджмент" (СКМ), акционером которой является Ринат Ахметов.
(с)
You must be registered for see links
Польща запустила тестовий залізничний маршрут у Китай через Україну
Фото : pixabay/pixel2013
Польська компанія запустила маршрут, який коротше морського шляху і дешевше, ніж повітряний транспорт
Польська залізнична компанія PKP LHS почала тестування нового маршруту в Китай.
Як пише
"Ми запускаємо маршрут, який коротше морського шляху і набагато дешевше, ніж повітряний транспорт. Він відповідає потребам експедиторів та операторів, які хочуть уникнути тривалого морського транспорту, обійти черги на завантаження в азіатських портах, ефективно перетинати кордон з Європейським Союзом і забезпечувати доставку вантажів just -in-time", - зазначив глава PKP LHS Збігнєв Трачіхлеб.
Запуск пробного контейнера був організований за допомогою австрійської компанії Far East Land Bridge ( "дочки" російської РЖД Логістика
). Деталі проекту і співпраці між компаніями не повідомляються.
Нагадаємо, що раніше PKP LHS протестувала новий маршрут для доставки вантажів з Євросоюзу до Ірану. Цей шлях також пройшов через територію України.
You must be registered for see images
Фото : pixabay/pixel2013
Польська компанія запустила маршрут, який коротше морського шляху і дешевше, ніж повітряний транспорт
Польська залізнична компанія PKP LHS почала тестування нового маршруту в Китай.
Як пише
You must be registered for see links
, з Євротерміналу в Славкуві, що належить PKP LHS, відправили пробний контейнер у Китай. По дорозі у Піднебесну він проїде по Транскаспійського маршруту, тобто по території України, Грузії, Азербайджану та Казахстану."Ми запускаємо маршрут, який коротше морського шляху і набагато дешевше, ніж повітряний транспорт. Він відповідає потребам експедиторів та операторів, які хочуть уникнути тривалого морського транспорту, обійти черги на завантаження в азіатських портах, ефективно перетинати кордон з Європейським Союзом і забезпечувати доставку вантажів just -in-time", - зазначив глава PKP LHS Збігнєв Трачіхлеб.
Запуск пробного контейнера був організований за допомогою австрійської компанії Far East Land Bridge ( "дочки" російської РЖД Логістика
). Деталі проекту і співпраці між компаніями не повідомляються.Нагадаємо, що раніше PKP LHS протестувала новий маршрут для доставки вантажів з Євросоюзу до Ірану. Цей шлях також пройшов через територію України.
xxxFAFNIRxxx
Вечный студент :)
Смарт Меритайм Групп выполнил судоремонтный контракт стоимостью 5 млн грн
На Херсонской верфи Смарт Меритайм Групп готовят к передаче заказчику сухогрузный теплоход, флаг Панама, тип Волго-Дон, проект 507Б. На судне произвели ремонт корпуса с заменой металла, проверку винто-рулевого комплекса и окраску.
(c)
На Херсонской верфи Смарт Меритайм Групп готовят к передаче заказчику сухогрузный теплоход, флаг Панама, тип Волго-Дон, проект 507Б. На судне произвели ремонт корпуса с заменой металла, проверку винто-рулевого комплекса и окраску.
(c)
You must be registered for see links
xxxFAFNIRxxx
Вечный студент :)
«Корум Дружківський машинобудівний завод» виготовить 6 прохідницьких комбайнів для ДТЕК
«Корум Дружківський машинобудівний завод» одержав нове замовлення на виготовлення трьох прохідницьких комбайнів КПД для «ДТЕК Павлоградвугілля». Дві машини призначені для шахтоуправління «Терновське», ще одна відправиться на шахтоуправління «Першотравенське». Заплановані строки відвантаження обладнання – вересень-листопад 2018 року.
Це друге велике замовлення на виготовлення КПД, отримане дружківчанами від «ДТЕК Павлоградвугілля». Усього у виробництві знаходяться 6 прохідницьких комбайнів, які будуть відвантажуватися протягом року. Ще один КПД уже переданий замовнику й зараз працює в шахті «Терновська» шахтоуправління «Павлоградське».
«До автономного виробництва прохідницьких комбайнів КПД ми йшли послідовно, крок за кроком освоюючи відсутні групи комплектувальних, – коментує директор «Корум Дружківський машинобудівний завод» Тетяна Калугіна. – Зараз, коли запит на прохідницькі комбайни особливо високий, дружківчани змогли оперативно включитися в роботу й у короткий термін виготовити перший у своїй практиці КПД. Старт виявився успішним: нам довірили ще одне масштабне замовлення».
Власне виробництво й складання прохідницьких комбайнів КПД – це новий етап у розвитку заводу й перехід на більш високий технологічний рівень. Крім того, «Корум Дружківський машинобудівний завод» додав у свою продуктову лінійку таку велику позицію, як вентилятор головного провітрювання. Підприємство також виробляє механізовані кріплення, шахтний транспорт, піднімальне й підвісне обладнання, яке затребувано як в Україні, так і на закордонних ринках.
Нагадаємо, до цього комбайни КПД були номенклатурою «Корум Світло шахтаря». Через перевантаження харківського заводу було ухвалене рішення почати виробництво прохідницьких комбайнів у Дружківці.
(c)
«Корум Дружківський машинобудівний завод» одержав нове замовлення на виготовлення трьох прохідницьких комбайнів КПД для «ДТЕК Павлоградвугілля». Дві машини призначені для шахтоуправління «Терновське», ще одна відправиться на шахтоуправління «Першотравенське». Заплановані строки відвантаження обладнання – вересень-листопад 2018 року.
Це друге велике замовлення на виготовлення КПД, отримане дружківчанами від «ДТЕК Павлоградвугілля». Усього у виробництві знаходяться 6 прохідницьких комбайнів, які будуть відвантажуватися протягом року. Ще один КПД уже переданий замовнику й зараз працює в шахті «Терновська» шахтоуправління «Павлоградське».
«До автономного виробництва прохідницьких комбайнів КПД ми йшли послідовно, крок за кроком освоюючи відсутні групи комплектувальних, – коментує директор «Корум Дружківський машинобудівний завод» Тетяна Калугіна. – Зараз, коли запит на прохідницькі комбайни особливо високий, дружківчани змогли оперативно включитися в роботу й у короткий термін виготовити перший у своїй практиці КПД. Старт виявився успішним: нам довірили ще одне масштабне замовлення».
Власне виробництво й складання прохідницьких комбайнів КПД – це новий етап у розвитку заводу й перехід на більш високий технологічний рівень. Крім того, «Корум Дружківський машинобудівний завод» додав у свою продуктову лінійку таку велику позицію, як вентилятор головного провітрювання. Підприємство також виробляє механізовані кріплення, шахтний транспорт, піднімальне й підвісне обладнання, яке затребувано як в Україні, так і на закордонних ринках.
Нагадаємо, до цього комбайни КПД були номенклатурою «Корум Світло шахтаря». Через перевантаження харківського заводу було ухвалене рішення почати виробництво прохідницьких комбайнів у Дружківці.
(c)
You must be registered for see links
xxxFAFNIRxxx
Вечный студент :)
да наверное так же, как он делал в бытность свою министром обороны - развалить и продать всё к херам, а потом вылезти через 10 лет и рассказывать всем какой ты д'Артаньян, а все вокруг гандоны.