Это называется хач тунинг. А вот если всё по науке делать, то есть перекидывать более мощный мотор то нужно так же менять подвеску на более усиленную, жёсткую, тормоза (были задние барабанные стали дисковые) и т.д. Замена мотора наиболее распространённая статья переоборудования. Для этого и есть институты, знаю в Киеве и Харькове точно есть такие что занимаются этим.
Вопрос к автомобилистам
- Автор теми tmd3
- Дата створення
Проблема в том что машина стоит на платной стоянке, и для того что бы ее забрать, нужно заплатить не мало, а на запчасти "сенатор а" никому нафиг не нужен, тем более со старым рекордовским мотором. Я просто думаю ее забрать и использовать для поездок в магазин там, на шашлыки, за стройматериалами. Короче ведро которое не жалко. А тюнинг, переоборудование и другие сложности это не то. машина 78 года(правда крепкая, не гнилая) стоит я думаю в лучшем случае 1000 $(а за стоянку нужно будет отдать не меньше 500 $)
Так с техосмотром что ? его нужно проходить ? или нет ?
marley_bob
люблю С2Н5ОН
техосмотр проходить не нужно.
Эт та стоянка что ехать от авторынка на Ковпака, перед мостом слева?
