Тазики? Да вы их готовить не умеете!
- Автор теми Vic_51
- Дата створення
RaMoNVicious
3d artist
Відповідь: Тазики? Да вы их готовить не умеете!
хочешь тюнинг - поставь норм сиденья, смени баранку (как тут уже писали)... но только не КЕТАЙ... расширители арок?.. зачем?.. от не штатных параметров колёсных дисков (от меньшего вылета) - будет дохнуть подвеска раньше... плюс - расширители ставить на 10-ку?.. а как там они станут на задние арки?.. еще, блин, мухобойку поставь и линолиум Спарко... будешь чётким и ровным пацанчиком... ^_^
...имхо, лучше поставь более жоскую и короткоходную подвеску... урони авто на 3-4 см (т.е. не обвесами машину опускать, а подвеской)... что бы выдержал кузов вкоряч распорки вперед и сзади (впереди еще должна снизу ставится, вроде бы)... поставь более жоские стабилизаторы... на конец поставь норм литье (не дешевое кетайское, то что у нас продаётся на рынке), а поищи бэу немецкие/итальянские (смотреть все, что подходит на Фиаты 4х98 разболтовка - OZ, BBS, Borbet, ATS) или на худой конец можно ВСМПО...
...тонировку втопку, а если сильно хочется - то делай, как делают в европе - лобовое (естественно) и передние боковые не тонируют, остальное в рамках ГОСТов...
...удачи!..
ололо... это не тюнинг, это КОЛХОЗИНГ!..
хочешь тюнинг - поставь норм сиденья, смени баранку (как тут уже писали)... но только не КЕТАЙ... расширители арок?.. зачем?.. от не штатных параметров колёсных дисков (от меньшего вылета) - будет дохнуть подвеска раньше... плюс - расширители ставить на 10-ку?.. а как там они станут на задние арки?.. еще, блин, мухобойку поставь и линолиум Спарко... будешь чётким и ровным пацанчиком... ^_^
...имхо, лучше поставь более жоскую и короткоходную подвеску... урони авто на 3-4 см (т.е. не обвесами машину опускать, а подвеской)... что бы выдержал кузов вкоряч распорки вперед и сзади (впереди еще должна снизу ставится, вроде бы)... поставь более жоские стабилизаторы... на конец поставь норм литье (не дешевое кетайское, то что у нас продаётся на рынке), а поищи бэу немецкие/итальянские (смотреть все, что подходит на Фиаты 4х98 разболтовка - OZ, BBS, Borbet, ATS) или на худой конец можно ВСМПО...
...тонировку втопку, а если сильно хочется - то делай, как делают в европе - лобовое (естественно) и передние боковые не тонируют, остальное в рамках ГОСТов...
...удачи!..
RaMoNVicious
3d artist
Відповідь: Re: Тазики? Да вы их готовить не умеете!
просто ББС и ОЗы и другое, если бэу, можно прибарахлить за баксов 200-300, а ВСМПО - думаю вряд ли за такой прайс найдешь... на худой конец для кошелька, в смысле...
_Timon_
New Member
Vic_51, мне тебе в ответ тоже тупые смайлы вставить???
"Кованые диски
Изготавливаются методом горячей штамповки из алюминиевых или магниевых сплавов с последующей термо- и механической обработкой, при этом обеспечивается очень высокая прочность и жесткость конструкции, высокая коррозионная стойкость. Алюминиевые кованые диски, в отличие от литых, не нуждаются в дополнительной защите поверхности.
При ударе кованый диск не лопается, а мнется и на нем не образуется трещин. Эти колеса примерно в 1,5 - 2 раза легче стальных. Поскольку литейные раковины на них отсутствуют, то допускается установка бескамерных шин. Основной недостаток кованых дисков - их высокая цена, а также ограниченные возможности по дизайну. Однако в последнее время в специализированных магазинах появились кованые алюминиевые диски российских производителей, имеющие достаточно конкурентоспособную цену."
И???
И в будущем не советуй, что мне поможет, я сам разберусь как-нибудь!
"Кованые диски
Изготавливаются методом горячей штамповки из алюминиевых или магниевых сплавов с последующей термо- и механической обработкой, при этом обеспечивается очень высокая прочность и жесткость конструкции, высокая коррозионная стойкость. Алюминиевые кованые диски, в отличие от литых, не нуждаются в дополнительной защите поверхности.
При ударе кованый диск не лопается, а мнется и на нем не образуется трещин. Эти колеса примерно в 1,5 - 2 раза легче стальных. Поскольку литейные раковины на них отсутствуют, то допускается установка бескамерных шин. Основной недостаток кованых дисков - их высокая цена, а также ограниченные возможности по дизайну. Однако в последнее время в специализированных магазинах появились кованые алюминиевые диски российских производителей, имеющие достаточно конкурентоспособную цену."
И???
И в будущем не советуй, что мне поможет, я сам разберусь как-нибудь!
Vic_51
Миссионер
hello moto
народный контроль
Нашёл безопасного Тазика (ну, почти безопасного) -
You must be registered for see links
:lol: