Результати пошуку

если иностранцы пишут про движения сразу, то там все понятно, там машина лет 5 пробегает и на свалку или у нам. Это не говоря про качество бензина, который наверняка тоже влияет. унас же машины бегают ещё долго после этого и больше беспокоит не экология, а сохранность.

Заметил что разные люди по разному прогревают машину. Одни не прогревают совсем, завелась, пару секунд и поехали. Другие прогревают долго, минут по 15-20. Третьи прогревают только до состояния когда начала шевелиться стрелка температуры... Вариантов много, а что будет если недогреть...

10-20 лет не тырили и вдруг за месяц потырили все или почти все кабеля, причем избирательно только диспетчера.

Вы уверены что новые? Я нет. Только на днях ехал в руте в которой - дворники работали неправильно, двигатель тарахтел и явно был на хорошем износе, вверх маршрутки мало того что прокапывал, так местами уже изрядно прогнулся во внутрь. Это новая рута? Что же будет с ними через пару лет? Или у нас...

Вы уже давно все сказали. вас все устраивает, у вас столько "покращення" все остальное это придумки клеветников. Безопасность и удобства (хотя бы минимум), впрочем как и тормоза в машинах нафиг никому не нужны. Если кто-то погибнет, не страшно, людей у нас ещё много. Я ничего не пропустил...

Но это все видят. Но только потому, что сталкиваются с теми или иными "неразрешимыми проблемами".

Недавно знакомы застрял в лифте в 9 часов вечера. И что ему делать, ждать утра пока кто-то будет проходить мимо? Хорошо через время лифт сам заработал (наверное перегрев был где-то). Аварийная связь обязана быть. Технология не важну, хоять файфай на крыше ставят хоть лазер, хоть флажками кто-то...

Может на и7 что-то подправили. На более стрых моделях типа и3 540 огрехи работы видно :(

а должен был на работу сходить, лифт проверить, проверить все кабеля укртелекома, проверить оборудование у укртелекома, заглянуть на вышки в операторскую сотовой связи... Может каждый делает свое дело? И если кто-то перестает его делать, то это не означает, что за того парня должен теперь ты...

:) это радует, но просто нужно вначале сравнить в внешней, потом видно что не так на внутреней.

родителям выделят специальные часы для возвращения и отправления в школу на лифте? Не смешите тапочки. И толку если в лифте нет приема?

А мне несмотря на мой не самый малый рост высоковато в руте, Людям ростом пониже поручень в салоне очень высок. Расстояние между сдениями тоже минимальное в руте, колени не помещаются, хотя только в некоторых газелях такое было раньше. Теперь вопрос, кому нужно чудо конкурс после которого...

Эх мечты, мечты. С интеграшкой 7-ка не всегда даже отображает корректно аэро оболочку (не показывает внизу маленькую копию окна). Работа интерфейса тоже желает лучшего. При 100% загрузке иной раз перерисовка экрана идет буквально по строчке. Не все с таким сталкаваются, кто-то не замечает, но...

скорее всего работает, но старые веники хотя и сата, но реально работают только как иде (не все). мне на настольном компе когда-то попался веник сата около 80гиг. в режиме AHCI он не виделся системой. Пока не переключился режим иде к файловой системе не добрался. Возможно ситуация аналогичная...

а там есть сроки в течении которых ЖЕК обязан отремонтировать крышу с момента заявки, оговорки лето/зима?

тогда смотреть по цене HDD-мультимедийный центр. Но вот качество выходного сигнала маловероятно что будет высоким. цира то цифра, но её ещё нужно сформировать.

нужно определиться оптика или качественный звук. плееру можно найти аналог качественный, а вот ширпотреб дешевый с качественными преобразователяим не знаю. Какие в середине звук проходит искажения тоже не ведомо.

мп3 плеер с хорошим звуком.

Рута после аварии помнится отличилась отрыванием сидений, а значить ничем от газелей не отличается. Изначально сделали хреново без необходимой прочности. http://avarii.org/1028-avtobus-snes-stolb-postradalo-12-passazhirov.html#more на фото видно что часть сидений посрывало, хотя для...

Стоянки на рінке не трогали, уже позже улицу перекрыли, поэтому тех, у кого есть машина это не касается.