Меня в принципе устроит неолимпийский в комлпекте с блинами нужного диаметра весом в 120 кг (больше в ближашие 2 года не нужны будут :-)
Вариант купить олимпийский гриф и отдельно блины хороший, но лень собирать долго и выисккивать.
Еще впорос: откуда цифра в 13 тыс...
Можно поинтересоваться что в вашем понимании комфорт? Для меня комфорт это электропакет, автомат и подогрев сидений. Вот ехал я утром, а мне машинка жопку греет. Хорошо :-) А кому-то шильдик душу греет — я не против (серьезно, я понимаю и таких фанатов).
И мы же не говорим про 3-хлетние bmw...
Интересно посмотреть какой банк вам даст кредит на 10-тилетнюю машину.
Спор был в сторону «лучше взять Ланос или Логан» (логан вообще запредельно пустой и запредельно дорогой стал).
Если выбирать среди новых бюджетных — китай не самый плохой выбор.
И с дизайном повеселей логана и ланоса...
До НГ буду еще одного брать. Скорее всего Chery e5.
Давайте, поставьте мне диагноз, я второго китайца буду покупать. Второго! Это рецидив помутнения рассудка наверно.
Я исходящим на говно могу посоветовать сходить в тему про Тигго. Я описал машину после 115 тыс пробега.
Всего за 5 лет простояла день на СТО и потрачено 200 долларов.
А теперь хотелось бы услышать что скажут 15-летние гольфисты, фокусники или бимороводы. Сколько ведер деталей пришлось купить...
Если кому интересно, обновлю инфу. Уже 115 тыс. 2.0 ручка
Сухие факты о том что произошло в последнее время:
— греметь стала задняя дверь. Подтянули за 50 грн.
— гудел подшипник заднего колеса. Заменили. Дороговастенько. На 300 грн потянуло.
— иногда заедает водительский стеклоподъемник...
Я не думаю, что Нива будет лучше.
Я просто считаю, что если нет пониженной, подключаемого заднего привода, лебедки и колес раза в 2 больше — это не внедорожник.
Тут уж у кого какие понятия о бездорожье.
Не стесняясь скажу как есть — это не внедорожник :-)
Дном не шаркает по городским ямам — это кайф, да. На поребрик там зарыгнуть тоже. Но малейшая грязь и все, «приехали».
Если кому-то интересно, то недавно Тигго пробежал свой 100.000-й километр.
Появились первые серьезные проблемы. Пришлось поменять почти все резинки на подвеске и представляете... пришлось... ремень подтянуть. А то он иногда визжал...
Ужас не думал, что на 100.000 начнуться такие проблемы...
90% покупаемых китайцев беруться в кредит. Как только у нас банки перестанут быт кретинами и начнут давать кредиты на 6-тилетние 5-ки или пассаты, так весь китайский автопром п**дой и накроется в Украине.