раз:Приведите пару примеров нормального автобуса по Вашему мнению.
You must be registered for see images
два
You must be registered for see images
но это только Богданы, а есть же другие производители
раз:Приведите пару примеров нормального автобуса по Вашему мнению.
Да и опять-таки повторюсь, нам нужно избавляться от "маршруток" и переходить на транспорт нормальной вместимости.
В Луцке впервые в Украине выпустили на маршрут полностью электрический автобус. Маршрутное такси курсирует с сегодняшнего дня по реальному городскому маршруту, а проезд в нем стоит 1,5 гривны.
Для питания электродвигателя автобуса используются ферум-литиевые батареи, ресурс которых составляет около 10 лет. На полном заряде автобус может проехать в городском цикле до 250 километров. Для того, чтобы полностью восстановить заряд батареи, понадобится 8 часов, если заряжать их от сети 220 вольт, или 5 часов, если от сети в 380 вольт.
В длинных автобусах пневмоподвеска.может из за ям и колдобин? когда этот автобус едет по хорошей дороге - Ваша жопа сидит на заднем сидении ровно ??
А теперь представьте, что автобус в 2 раза длиннее ? и едет по тем же колдобинам ?? а подвеску еще жестче надо делать, потому, что до земли всего 270 мм , а нагрузка номинальная 146 человек, а в часы пик набъется до*статочно много... и что ?? да Ваша жопа на заднем сидении до потолка летать будет.
А сделай подвеску мягче - передок и зад разбиты будут ап*асфальт.
You must be registered for see images
этот автобус для таких дорог:
You must be registered for see images
в крайнем случае - для таких:
You must be registered for see images
фото спуска возле госпиталя Вам сделать ?
Почему -1? Там даже не факт, что красить надо.Процесс идет.
Еще -1 богдан...
You must be registered for see links
Как всегда, заметку, на которую приведена ссылка, Вы не читали...Почему -1? Там даже не факт, что красить надо.
.
у троллейбуса повреждено лобовое и водительское стекло кабины.
Почему это «как всегда»? Судя по фотографиям пострадала только крышка под стеклом — отрихтовать не сложно. Читать подобного рода сайты — себя не уважать, там сплошной копипаст с фейсбука, причём часто перекрученный, с фразами типа «лобовое и водительское стекло» — это как?Как всегда, заметку, на которую приведена ссылка, Вы не читали...
Я добавлю, что город с населением в 300 000 человек был бы... вторым по величине в Австрии, Словакии или Венгрии. Маленький город? Руты? Богданы? Такой логист, как Яковенко в Европе бы давно уже сидел за нецелевое использование бюджетных денег.А еще улицы нашего города якобы очень узкие для нормальных автобусов. Вот пример города Вена, район с узкими улицами. Большой автобус вполне нормально ездит по узким улицам. Что в Вене делают не так?