Маршрутки снова подорожают?

Посмотрите на транспорт Люблина, пусть там населения и больше на 40 тысяч, но разница колоссальна. 110 троллейбусов, в том числе гармошки и 228 автобусов, практически все 100 мест и более, в том числе гармошки, опять таки.
 

d324co

Well-Known Member
А еще улицы нашего города якобы очень узкие для нормальных автобусов. Вот пример города Вена, район с узкими улицами. Большой автобус вполне нормально ездит по узким улицам. Что в Вене делают не так?
А то, что там улица с односторонним движением (судя по знаку) и ровная
Дорога на Барановку, Веретиновку, Пришиб такой же ширины, но с 2х сторонним движением, да еще и яма на яме
А уж про разворот на конечной длинномера - это отдельная песня...
 

LevAris

Well-Known Member
В принципе небольшие автобусы - нормальное решение, если их будет много, а интервал между ними небольшим.
 

Glucker

Здесь был статус
Дорога на Барановку, Веретиновку, Пришиб такой же ширины, но с 2х сторонним движением
Автобусы типа "Богдан А-092", как мы видим, вполне нормально там разьезжаются. Лезем в википедию. Технические характеристики Богдана А-092 А092. Троллейбус Богдан Т701 (такой как Сумы в прошлом году закупили 12 штук) . Городу предлагается купить автобусы точно таких размеров, и против которых так активно пытается отгавкаться наша мэрия и некоторые посетители форума.
Так вот, смотрим в характеристиках ширину. У Богдана А092 ширина 2380-2390мм, а у "длинномера", как вы назвали, ширина 2550мм. Разница 160мм не есть проблемой разминуться на дороге. Или снова что-то не так?

Если они будут коммунальными, я в общем не против. На самом деле они достаточно удобны.
Чем именно они удобные? Даже удобнее современного низкопольного транспорта?
 

Glucker

Здесь был статус
Тем, что ездят часто, нет необходимости долго стоять на остановке.
Вы попробуйте после 20 часов поймать, например, маршрутку №9. Будете стоять на остановке настолько долго, пока это не надоест и не вызовете такси. Маршрутки на других маршрутах тоже имеют свойство уходить с маршрута тогда, когда им захочется. В итоге имеем непредсказуемость того, уедем ли вообще в вечернее время. Равно как и рано утром.
Может быть будет лучше, если вместо будок на колесах будут ездить комфортные автобусы с интервалом 10 минут, но по расписанию?
 
Зверху