Давно пора.. ссаными тряпками.Вот из-за таких нахлебников наша страна и уходит в упадок
Млодшие научные сотрудники которые только съедают мои налоги
Я не завишу от геополитического курса страны, а вот вас дармоедов рано или поздно поразгоняют )
Давно пора.. ссаными тряпками.Вот из-за таких нахлебников наша страна и уходит в упадок
Млодшие научные сотрудники которые только съедают мои налоги
Я не завишу от геополитического курса страны, а вот вас дармоедов рано или поздно поразгоняют )
Бардак... Простили хоть?А почему же тогда моих коллег с других областей по сто чел с района свозили в Киев в поддержку, это при том что права мы бастовать не имеем, это наказуемо.
Вам пенсионный возраст повысить? Газ для населения поднять?Кредит на 2 года под 5% годовых, вместо кредита от МВФ с плавающей процентной ставкой (примерно равной 3-4%).
Ну-ка пруф на "отказ от модернизации"? Где в путинских соглашениях пункт "запрещаем модернизировать"?в виде отказа от сотрудничества с Европой по модернизации каждой из сфер экономики, которые прописаны в соглашении
А "финансовая помощь" это сколько? Пара миллионов? Цифру, сестра!В том числе мы отказываемся от финансовой помощи от ЕС, которая прописанна в Разделе 6 "Соглашения об ассоциации";
А что, кто-то кредиты бесплатно выдаёт? Или МВФу возвращать не нужно?Де-юре мы получаем проблему 2016 года, в котором нам прийдется начинать возвращать так называемый "кредит" от России, но уже с накапавшими процентами.
"Русланы"на рынке авиаперевозок очень не выгодны!!!Только очень габаритные рузы(насосы,турбины) которые нельзя разбирать!!!На весь рынок нужно не более 10 шт.По загруженности предприятий -вы у Российских работяг спросите что у них там загруженно!!!А чего раньше давали в диапазоне от 5,7% до 6,5%?You must be registered for see links
Это плохо?! Русланы совместно начнем выпускать, это тоже плохо? ) Промышленность загрузим и это плохо? Кхм. Кхм. Может нужно было заводы порезать и сдать на лом, тогда бы вы одобрили? )
Кстати, раздел 7 называется "РАЗДЕЛ 7
ИНСТИТУЦИОНАЛЬНІЕ, ОБЩИЕ И ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ", и там нет ничего о финансовой помощи.
P.S. Когда фонды под управлением американской компании Franklin Templeton Investments по состоянию на конец августа текущего года сконцентрировали в своем управлении суверенные еврооблигации Украины общей номинальной стоимостью почти 5 млрд долларов - вы ни слова не кричали, о том что это плохо
и по 5 пункту, чего вы выступаете раньше Меркель, она обещала всё проверить лично!![]()
Во как! Может думали о "Мрие"? В любом случае пруф можно на утверждение о невыгодности РОуслана и его потребности мирового рынка в 10 самолетах?"Русланы"на рынке авиаперевозок очень не выгодны!!!Только очень габаритные рузы(насосы,турбины) которые нельзя разбирать!!!На весь рынок нужно не более 10 шт
Поведайте ка мне о катастрофической недогрузке российских авиастроительных предприятий?"Русланы"на рынке авиаперевозок очень не выгодны!!!Только очень габаритные рузы(насосы,турбины) которые нельзя разбирать!!!На весь рынок нужно не более 10 шт.По загруженности предприятий -вы у Российских работяг спросите что у них там загруженно!!!
Поведайте о загруженности этих предприятий...Поведайте ка мне о катастрофической недогрузке российских авиастроительных предприятий?
Не знаю откуда твоя инфа, ноРоссия и Украина заняли лидирующее положение на рынке грузовых авиаперевозок тяжелых и негабаритных грузов — доля России составляет около 75%.
"Волга-Днепр" 10 Ан-124.
"Полет" 4 Ан-124.
14 Самолетов составляет 75% этого рынка!!!Сколько еще нужно для 100% покрытия этого сектора???
Ruslan International - это Волга-Днепр и "авиалинии Антонова". 17 самолетов 35 процентов сверхтяжелых перевозок. Если долю увеличить понадобится больше самолетов. Один контракт с натюками стоил 600 млн евро. А как на счет военных заказов? Кроме рынка основным потребителем такой техники - военыеВ настоящее время Ruslan International контролирует 35% мирового рынка перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов.