Какое легковое авто можно купить в пределах $8000
- Автор теми Malok
- Дата створення
NightWolf07
New Member
You must be registered for see links
You must be registered for see links
You must be registered for see links
Malok
Member
NightWolf07, Спасибо.
Перефразирую вопрос.
На какую модель легковой машины обратить внимание (б/у или новой, с каким пробегом, от какого года), чтобы она вписалась в следующие запросы:
1. Бюджет $8000
2. После покупки не искать ещё $1000 на её ремонт и доведения до ума.
3. Не зависать с ней на СТО и гаражах "ибо иногда ломается" или "время пришло, машине же год какой да и пробег не маленький"
4. Расход по городу не больше 10л/100
5. Не офигевать от цены или времени поставки запчастей.
6. Покатавшись годик- второй (30-50к.км), мог продать, а не искать кому бы впарить или отвозить на металлолом.
7. Смело мог проехать на дальняк (500-1000км)
В общем, нужна именно жоповозка(дом/работа/лес/отпуск-море) а не проблема на голову.
Пока мысли: Из салона гели ск, амулет, может девятку. По б/у: ланос, шевроли, логан, опель астра, приора (хотя после 21112 в вёдрах разочаровался).
Перефразирую вопрос.
На какую модель легковой машины обратить внимание (б/у или новой, с каким пробегом, от какого года), чтобы она вписалась в следующие запросы:
1. Бюджет $8000
2. После покупки не искать ещё $1000 на её ремонт и доведения до ума.
3. Не зависать с ней на СТО и гаражах "ибо иногда ломается" или "время пришло, машине же год какой да и пробег не маленький"
4. Расход по городу не больше 10л/100
5. Не офигевать от цены или времени поставки запчастей.
6. Покатавшись годик- второй (30-50к.км), мог продать, а не искать кому бы впарить или отвозить на металлолом.
7. Смело мог проехать на дальняк (500-1000км)
В общем, нужна именно жоповозка(дом/работа/лес/отпуск-море) а не проблема на голову.
Пока мысли: Из салона гели ск, амулет, может девятку. По б/у: ланос, шевроли, логан, опель астра, приора (хотя после 21112 в вёдрах разочаровался).
Останнє редагування:
killer serega
Member
гели ск, амулет сразу нет (это моё мнение) а по всем пунктам которые обозначены это лада универсал
vadimv
Well-Known Member
А чё сразу б/у?
Есть новый Ланос по цене 60640 грн (7700$):
You must be registered for see links
Движок, правда, мелитопольский...
Но можно и другой, если наскрести дополнительно 600$
Останнє редагування:
Malok
Member
Как раз после неё и выбираю.
_Dark_Steel_
Форумчанин
You must be registered for see links
You must be registered for see links
You must be registered for see links
You must be registered for see links
Malok
Member
Прошёлся по салонам. Ланос, сенс - это да, не ведро-ваз. Но и не тот ланос, что был раньше. Зазоры ужасные, двери шатаются, всё скрепит, на ямках стучит. И это машина из салона. Завели - стучат клапана. Это мне после салона первым делом перебирать её? В общем, как обычно, наши машины собираются в понедельник пьяными студентами.
Китайцы вообще повергли в шок. Сел в салон в джили мк. ВСЁ - ДЕШЁВАЯ ПЛАЛСТМАССА. когда открывал дверь изнутри - ручка перекосилась, думал сломал - а нет, она так открывается, просто шат в полсантиметра. Панель управлении печкой(кондиционером) выглядит как в дешёвых игрушечных машинках - какой то колхоз. Попробовал покрутить, оказалось что не только выглядит. В ней не то что страшно ездить, страшно прикасаться, боишься сломать. Такое чувство, что всё собрано из подручных материалов и склеено скотчем и соплями. В общем навесили электроники, а практичность удешевили до не могу. 100% и электроника самая дешёвая.
Спасибо, Вы меня 100% поняли. Не хочу я после 11-ой в приору, или тем более в 9-ку пересаживаться, а текущий ланос считаю не достойным таких денег. Можно найти терпимой конфигурации старый ланос, но 8к уе он стоить не будет, 6-7 ему золотая цена. И просто так продавать его никто не будет.
Так и надеялся месяца 2 назад. Но неожиданно инно подскочило в цена. Самый замученный шевроль авео2 газ/бензин с сомнительным пробегом 100.000 2006 года стоит 8.500 бакинских, когда он в салоне 2009-го 86000 новый стоит.
Об лачетти двухгодички даже и говорить не стоит, на 1-2к у.е. дешевле от салона продают, и ничего, что она 120к прошла за 2 года....
Сегодня съездил в ахтырку. Не поверите, всего 20 машин. копья, шестёрки, пару девяток, 15-ка, тройка сенсов газ/бензин (мамой клянусь, в такси не была, счётчик не сматывал, при царапинах на правой стороны крыши от фишки и оббитых порогах), парочка таких - же ланосов. И все хотят 6-8к у.е. за них. 10-ка 2004-го года да 11-я 2001-го. дедушка-москвич да пару бусов.
Единственным интересным вариантом показалась астра 2004 года, 120 пробега за 8700. Если мне не изменяет память, 2 недели назад, она же за 7600 продавалась в сумах. Перекуп, со словами "офигенная машина друга, ни разу не битая и не крашенная, не смотря на потёки лака на переднем бампере", отдавал по генералке за 8500 зелени. При детальном рассмотрении царапин по всему кузову, старой краски под ними на правом переднем и заднем левом крыльях, паутинках на обоих бамперах, разных передних стоек, пыл мой приугас к ней, и думаю, окончательно. Это ещё при учёте её базовой модели (только гидроусилок).
Люди просто сошли с ума...
Добила фраза рекламщика джили, "А что вы за 74 000грн собрались нормального купить?". типа это так, пару раз в ресторане посидеть да пивка в баре выпить. Чуть было ему не сказал, "может позычишь, мелочь какая же."
Есть ещё вариант в стиле базового логана 2008 года, 20к пробега за 8к уе. Попробую завтра поехать - посмотреть.
Malok
Member
_Dark_Steel_,
Спасибо. Как на Ваше мнение, в 15-ти летних машинах не протрухли ли резиночки/вставочки/гаечки? Я не спорю, в красивом и качественном иностранном, но раритетном автопроме, есть свой шик, удобность и плюсы надёжности. Но к сожалению, маленькие, незначительные, но вылазящие в самый неподходящий момент минусы, охарактеризованные долголетним использованием авто, ставят владельца неожиданно во временные и денежные проблемы. Я же хочу ехать, и не знать, что какой-то хренов сальник, честно отслуживший предназначенные ему 30 лет (но из-за наших дорог, сокративший свой срок до 12), чёрт знает где установленный и никогда не менявшийся, так как о нём никто и не подозревал, сшил белые тапки. И вместо того, чтобы везти подругу в лес "позагорать", мне пришлось парить мозги вместе с мастерами ближайшего по пути СТО.
Спасибо. Как на Ваше мнение, в 15-ти летних машинах не протрухли ли резиночки/вставочки/гаечки? Я не спорю, в красивом и качественном иностранном, но раритетном автопроме, есть свой шик, удобность и плюсы надёжности. Но к сожалению, маленькие, незначительные, но вылазящие в самый неподходящий момент минусы, охарактеризованные долголетним использованием авто, ставят владельца неожиданно во временные и денежные проблемы. Я же хочу ехать, и не знать, что какой-то хренов сальник, честно отслуживший предназначенные ему 30 лет (но из-за наших дорог, сокративший свой срок до 12), чёрт знает где установленный и никогда не менявшийся, так как о нём никто и не подозревал, сшил белые тапки. И вместо того, чтобы везти подругу в лес "позагорать", мне пришлось парить мозги вместе с мастерами ближайшего по пути СТО.