Новые маршруты общественного транспорта

[G-Man]

по поводу "вищого рівня" сам смеялся... но согласитесь - ездить на спринтерах и фв более приятней чем на рутах и газелях(если конечно они не "усовершенствованы нашими умельцами)

 

[vadimv]

Как уже задрали люди, считающие, что ездить на маршрутках - это шик.

Раньше маршруток вообще не было.

Та да, раньше в троллейбусах такой "шик" был... :x

 

[Glucker]

Только вылез из под стола). Прочитав ответ в приёмной мэрии. Цитирую:

дубрирование мы убираем – коммунальное предприятие «Электроавтотранс» должно работать и за троллейбусами будущее!

Будущее за велосипедами. ИМХО.

А что смешного? В нормальных европейских странах и ездят восновном троллейбусы и трамваи. А также автобусы нормальной вместимости. Будки на колесах, именуемые у нас в народе маршрутками и по какому-то недоразумению считающиеся у нас престижным общественным транспортом там не ездят.

 

[x3mal]

Будущее за велосипедами. ИМХО.

Например в Голландии в основном на велосипедах передвигаются.

You must be registered for see images

 

[Alexsandr]

А что смешного? В нормальных европейских странах и ездят восновном троллейбусы и трамваи. А также автобусы нормальной вместимости. Будки на колесах, именуемые у нас в народе маршрутками и по какому-то недоразумению считающиеся у нас престижным общественным транспортом там не ездят.

Так у нас и троллейбусы не ездят, а альтернативы (будки на колесах) тоже не справляются с работой.

 

[vadimv]

Например в Голландии в основном на велосипедах передвигаются.

Интересно, сколько надо выкурить, чтобы передвигаться на велосипеде по Сумам. По льду, снегу и 20-градусному морозу с ветром.

Будки на колесах, именуемые у нас в народе маршрутками и по какому-то недоразумению считающиеся у нас престижным общественным транспортом там не ездят.

Все познается в равнении. И если сравнивать казель или руту с набитым холодным троллейбусом, то да - это престижный общественный транспорт, в нем тепло, можно даже сесть и быстро доехать (точнее можно было). А если сравнивать с Мерседесом (со Спринтером, не с Майбахом) - то да, будки на колесах.

 

[Glucker]

Так у нас и троллейбусы не ездят, а альтернативы (будки на колесах) тоже не справляются с работой.

А никто не замечал как народ стоит на остановке, ждет транспорта и когда подьезжает троллейбус, его попросту игнорируют и ждут маршрутку которая едет в том же направлении что и проигнорированный автобус? Если у депо нету выручки то за какие деньги они будут обновлять свой ПС и увеличивать выпуск машин на линию?

А если сравнивать с Мерседесом (со Спринтером, не с Майбахом) - то да, будки на колесах.

Ну вот, снова сравнение, хоть и с более комфортным но микроавтобусом. А низкопольный автобус нормальной вместимости для вас не кошерный?

 

[vadimv]

А никто не замечал как народ стоит на остановке, ждет транспорта и когда подьезжает троллейбус, его попросту игнорируют и ждут маршрутку которая едет в том же направлении что и проигнорированный автобус?

А никто не засекал, сколько едет троллейбус и маршрутка по одному и тому же маршруту?

Ну вот, снова сравнение, хоть и с более комфортным но микроавтобусом.

Можно еще с великом или с собственным авто сравнить. Без проблем.

А низкопольный автобус нормальной вместимости для вас не кошерный?

А они у нас есть?

 

[Alexsandr]

Если у депо нету выручки то за какие деньги они будут обновлять свой ПС и увеличивать выпуск машин на линию?

Пока троллейбусы не будут ездить нормально, я по возможности туда не сяду. Ехать в давке, грязно, холодно (в маршрутках печка лучше) во время дождя стоишь как в пещере с потолка которой капает вода...
Как там говорится поздно пить боржоми если....
Круг нужно как-то разрывать и полагаю пассажиры не хотят разрывать этот круг за свой счет.

А низкопольный автобус нормальной вместимости для вас не кошерный?

А где они? В теории? На практике маршрутки в режиме автобуса.

 

[blacksmith]

А никто не засекал, сколько едет троллейбус и маршрутка по одному и тому же маршруту?

Троллейбус №10 12 мкрн- компрессорный завод - больше 40 минут (Сумы -Ялта) - в салоне холодно
Маршрутное такси №18 12 мкрн- компрессорный завод - 25 минут - в салоне стоишь на 1й ноге