Результати пошуку

Однако конструкции кузова, двигателя, КПП, ходовки разные...

Ого! Есть похожие узлы и детали? По двигателю, ходовке, кузову? Вроде нет... Я бы частично согласился с RaMoNVicious, если бы он сказал что ГБЦ с ФВ стянули, но вот от Опеля там точно ничего нет и не надо!

Вот такие интернеты у нынешних противников того строя. И никто из них не знает про студентов путешественников и альпинистов, про художников и музыкантов, великих актёров, про космонавтов наконец! Ещё покойный Паниковский, подначенный Ильфом и Петровым, вынес им диагноз: жалкие, никчемные...

Попробуй... Молодые специалисты, работники комунхозяйства, водители городского транспорта, продвинутые специалисты на производстве, многодетные семьи сейчас не только не улучшают свои жилищные условия, они вообще ничего и никогда уже не получат. Понятное дело что я пропустил и работников ВО...

Постсовецкий товар сейчас в космосе монополист, а вот про квартиры вообще смешно - не было у него столько прихлебателей чтобы заполнить всю ту жилплощадь. "Ах, Моська! Знать она сильна коль лает на слона!" (с)

kastyan3000, если есть желание заплатить за шильдик то старенький Опель, если нужно авто на каждый день то ВАЗик. PS Там провалилась со временем темка о сравнении практичности старых немцев и ВАЗов, вряд ли надо это начинать сейчас, похоже будет опять пустой стёб. 21 год Опелю уже диагноз...

У б/ушного внешнего электрического бензонасоса (уже неспособного развить необходимое давление для впрыска) смешная цена и пипец какой ресурс для карбюраторного двигателя. Как вариант. А если ещё и не пожадничать на "инжекторный" фильтр, то проблемы вообще отдалятся на многие годы.

Прикольно, только Маугли все в своём бизнесе, а в политике лишь бандерлоги...

N I T R O !? centropen, здесь уже в похожей теме немало переломали копий, там я приводил достаточно много примеров тестов и обоснованных объяснений. Хотя опоненты не меньше приводили примеров наподобие "это как глина - набивается в щели и от температуры становится керамикой"... А для пользы...

Аль-Каида, скорее так, да и цель у них свержение светских режимов в исламских странах, создание «Великого исламского халифата». Против мешающих вырабатывают свою стратегию, вот и США дали понять что покой не зависит от растояний. Светлая память жертвам терактов!

Нужные места, как вариант.

Вряд ли, можно под боком отыскать желаемое, можно потратить несколько свободных вечеров на поиски в сети устраивающего варианта. Последний пример - владелец авто в течении двух-трёх недель искал карбюратор Weber 45 DCOE (горизонтальный), предложения выливались в страшную для него сумму, а в 5...

А там как раз от немцев макферсон, многорычажка и 3 кило с автоматом.

21-ю запрягаю, но уж больно упряжь сложная...

Это действительно так жутко было? Мои воспоминания иные: мой отец вырос в просторном доме который с нуля построил дед в конце 40-х (фронтовикам давали землю и ощутимые ссуды), потом батя переехал в новостройку в двухкомнатную квартиру после моего рождения (был молодым лётчиком с нулевым стажем...

И я про то же: Вискомуфта дифференциал изначально. Кулачковая делает резко - on/off, вискомуфта блокирует быстро но плавно. На это уже ответили. А говны тут ни при чём - речь то не о джип триале. Да и рассказывал ты тут что вискомуфта была причиной вылета авто с дороги на гололёде, а вот...

Лучше :beer2: ... люди учатся на чужих ошибках.

Похоже что так - процентов 90 с гаком своих гонок я проехал по грунту или по скользкому асфальту, пользовался всеми видами блокировок: кулачковой на классике, вискомуфтой (от VW) на полноприводной восьмёрке, винтовой на переднем приводе. Убить или покалечить чайника может любая из них, точно...

1 - знакомый сам начудил, вискомуфта тут не виновата, с ударом только кулачковая блокировка включается, то есть сразу, да и то в толк - можно после дождика педалькой даже не мощную машину боком запустить. 2 - при длительной работе это просто 100% блокировка, на дешёвых машинах не только она...

На рынке есть для них резиновые профилированные шайбы, ресурс никакой... Либо выточить проставку у знакомого токаря, либо сменить пружины. Второй вариант правильнее, первый обычнее.