Результати пошуку

Пример в виде аналогичного по кол-ву населения города, в котором нормально работает коммунальный транспорт, и при этом он вполне рентабельный, я приводил. Все просто: кроме того что налажена нормальная работа коммунального транспортного предприятия, там нет маршруток.

Выше было высказано более чем достаточно аргументов в пользу того, что в городе нужно наладить нормальную работу коммунального транспорта, а маршрутки выкинуть из города нахрен, и забыть о них как о страшном сне. Почитайте внимательнее ветку, чтобы никто не повторялся. "Дельфины" по Сумам не...

Пару тысяч на человека. Я уже предлагал перенести общение о медицине в другую ветку. Давайте здесь общаться о транспорте.

Ни МЧС Сум, ни "сумской филиал Харьковского авиапредприятия" не являются коммунальными предприятиями Сумского горсовета, поэтому город не может купить технику, которую вы упомянули выше, даже при наличии на это денег и желания.

Если поделить бюджетные деньги, выделяемые на медицину, на кол-во населения, то на каждого сумма получится весьма внушительная. Их кол-во сведено к минимуму. При нашей, якобы, бесплатной медицине, лечение обходится невменяемые суммы денег. Хотя должно быть бесплатным. Получается так, что из...

Нет, на больницы и так уходит больше третьей части городского бюджета. Притом, если бы туда уходило и больше денег, качество нашей медицины врядли бы улучшилось. Я больше сторонник обязательного медицинского страхования, как во многих цивилизованных странах. Таким образом реально наладить...

Может и больницы со школами позакрывать в городе? Есть ведь у нас в городе парочка частных клиник, а коммунальные больницы и школы ведь не приносят прибыли. Это тоже, по-вашему, "мыслить категориями экономической целесообразности"?

Да, закупка комунального транспорта это задача первостепенной важности для города. Один раз вложить деньги в комунального перевозчика и наладить менеджмент там, чтобы СТУ было самодостаточным, и могло само обеспечивать себя своими доходами, а также за свои доходы закупать новый подвижной состав...

Приюты и общественные, и государственные (или коммунальные). Но факт остается фактом: бездомных животных нет. У нас их разрешено уничтожать, но они есть и их много. Значит что-то у нас не так.

При Минаеве в один из годов было перевыполнение бюджета на 55млн грн. Только тогда купили всего 5 автобусов средней вместимости а основную массу денег тупо просрали. Троллейбус тогда стоил 1,2млн. В этом году бюджет развития порядка 250млн. Троллейбус стоит 3,2млн грн. Руководство города в...

В случае с троллейбусом я бы увидел, что в расписании нет троллейбуса на нужное мне время и поехал бы либо раньше, либо пользовался другими вариантами. В случае с маршруткой, она, согласно договору, обязана ездить до 22 часов, но у меня нет возможности узнать сколько мне ждать ее на остановке и...

Как раз именно в Германии есть пожизненные приюты. И весьма жесткая ответственность хозяина за брошенное животное.

Скажем так... Стараются, но не всегда получается в одних случаях по обьективным причинам, и не всегда стараются в других случаях. СТУ нужно периодически "дрючить", чтобы лучше старались. Но опять-таки, состояние и количество подвижного состава не всегда позволяет соблюдать расписание в случае...

Так еще не 10 часов вечера. Всего 21 час. Детское время. "Удобный и беспролемный" вид транспорта "маршрутки", не нуждающийся в расписании на столбах, ездит ведь до 22 часов, не так ли?

Вся Европа смотрит расписание (а в большинстве случаев, учитывая то что почти все ездят в одно и то же самое время по одним и тем же маршрутам, и так знают что и в какое время отправляется со своей остановки), и вполне успешно ездит. Что касаемо маршруток. Мне необходимо в 21 час уехать с...

На электроэнергии выгоднее возить не только грузы, а и пассажиров.

Т.е. вы считаете нормальным то, что кто-то в руководстве города целенаправленно гробит коммунальное транспортное предприятие и лоббирует частников, которые нам не однократно выкручивали руки?

Я повторюсь, в той же Польше стараются по возможности чтобы ездили троллейбусы, а не автобусы. И не только по причине того, что троллейбус не загрязняет окружающую среду в городе. И даже Укрзализныця старается электрифицировать свои железные дороги, не смотря на то что на постройку...

Theodolit, а вы никогда не замечали, что в нашем городе, например, по каким-то неведомым причинам регулярно "заваливаются" тендеры на закупку троллейбусов? Точнее, причины очень известны, но весьма странные: то обнаружили какие-то лишние "5 сантиметров", то условия в тендерах прописывают с...

Троллейбус ездит по расписанию. Более того, расписание движения троллейбусов висит на остановках. Кстати, благодаря усилиям общественных активистов, которые таки заставили руководство повесить графики движения. И они более-менее соблюдаются. Но благодаря усилий непонятных маргинальных личностей...