Результати пошуку

У нас фактически нет государства - все вынесли, одна вывеска осталась.

С лета пользуюсь другим провайдером - сэкономил себе много времени и нервов.

Произошло то же самое, что и с нашими маршрутчиками - они зассали. Поняли, что если будут борзеть дальше - их начнут сжигать на шинах живьем.

По той же самой - за границей валютой платят, а быдло может и в темноте пересидеть. Война - это супер-удобная отмазка от всех вопросов.

Народ, может кто не помнит (по малолетству), но это все уже было в конце 90-х , когда презиком был чучма, а жулька рулила ЕЭСУ. Все было точно так же, один в один. Кто сейчас премьером? Ну вы в курсе...

Именно что говорят. Привожу ссылочку еще раз: У Украины 40% переизбытка электроэнергии.

Вчера на Радио Эра услышал: http://podrobnosti.ua/economy/2014/12/16/1007646.html

Типа Рут?

Наоборот, я добрый - предлагаю им полную свободу! Наконец-то они смогут заняться чем-то действительно выгодным. Нельзя упускать такой шанс! Иначе исполком опять заставит возить по 3 грн себе в убыток.

Встречное предложение всем, кто не хочет ездить по 2 грн - лицензию на стол и нафиг с маршрута.

Можно, только есть одно но - за 7-9 с до 100 км/ч он разгонится только вертикально вниз.

Вообще-то за такие фокусы надо аннулировать лицензии на перевозку, как тут писали.

Это временно. Надо додавливать закупку троллейбусов и автобусов, изменение условий конкурсов и ответственности за нарушение договоров. Должна быть конкуренция, а не монополия.

Первое сообщение на этой странице ниасилил? Троллейбусы и автобусы. Как в других городах.

Не хочет быть на стороне потребителя - пусть отойдет в сторону и не мешает (в смысле отменит свои дебильные "конкурсы" и "тарифы"). Свободный рынок быстро расставит всех по местам, как это было в девяностых. С властью разговор короткий - либо она отстаивает интересы народа, либо идет в мусорный...

В Европе немного другая практика. Тут дело в том, что деньги-то платит народ (пассажиры, избиратели), а не перевозчики. Перевозчики просто предоставляют услугу. А если начинают выкобениваться и не предоставляют - их меняют. Их сменить проще, чем народ. Если конечно, мэр это понимает.

Ну я надеюсь, власти Германии (если у них голова из одного места не растет) найдут других перевозчиков. А эти зажравшиеся будут гулять в числе безработных. Ну почему же, нашим перевозчикам все так - по ихнему первому требованию влада сразу повышает тарифы. Кучерявый бизнес. А я свои права уже...

В Европе в такой ситуации уходят в отставку.

У частных предпринимателей никаких забастовок не может быть по определению. Еще раз: не нравятся условия подписанного тобою договора - забирай манатки и вали с рынка. В Европе бастуют частные перевозчики? Шо вы такое рассказываете? Он не сам стал, а влада его таким сделала. В условиях дикого...