Нова влада

[arnisumy]

оце правильно на...уя тупим зубожілим хохлам "один з найбільших світових виробників двигунів для авіаційної техніки, а також промислових газотурбінних установок, що постачає продукцію більш ніж в 100 країн світу", це ж не пів-вареника і не шаурма!

Китайці виплатять Україні 3 мільярди за право купити акції "Мотор Січі" — ЗМІ
ПОНЕДІЛОК, 19 СЕРПНЯ 2019, 19:20

You must be registered for see images

Китайські компанії Skyrizon Aircraft і Xinwei Technology Group в разі отримання дозволу Антимонопольного комітету на покупку понад 50% акцій компанії "Мотор Січ" нададуть авіабудівній галузі України грантове фінансування на суму 100 мільйонів доларів.
Про це повідомило агентству

You must be registered for see links

інформоване джерело в уряді.
"Надходження цих коштів до спеціального фонду вже передбачено пунктом 9 статті 11 закону про держбюджет України на 2019 рік - 2,8 млрд грн за курсом на момент прийняття держбюджету", - сказав співрозмовник агентства.
Він зазначив, що ця умова - одне з ключових в узгоджених в уряді домовленостях між китайськими інвесторами і "Укроборонпромом" разом з передачею українській держкорпорації блокуючого пакета в розмірі понад 25% акцій з метою спільного управління "Мотор Січчю".
Джерело нагадало, що зазначений проект з питань розвитку авіадвигунового виробництва в Україні і будівництва великовузлового виробництва в китайському м. Чунцин було розпочато в 2015 році на базі договорів про співпрацю між "Мотор Січ", Skyrizon і Xinwei Group.
В його рамках українське підприємство в 2016 році вже отримало пільгове кредитне фінансування в розмірі 100 млн доларів, а в Чунцині до теперішнього часу розпочато будівництво складального виробництва.
Базовим документом за проектом є договір про співпрацю від 27 квітня 2018 року між Україною в особі "Укроборонпрому" і групами компаній Skyrizon і Xinwei, який пройшов незалежну експертизу за британським правом однієї з найбільших світових юридичних компаній, зазначив співрозмовник агентства.
За його словами, 7 червня цього року в АМКУ було подано спільну заяву від імені держави Україна в особі "Укроборонпрому" і китайських компаній Skyrizon та Xinwei про концентрацію відповідно понад 25% і 50% акцій "Мотор Січі" з метою спільного управління і контролю над підприємством.
Потім 19 червня підписано основний пакет договорів, який вступить в силу автоматично на основі позитивного рішення антимонопольного відомства, якому він також переданий для вивчення, додало джерело.
АМКУ на початку липня повідомив про відкриття справи за даною концентрацією для її поглибленого дослідження і прийом зауважень та пропозицій до 22 липня, проте остаточне рішення відомства поки відсутнє.
Нагадуємо:
"Мотор Січ" - один з найбільших світових виробників двигунів для авіаційної техніки, а також промислових газотурбінних установок.
Постачає продукцію більш ніж в 100 країн світу.
За підсумками 2018 року підприємство знизило чистий прибуток в 2,1 рази - до 1,857 млрд грн.
"Мотор-Січ" контролюється народним депутатом В’ячеславом Богуслаєвим.

You must be registered for see links

 

[d324co]

оце правильно на...уя тупим зубожілим хохлам "один з найбільших світових виробників двигунів для авіаційної техніки, а також промислових газотурбінних установок, що постачає продукцію більш ніж в 100 країн світу", це ж не пів-вареника і не шаурма!

Китайці виплатять Україні 3 мільярди за право купити акції "Мотор Січі" — ЗМІ
ПОНЕДІЛОК, 19 СЕРПНЯ 2019, 19:20

You must be registered for see images

Китайські компанії Skyrizon Aircraft і Xinwei Technology Group в разі отримання дозволу Антимонопольного комітету на покупку понад 50% акцій компанії "Мотор Січ" нададуть авіабудівній галузі України грантове фінансування на суму 100 мільйонів доларів.
Про це повідомило агентству

You must be registered for see links

інформоване джерело в уряді.
"Надходження цих коштів до спеціального фонду вже передбачено пунктом 9 статті 11 закону про держбюджет України на 2019 рік - 2,8 млрд грн за курсом на момент прийняття держбюджету", - сказав співрозмовник агентства.
Він зазначив, що ця умова - одне з ключових в узгоджених в уряді домовленостях між китайськими інвесторами і "Укроборонпромом" разом з передачею українській держкорпорації блокуючого пакета в розмірі понад 25% акцій з метою спільного управління "Мотор Січчю".
Джерело нагадало, що зазначений проект з питань розвитку авіадвигунового виробництва в Україні і будівництва великовузлового виробництва в китайському м. Чунцин було розпочато в 2015 році на базі договорів про співпрацю між "Мотор Січ", Skyrizon і Xinwei Group.
В його рамках українське підприємство в 2016 році вже отримало пільгове кредитне фінансування в розмірі 100 млн доларів, а в Чунцині до теперішнього часу розпочато будівництво складального виробництва.
Базовим документом за проектом є договір про співпрацю від 27 квітня 2018 року між Україною в особі "Укроборонпрому" і групами компаній Skyrizon і Xinwei, який пройшов незалежну експертизу за британським правом однієї з найбільших світових юридичних компаній, зазначив співрозмовник агентства.
За його словами, 7 червня цього року в АМКУ було подано спільну заяву від імені держави Україна в особі "Укроборонпрому" і китайських компаній Skyrizon та Xinwei про концентрацію відповідно понад 25% і 50% акцій "Мотор Січі" з метою спільного управління і контролю над підприємством.
Потім 19 червня підписано основний пакет договорів, який вступить в силу автоматично на основі позитивного рішення антимонопольного відомства, якому він також переданий для вивчення, додало джерело.
АМКУ на початку липня повідомив про відкриття справи за даною концентрацією для її поглибленого дослідження і прийом зауважень та пропозицій до 22 липня, проте остаточне рішення відомства поки відсутнє.
Нагадуємо:
"Мотор Січ" - один з найбільших світових виробників двигунів для авіаційної техніки, а також промислових газотурбінних установок.
Постачає продукцію більш ніж в 100 країн світу.
За підсумками 2018 року підприємство знизило чистий прибуток в 2,1 рази - до 1,857 млрд грн.
"Мотор-Січ" контролюється народним депутатом В’ячеславом Богуслаєвим.

You must be registered for see links

Опісля будівництва в Чунцині заводу, "Мотор-Січ" можна буде закривати, або перепрофілювати, бо китайці продаватимуть усе дешевше ...

 

[arnisumy]

Пропоную поновити на посаді, виплатити компенсацію за вимушену відсутність на робочому місці і виписати премію!

Прокуратура закрила справу проти Богатирьової, суд зобов’язав.
20/08/2019 16:09

You must be registered for see images

РАЇСА БОГАТИРЬОВА

Голосіївський суд зобов’язав прокурора прокуратури Києва прийняти рішення про закриття кримінального провадження проти колишнього міністра охорони здоров’я Раїси Богатирьової.
Як повідомляє “

You must be registered for see links

“, про це

You must be registered for see links

в рішенні суду від 14 серпня 2019 року, розміщеному в Єдиному державному реєстрі судових рішень.
Як зазначається в ухвалі суду, прокуратура повинна закрити кримінальне провадження “у найкоротший строк”.
Суд дійшов висновку, що у справі закінчився строк досудового розслідування і подальші слідчі дії неможливі.
Загальний строк досудового розслідування не може перевищувати 12-ти місяців із дня повідомлення особі про підозру у вчиненні тяжкого або особливо тяжкого злочину.
Кримінальну справу проти екс-міністра Раїси Богатирьової було порушено 19 червня 2014 року. Генеральна прокуратура звинуватило Богатирьову до розтрати державних коштів в особливо великих розмірах.
Як інформувала “

You must be registered for see links

“, у вересні 2016-го стало відомо, що

You must be registered for see links

В Інтерполі пояснили таке рішення.

You must be registered for see links

 

[goool]

You must be registered for see links

Сумская ситуация
Почему же исправно оплачивающие коммунальные услуги горожане могут не получить воду? Специалисты указывают две основные причины: рост стоимости электроэнергии и необоснованность тарифов.
«Нам надо в месяц платить 6,5 млн грн., а будет где-то 7,5-7,8 млн грн. Этих 1,3 млн грн у нас нет. Если брать за 100% оплату средств всех потребителей, то где-то для 20% подняли тариф, а для 80%, для населения, не подняли тариф. Из-за этого предприятие теряет в месяц примерно 1-1,1 млн грн. Мы будем писать письма городским властям, чтобы принимали решения — или мы переходим на почасовую подачу утром и вечером, или предприятие будет отключено вообще, или в городском бюджете нужно искать средства», — сообщил директор КП «Горводоканал» Анатолий САГАЧ. По словам Анатолия Сагача, вопрос с уплатой электроэнергии можно решить, если увеличить тариф для населения на 20%

You must be registered for see links

 

[arnisumy]

21.08.19 16:53
"Ощадбанк" добился разрешения продать за долги контрольный пакет акций "АвтоКрАЗа" Жеваго

You must be registered for see links

20 августа хозяйственный суд Киева полностью удовлетворил иск "Ощадбанка" к ООО "Феррэкспо", ООО "Газотурбинные технологии", ООО "Новые промышленные технологии", ООО "Проминек", ООО "Перт" об обращении взыскания на принадлежащие им акции "АвтоКрАЗ" номинальной стоимостью 185 млн грн (32,7% уставного капитала предприятия) в счет погашения долга компании путем продажи на публичных торгах в пределах процедуры исполнительного производства.
Об этом говорится в

You must be registered for see links

банка, передает

You must be registered for see links

.
Как отмечается в сообщении, сегодня Государственная исполнительная служба уже готовится реализовать еще 23% акций "АвтоКрАЗа", на которые "Ощадбанк" обратил взыскание ранее согласно постановлению Северного апелляционного хозяйственного суда от 22 июля 2019 года и решению Хозяйственного суда Киева от 19 декабря 2016 года.
Таким образом, после вступления решения Хозяйственного суда. Киева от 20 августа 2019 года в законную силу "Ощадбанк" получит возможность реализовать через Государственную исполнительную службу контрольный пакет акций должника (почти 56%) после нескольких лет судебных баталий.
Согласно госреестру судебных решений, Северный апелляционный хозсуд 22 июля отказался удовлетворить апелляцию АО "АвтоКрАЗ" и оставил без изменений решение Хозсуда Киева от 19 декабря 2016 года, которым был удовлетворен иск "Ощадбанка", и в счет погашения задолженности в сумме 899,4 млн грн было обращено взыскание на акции ПАО "Полтавский автоагрегатный завод", ПАО "Токмакский кузнечно-штамповочный завод", ПАО "Херсонский завод карданных валов", "Симферопольский завод авторулей", "Каменец-Подольскавтоагрегат" (все входят в группу КРАЗ финансово-промышленной группы Константина Жеваго), передает

You must be registered for see links

.
Акции этих предприятий принадлежат ООО "Нефтехимимпекс", "Укртехуглерод", "Газотурбинные технологии", "Гармоника", "Реакционные трубы", "Новые промтехнологии", "Феррэкспо", "СП с ИИ в форме ООО "Финансы и кредит лизинг", ОО "Проминек".
По иску "Ощадбанка" Хозсуд Киева в сентябре 2018 года открыл производство по делу о банкротстве АО "АвтоКрАЗ" (Кременчуг Полтавской области), признав денежные требования Ощадбанка в размере 555,688 млн грн, и ввел процедуру распоряжением имуществом должника.
Как сообщалось, ПАО "Полтавский автоагрегатный завод" в январе 2019 года признан банкротом и открыта ликвидационная процедура (дело о банкротстве было инициировано должником). В мае текущего года был признан банкротом ПАО "Херсонский завод карданных валов", а Токмакский КШЗ акционеры в марте решили ликвидировать, в частности, из-за неудовлетворительных результатов деятельности в 2018 году.
АО "АвтоКрАЗ" – единственный в Украине производитель большегрузных автомобилей, ПО данным финотчета компании на его сайте, она завершила 2018 год с чистым убытком в размере 4,7 млрд грн, против 90 млн грн годом ранее чистый доход сократился на 7%, до 976,3 млн грн.
В прошлом году реализовано 540 автомобилей (ожидалось около 1,2 тыс.), в том числе 93% – на внутреннем рынке.

You must be registered for see links

 

[arnisumy]

You must be registered for see links

05 марта 2019 16:25·

You must be registered for see links

You must be registered for see links

Спустя всего несколько дней после того как Россия и Китай заключили контракт о совместном производстве вертолетов следующего поколения, стало известно что инвестор из Китая тесно связанный с Пекинским правительством и армией приблизился к тому, чтобы получить контрольный пакет акций украинского аэрокосмического гиганта-производителя «Мотор Сич».
Несмотря на то, что суд заморозил активы «Мотор Сич» и отсрочил сделку в апреле 2018 года по требованию и в интересах расследования СБУ, китайцы все же могут получить контрольный пакет в компании. Об этом 21 февраля заявил заместитель министра торговли Украины.
Расположенная в Запорожье компания является одним из крупнейших и важнейших в мире производителей вертолетных двигателей и комплектующих гражданских и военных самолетов. «Мотор Сич» многими считается критически важным предприятием для Украины.
Российско-китайская вертолетная сделка
19 февраля российский государственный промышленный оборонный конгломерат «Ростех» объявил о том, что многолетние переговоры о сделке с китайскими партнерами завершатся не позже конца апреля.
«Мы подготовили и в ближайшие два месяца подпишем с китайцами контракт века на производство и продажу тяжелых вертолетов нового поколения. Мы потратили 4 года интенсивных переговоров, чтобы начать этот проект», – заявил в интервью российским СМИ представитель «Ростех» Виктор Кладов.
Приобретение китайцами контрольного пакета в «Мотор Сич» и те ключевые технологии, которые она им принесет, могут быть важными для совместного проекта с Россией.
По информации «Ростех» новый российско-китайский вертолет будет оснащен газотурбинными двигателями аналогичными тем, что производятся украинскими компаниями «Мотор-Сич» и «Ивченко-Прогресс». Россияне и китайцы также будут разрабатывать новые двигатели для своих вертолетов.
В прошлом, некоторые китайские авиационные эксперты не скупились на похвалу продукции «Мотор-Сич» и заявляли, что Китай должен сделать приоритетным получение как можно большего количества двигателей «Мотор-Сич» для китайской армии. Они также хвастали, только в СМИ на китайском языке, что двигатели «Мотор-Сич» могут быть модифицированы с помощью обратного инжиниринга для того, чтобы лучше удовлетворять потребностям Народно-освободительной армии Китая.
Китай и Россия заявляют что они построят новый грузовой и десантный вертолет который, по их утверждениям, будет более мощным чем американские аналоги и усовершенствованным для ведения круглосуточных операций в горячем климате, тяжелых погодных условиях и в высокогорных районах.
Эксперты считают, что Китай захочет получить до 200 новых вертолетов до 2040 года. Пока еще неизвестно, сколько вертолетов захочет получить Россия.

 

[arnisumy]

Китайцы хотят «Мотор Сич»
С целью модернизировать свои вооруженные силы китайцы обращались к другим странам, при этом их интерес к овладению украинскими военными технологиями постоянно усиливался.
Китай изъявил желание произвести и начать производство украинского самолета Ан-225 – самого грузоподъемного в мире самолета. Сообщалось, что был заключен контракт с ГП «Антонов» на поставку деталей самолетов на государственные заводы в провинции Чэнду и Шэньси для последующей сборки, однако нынешний статус этих сделок остается неизвестным.
В 1998 году Украина продала китайским бизнесменам недостроенный авианосец «Варяг», строительство которого было начато еще во времена СССР. Корабль был куплен якобы для превращения в плавучий отель и казино. Сегодня это первый авианосец Китай известный под новым названием «Ляонин».
Сейчас же Китай присматривается к «Мотор Сич» чтобы в сотрудничестве с Россией начать производства флота современных вертолетов нового поколения.
Китайская компания, которая заключает сделку с «Мотор Сичью», называется Beijing Skyrizon Aviation, по некоторым данным она частично находится в государственной собственности и выступает посредником Народно-освободительной армии Китая для приобретения стратегических аэрокосмических технологий.
Однако хотя бы частью этой компании владеет загадочный китайский бизнесмен Ван Цзин, человек, имеющий тесные связи с правящими элитами Китая и России. В 2013 году, за год до российского вторжения в Крым, Ван Цзин озвучивал планы строительства глубоководного порта возле российской военной базы в Севастополе. Однако, судя по всему, с того времени этот проект никуда не продвинулся.
С 2015 года Beijing Skyrizon Aviation направлял сотни своих специалистов в различные аэрокосмические компании и технологические институты Украины, особенно в расположенные в Харькове и Запорожье. В сентябре 2017 года китайская компания начала переговоры о приобретении контрольного пакета акций «Мотор Сич».
Владельцы «Мотор Сич» сообщили журналистам, что только 15% компании будут проданы китайским инвесторам за сумму в 100 миллионов долларов США, однако в то же время суд цитировал документы, согласно которым Beijing Skyrizon якобы использовали фиктивную компании, зарегистрированную на Вирджинских островах чтобы приобрести 50% акций за 100 миллионов долларов США.
В конце апреля 2018 года вняв протестам представителей НАТО, СБУ начала расследование, назвала китайские попытки приобрести «Мотор Сич» «вражеским заговором с целью саботажа» и потребовала, чтобы суд предотвратил сделку, заморозив активы предприятия, что и было сделано.
По данным «Интерфакс: новости» в мае 2018 года, после вмешательства суда, произошли встречи между китайским послом в Украине Ду Вэем, вице премьер-министром Степаном Кубив, и заместителем министра экономического развитии и торговли Украины Юрием Бровченко. Представители Beijing Skyrizon Aviation также присутствовали на этих встречах.
Как сообщил после встречи с китайскими представительствами «Интерфаксу» Юрий Бровченко, целью встреч было выслушать позицию китайцев и начать искать выходит из тупикового положения.
«Во время встреч, стороны выразили полное взаимное понимание процессов, происходящих сегодня в Китае и Украине, включая ситуацию, сложившуюся вокруг АО “Мотор-Сич”, и выразили общий интерес в скорейшем заключении соглашения, принимая во внимание двусторонний интерес к сотрудничеству», – сказал тогда Бровченко.
«Я думаю что в ближайшем будущем ситуация вокруг “Мотор-Сичи” будет разрешена с учетом интересов украинсо-китайского сотрудничества и самолетостроения», – добавил Бровченко.
Однако, по информации высокопоставленных украинских сотрудников службы безопасности, в октябре 2018 года дело все еще висело в украинских судах.
«Мы остановили этот захват на основании защиты национальной безопасности», – сообщил глава СБУ Василий Грицак в коротком интервью Kyiv Post 8 октября во время конференции по безопасности в Лондоне. «Дело теперь в руках суда», – добавил он тогда.
Никаких комментариев о новой сделке
Тем временем за кулисами, несмотря на обеспокоенность многих украинцев и согласных с ними союзников, киевские чиновник и китайцы похоже уже пришли к компромиссу.
21 февраля заместитель министра Бровченко который принимал участие в переговорах в мае 2018 года с Кубив, послом Ду Вэем и представителями Beijing Skyrizon Aviation, объявил, что сделка с «Мотор Сичью» в той или иной форме будет выполнена.
В интервью с сайтом Delo.ua заместитель министра в ответ на вопрос о блокировке китайских попыток купить 56% акций «Мотор Сич» предположил, что ситуация будет разрешена и инвесторы из Пекина войдут в совет акционеров.
«Китайские инвесторы получат определенную долю», – сообщил Бровченко, не уточняя какую именно долю акций они получат, и подтверждена ли эта информация. Бровченко добавил, что государство будет работать с китайцами, которые будут иметь, по его словам, большую роль в дальнейшем развитии компании, а именно «…в развитии авиастроительства и производстве вертолетов».
Он также сообщил, что государство вместе с китайцами тоже может подключить к управлению «Мотор Сич». «Я думаю, что уже ведется работа относительно возможного участия государства в деятельности “Мотор-Сичи”» сказал Бровченко.
26 февраля в «Мотор Сич» отказались комментировать ситуацию или давать интервью Kyiv Post. Секретарь директора компании по связям с общественностью отказалась делать какие-либо звонки, и вместо этого потребовала в письменном виде список вопросов и сказала, что на них могут ответить, а могут и не ответить, в зависимости от того насколько эти вопросы относятся к передаче акций и приобретению компании.
Другой сотрудник офиса директора «Мотор Сич» не назвала Kyiv Post своего имени и сообщила, что «говорить с ними не собирается».
Kyiv Post отправил вопросы по электронной почте на «Мотор Сич» и запросил интервью. Многочисленные предыдущие письма с просьбой прокомментировать ситуацию и попытки организовать интервью оказались безуспешными.
Китайское посольство в Киеве не ответила на запросы по почте прокомментировать ситуацию к тому времени, когда этот материал был написан. Kyiv Post также не смогли выйти на Beijing Skyrizon Aviation для получения комментариев.
Союзников волнуются из-за Китая
Стратегическое сотрудничество Китая и России усиливается. Китай это главный торговый партнер России двусторонняя торговля с которым достигла в январе пиковых значений и составила более чем 100 миллиардов долларов только в этом месяце.
Год назад президент России Владимир Путин и китайский лидер Си Цзиньпин формализовали фактический военный союз и обещали значительно улучшить сотрудничество на международным уровне. Они также согласились выделить не менее 1 миллиарда на новые, совместные внешние инвестиции, подтвердив, что вместе они будут противостоять угрозам «мировой стабильности».
Некоторые западные и азиатские союзники Украины крайне обеспокоены китайской экспансией в украинскую аэрокосмическую отрасль. Они уже озвучивали свои протесты, но пока не ясно услышали ли их в Украине.
Американцы и японцы наиболее обеспокоены тем, что украинские аэрокосмические технологии могут попасть в китайские руки.
Прошлым летом Kyiv Post писал о том, что высокопоставленные сотрудники Пентагона посещали столицу Украины и сделали предупреждение, что Китай получить украинские комплектующие и с помощью реверсивной инженерии и начать их массовое производство.
Глава украинской парламентской группы по иностранным делам Анна Хопко также высказывалась относительно возможной сделки, утверждая, что она нанесет ущерб Украине и ее союзникам в НАТО.
«Это невероятно, что мы можем позволить стратегическому партнеру Москвы приобрести столь уникальные технологии двойного предназначения», – высказалась Хопко в июне 2018 года.
Япония также пристально следит за развитием украинско-китайских отношения, особенно если они могут усилить региональные амбиции Народно-освободительной армии Китая.
Серьезную обеспокоенность Японии касательно китайской заинтересованности в украинских аэрокосмических технологиях озвучил Масараку Танака, эксперт из Центробанка Японии, выступающий советником украинского правительства через Японское агентство международного сотрудничества. В октябре 2018 года Танака заявил, что если китайцы, вопреки противодействию украинских судов, будут продолжать пытаться получить контроль над «Мотор Сичью», их необходимо остановить.
«Китайские предприятия приобретают и скупают технологии двойного предназначения, которые могут угрожать Японии. Мы должны предотвратить эту сделку… “Большая Семерка” должна их остановить», – сообщил Танака в интервью Kyiv Post.

You must be registered for see links

 

[firefox]

а ведь очень похоже, что Путин, таки, всех переиграл.Не очень вкусно, но схавать придётся

 

[d324co]

а ведь очень похоже, что Путин, таки, всех переиграл.Не очень вкусно, но схавать придётся

Скорее дело не в путине а в продажных чиновниках прошлой и нынешней власти. У которых личные интересы в приоритете...

 

[firefox]

продажных чиновниках прошлой и нынешней власти. У которых личные интересы в приоритете...

Ну здесь можно сказать "спасибо" слабоумным, открывшим портал, через который полезли "новые лица" - черти вроде Рабиновича, Портнова и Коломойского