Поэтому нешипуемые зимние шины рекомендуется использовать, если особенности климата не позволяют образоваться наледи на дорогах. А также в больших мегаполисах с развитыми дорожными службами, где дороги регулярно очищаются от снега в зимний период.
Да в нашем мегаполисе всю прошлую зиму был чистейший лед почти на всех перекрестках, сфетофорах, стопах, подъемах и пр. Огромное спасибо дорожным службам за седые волосы, сжимавшееся очко, которым можно было гвоздь перекусить))) и за то, что помогли перекрасить бампер.
По поводу сброса газа и выворота рулем на переднем приводе - потеря управления и разворот - правда. Лечить на автодроме с толковым советчиком.
Насчет разворота на ровном участке - я так понимаю, это в случае попадания одной стороны на лед, то тут помагает АБС (если есть).
Кстати АБС помагает поварачивать, т.е. не уходить в снос. (не всегда)
Ну а вообще в случае сноса (рулем крутим, а машина едет прямо) советуют вызвать легкий занос: сброс газа и/или короткое движение ручником с прижатой кнопкой, а дальше выход из этого заноса - газку и рулем.
На шиповке не ездил, но отзывы пока слышал только положительные.
