Вы попробуйте после 20 часов поймать, например, маршрутку №9. Будете стоять на остановке настолько долго, пока это не надоест и не вызовете такси. Маршрутки на других маршрутах тоже имеют свойство уходить с маршрута тогда, когда им захочется. В итоге имеем непредсказуемость того, уедем ли вообще в вечернее время. Равно как и рано утром.
Ну то другая история. С хрена ж их ждать, если их нет и они уехали. Вопрос вообще не в маршрутках, а в том, что сами по себе небольшие автобусы типа маршруток при достаточном их количестве и малом интервале времени ожидания весьма удобны.
А откуда известно, уехали они сегодня или нет? Согласно договору, они обязаны ездить с с до 22 часов, но по факту могут начать ездить позже, а сьехать с линии раньше. Это в зависимости от того, набрал ли водитель план, а также от личных обстоятельств водителя и его желания делать еще пару рейсов или не делать. Вы считаете такую непредсказуемость нормальной?
А комфорт (точнее, его отсутствие проезда в маршрутках) вы выносите за скобки? Чем не устраивают нормальные автобусы с бОльшим интервалом движения, но ездящие по графику? Я уже молчу про манеру вождения а этих "шумахеров", а соответственно, и безопасность движения как для пассажиров, так и для остальных участников движения.
ну так а почему все маршрутчики поснимали gps?
Эта логистика грозилась договора разрывать и новые конкурсы проводить! Пчёлы против мёда. Ага-ага.
Личный опыт!
Устраивают, разве я где писал, что не устраивают? А шумахеры - это к маршруткам. Я опять же писал про то, что эти мелкие автобусы в большом количестве устраивают в виде коммунального транспорта, а не частного.
Мне кажется, вы невнимательно прочли мой оригинальный пост, от того и такие выводы неверные.
распил бабла