Tuning Moto

[K•†]

Фильтр больше надо - задушишь мотор, мычать будет - ехать нет...

Не задушется - проверено!
Я не провереные факты не леплю! Сначала под разузнаю потом ставню (что касается двигла)! У знакомого точно такой стоит и пуляет, и всего хватает!

 

[K•†]

В продолжение моего разговора, вот тип такого чегото хочется, насколько такое реально и прайс:?:

Если точно как на фото я летом от нефиг делать тебе за так зделаю)
Только заплатишь за запчасти и покрасишь!
Могу даже подсказать у кого можешь мт взять, там же и запчасти по халяве!!! Только летом думать нужно, щас ты фиг что найдёшь...

 

[sumyoffroad]

Если точно как на фото я летом от нефиг делать тебе за так зделаю)
Только заплатишь за запчасти и покрасишь!
Могу даже подсказать у кого можешь мт взять, там же и запчасти по халяве!!! Только летом думать нужно, щас ты фиг что найдёшь...

Предлагаю дальнейший разговор продолжить в личке, так как он становится уже более серъезным и предметным

 

[Vic_51]

Я не провереные факты не леплю! Сначала под разузнаю потом ставню (что касается двигла)! У знакомого точно такой стоит и пуляет, и всего хватает!

Что спорить зря? Хотел подсказать, можешь просто сопоставить бумажный фильтр того же ПээСа, можешь к мотогонам заскочить глянуть. ЗЫ! Пуляет! Холостыми?

 

[K•†]

в том то и дело что не только холостыми, а и по трасе, и на казла как с куста...

 

[BarOn]

Не дадут.....Длинные шатуны оборвёт - см. конструкцию 2-х тактных двигателей, особенно гоночных. Инерция штука жёсткая !

Смешно звучит. Я думаю инженеры дружат с калькулятором и головой. Раньше ведь тоже трудно было представить полет человека

You must be registered for see links

Вот к размышлениям.

 

[K•†]

BarOn та то школьники домашнюю роботу сделали по предмету комп. черчение)))
а сайт

You must be registered for see links

- это школьный сайт)

А если серьёзно то и вправду смешно, может если со сплава такого как и обычные шатуны делают то возможно и оборвёт! Но с гомна они фантастику клепать не будут! И это проблему я считаю не так уж и трудно исправить зная нужные металы, их свойства, прочность и растяжимость!

 

[NightWolf07]

Вот нашол Панонию продают хорош апарат

Апарат хорош только вот запчастей мало на неё ...

 

[hello moto]

Смешно звучит. Я думаю инженеры дружат с калькулятором и головой. Раньше ведь тоже трудно было представить полет человека

You must be registered for see links

Вот к размышлениям.

Интересующимся людям посоветую глубже вникать в суть вопроса, тем более сейчас и по библиотекам рыть не надо, можно прям с компа любопытство удовлетворить.
Инженеры-конструкторы дружат с головой, автор цитаты сам привёл два примера тому - супермотор 2-х тактный имеет традиционную кострукцию. А вот двигатель с встречноходяшими поршнями - тупиковая ветвь эволюции. Инерция масс при возвратнопоступающих движениях ограничила число оборотов авиационного двигателя ( там кстати приводили его в пример ) до 2 000 об/мин. В нём только одно консольное крепление поршня чего стоит! Вот и забросили его с самой войны. Т.е. инжененры приняли правильное решение.
В весёлых моторчиках инерция действительно враг номер один. И шатуны частенько титановые, и поршня керамика тонкостенная, и т.д.
Всем успехов! :beer2:

ЗЫ Жду не дождусь когда форумчане начнут хвалиться как следует разозлёнными мотоциклами!!!

 

[Vic_51]

Где там наши мотоциклисты с интересными идеями и умением обращаться с инструментом!???

Попробую разбудить тему

You must be registered for see images attach

You must be registered for see images attach

Был ИЖ ПС 350. Скучно на нём было в горы ездить, стал на ходовку а ля эндуро, обзавёлся 500 кубиками объёма и т.д. Повеселело, крыло вот заднее тестов не выдержало :lol:

А по комплектующим было так: двигатель с поршнем ЧЗ 500 82 мм, карбюратор Jikov, рама с кроссового ИЖа, вилка ЧЗ 516, колёса от ЧЗ 516, задний маятник самодельный, амортизатор тоже, тормоз передний дисковый самодельный. Запасы с тех времён когда японцев у нас ещё не было.