КП "Електроавтотранс"

[Udaff4eg]

ггг я тоже с этой басни поржал

 

[Theodolit]

Вас там ждут грязные унитазы,

Это, всё-же гораздо лучше, чем тонуть в собственных испражнениях.

You must be registered for see links

 

[LevAris]

Попробовал бы ты, например, в той же Чехии повыеживаться перед контролером

Я так понимаю, в Чехии контролеров не бывает, ибо там так организован вход пассажиров в транспорт, что не заплатить невозможно.
Но за Сумы можно не беспокоиться, у нас так не организуют, ибо ведь тогда может оказаться, что троллейбусное депо может приносить прибыль, и весьма не малую, а маршруточникам что тогда делать?

 

[Glucker]

Я так понимаю, в Чехии контролеров не бывает, ибо там так организован вход пассажиров в транспорт, что не заплатить невозможно.
Но за Сумы можно не беспокоиться, у нас так не организуют, ибо ведь тогда может оказаться, что троллейбусное депо может приносить прибыль, и весьма не малую, а маршруточникам что тогда делать?

В Чехии нет кондукторов, но есть контролеры. Вход как в наземный городской транспорт (трамваи, автобусы), так и в метро свободный и без турникетов. Но на входе есть желтые коробочки, в которые нужно вставить билет, после чего на нем печатается дата и время входа. Если у вашего билета не истек срок действия то просто входите. Но в любой момент поездки к вам может подойти контролер (одеты в обычной штатской одежде), показать удостоверение и попросит предьявить билет. При этом если нарушитель оплачивает штраф на месте, то последствий никаких. Если отказываются - его могут доставить в участок полиции с составлением соответствующего протокола со всеми вытекающими обстоятельствами.
Такая вот система.

 

[UFO.cz]

На оживлённых входах/выходах/переходах в метро контролёры часто стоят вместе с полицейским патрулем. Но патруль так же легко и быстро приезжает на место к несогласному со штрафом "зайцу". Местным жителям оплачивать на месте штраф необязательно - данные их ID переписываются контролёром, а штраф им выдаётся в виде квитанции, которую они обязаны оплатить в установленный законом срок.

Шанс попасть на проверку билетов у регулярно использующего общественный транспорт пражанина - раз за 1-3 месяца. У туриста шансы выше - контролёры их замечают издалека

Мне осталась непонятной ситуация с транспортом во Львове. Если в троллейбусах/трамваях покупаешь в киоске или у водителя билетик и сам его компостируешь и хранишь до конца поездки на случай возможного контроля, то в автобусах (больших типа ЛАЗов, не Руты) все просто передают через других пассажиров за проезд водителю, даже если пассажир зашёл через задние двери. Билетов никто в этом случае не даёт, но водитель не в состоянии посчитать пассажиров. Как это работает? На доверии? Как в Сумах в былые времена?

 

[LevAris]

Тогда в Канаде система значительно лучше, я должен сказать Там просто 100% обилечивание на входе водителем, и все, никаких контролеров.

 

[skull19]

...все просто передают через других пассажиров за проезд водителю, даже если пассажир зашёл через задние двери. Билетов никто в этом случае не даёт...

Я вот примерно пару месяцев назад ехал в 59 автобусе на Басы. Зашёл на СКД, передал деньги за проезд, а билет мне не дали, да и я не потребовал, так как мысли были о другом в тот момент. Едем. В районе роддома заходит контролёр и проверяет билеты. У меня билета нету И нас таких безбилетных человек 10 набралось) Начала кричать, что б оплачивали проезд или выходили. Я естественно ни в какую, а кто-то даже заплатил вроде. Она пошла дальше проверять. Я сижу дальше, заметил, что камера есть в автобусе. Думаю "сейчас если снова до..бётся, скажу, что б смотрели запись камеры, где видно как я на СКД зашёл и передал деньги"=) Но она потом видимо поняла, что платить или выходить я не собираюсь, просто мимо прошла и я доехал до конечной. Так что не забывайте брать билет, что б не портить себе настроение

 

[oxo-xo]

Я вот примерно пару месяцев назад ехал в 59 автобусе на Басы. Зашёл на СКД, передал деньги за проезд, а билет мне не дали, да и я не потребовал, так как мысли были о другом в тот момент. Едем. В районе роддома заходит контролёр и проверяет билеты. У меня билета нету И нас таких безбилетных человек 10 набралось) Начала кричать, что б оплачивали проезд или выходили. Я естественно ни в какую, а кто-то даже заплатил вроде. Она пошла дальше проверять. Я сижу дальше, заметил, что камера есть в автобусе. Думаю "сейчас если снова до..бётся, скажу, что б смотрели запись камеры, где видно как я на СКД зашёл и передал деньги"=) Но она потом видимо поняла, что платить или выходить я не собираюсь, просто мимо прошла и я доехал до конечной. Так что не забывайте брать билет, что б не портить себе настроение

3-4 раза в неделю езжу на 57А, деньги стараюсь платить водителю. Больше половины водителей билеты НЕ ВЫДАЁТ. Писал об этом ещё Минаеву, но всем ПОХУ....А потом говорят, что Троллейбусное не ВЫГОДНО.

 

[Theodolit]

Как это работает? На доверии?

Точно так же, как работал вот этот девайс:

You must be registered for see images

 

[xxxFAFNIRxxx]

Тогда в Канаде система значительно лучше, я должен сказать Там просто 100% обилечивание на входе водителем, и все, никаких контролеров.

Не очень, так как занимает много времени и это явно не задача водителя - обилечивать. Потому мне понравилась схема в Москве. Там в траликах, трамваях на входах стоят турникеты... что бы пройти в салон нужно приложить карту-проездной. И там самые разнообразные возможны варианты карт: временные на 2-4 поездки, на N-поездок, или просто универсальная пластиковая карта которой можно пользоваться и в метро, и в наземном транспорте, и которая просто пополняется в терминале. При этом существуют и разные плюшки из разряда, если в течении часа ты пересаживаешься с одного транспорта на другой ( допустим с метро на тралик), то такая вторая поездка (в тралике) на 50% дешевле.
Вот в такой схем водитель задействован минимально - его задача только подъехать, открыть-закрыть двери и уехать. Да, он продает временные проездные карты, но это редкость - когда в основном приезжие попадаются.
С такой схемой у нас бы сразу стало видно какой пассажиропоток.. и кто убыточен, а кто нет.