На східному фронті / знищення боінгу-777 з 295 цивільними
- Автор теми Whisper
- Дата створення
rfvgy
Ukrainian
17.07.17 08:43
РФ закрила повітряний простір на кордоні менш ніж за добу до трагедії з MH17, - Forbes
РФ у ніч на 17 липня 2014 року заборонила польоти цивільної авіації в суміжному з Україною російському повітряному просторі на висоті менше 16 150 метрів, що порівнянно з максимальною висотою ураження ЗКР "Бук".
Як інформує
Згідно з інформацією, заборона стосувалася польотів нижче 16 150 метрів, тобто фактично поширювалася на всю цивільну авіацію. Це висота, досяжна ЗРК Бук, який збив літак Malaysia Airlines. Україна 14 липня 2014 року встановила мінімальну висоту польоту транзитних цивільних судів над зоною АТО в 9754 метрів.
Як повідомляла російська сторона, обмеження, що вводяться 16 липня, необхідні "для забезпечення безпеки польотів", а як їх причини вказуються "бойові дії на території України поблизу державного кордону Російської Федерації і факти стрілянини з території України в напрямку території Російської Федерації".
Чому Росія вирішила ввести такі обмеження саме 16 липня, незважаючи на те, що бойові дії на Донбасі велися вже кілька місяців, невідомо.
Як пише Forbes, коли в ході розслідування Рада з безпеки Нідерландів запросила російську сторону про причини введення цих обмежень, то "Росавіація" відповіла, що це зроблено з метою "узгодження обмежувальних заходів із прилеглим повітряним простором України".
Але насправді ніякого узгодження не вийшло - Україна закрила повітряний простір до висоти 9454 метра (ешелон FL320), вище якого можна було літати, а Росія закрила зі свого боку кордону повітряний простір до набагато більшої висоти 16 150 метрів (до ешелону FL530), що по суті було повною забороною на польоти цивільної авіації.
На питання голландських експертів DSB про очевидне "конфлікті висот" двох заборон, тобто про причини введення Росією заборони вищої за українську, російська сторона нічого не відповіла.
Крім того, наголошується, що 17 липня маршрут рейсу МН17 пролягав над зоною відповідальності Ростовського зонального центру, який отримав інформацію про обмеження. Ростовський диспетчер знав, що у разі перетину державного кордону Росії малайзійський Boeing 777 вторгається в заборонену для польотів цивільної авіації зону і промовчав.
Нагадаємо, сьогодні, 17 липня, виповнюється третя річниця з моменту катастрофи малайзійського "Боїнга" на Донбасі.
Літак рейсу МН17 Амстердам - Куала-Лумпур був збитий у небі над окупованим Донбасом 17 липня 2014 року. На борту цивільного лайнера перебувало 298 осіб - 283 пасажири і 15 членів екіпажу. Всі вони загинули.
Восени минулого року Міжнародна слідча група (JIT *) представила висновки, згідно з якими малайзійський "Боїнг" був уражений ракетою "земля-повітря" з установки "Бук", яка стріляла з району донбаського містечка Сніжне (в той момент перебувало під контролем "ДНР") . Слідча група представлена п'ятьма країнами: Малайзія, Нідерланди, Бельгія, Австралія, Україна. Росія від участі в спільному розслідуванні групи відмовилася.
РФ закрила повітряний простір на кордоні менш ніж за добу до трагедії з MH17, - Forbes
You must be registered for see links
РФ у ніч на 17 липня 2014 року заборонила польоти цивільної авіації в суміжному з Україною російському повітряному просторі на висоті менше 16 150 метрів, що порівнянно з максимальною висотою ураження ЗКР "Бук".
Як інформує
You must be registered for see links
, про це пише російський
You must be registered for see links
із посиланням на звіт Ради з безпеки Нідерландів за 2015 рік.Згідно з інформацією, заборона стосувалася польотів нижче 16 150 метрів, тобто фактично поширювалася на всю цивільну авіацію. Це висота, досяжна ЗРК Бук, який збив літак Malaysia Airlines. Україна 14 липня 2014 року встановила мінімальну висоту польоту транзитних цивільних судів над зоною АТО в 9754 метрів.
Як повідомляла російська сторона, обмеження, що вводяться 16 липня, необхідні "для забезпечення безпеки польотів", а як їх причини вказуються "бойові дії на території України поблизу державного кордону Російської Федерації і факти стрілянини з території України в напрямку території Російської Федерації".
Чому Росія вирішила ввести такі обмеження саме 16 липня, незважаючи на те, що бойові дії на Донбасі велися вже кілька місяців, невідомо.
Як пише Forbes, коли в ході розслідування Рада з безпеки Нідерландів запросила російську сторону про причини введення цих обмежень, то "Росавіація" відповіла, що це зроблено з метою "узгодження обмежувальних заходів із прилеглим повітряним простором України".
Але насправді ніякого узгодження не вийшло - Україна закрила повітряний простір до висоти 9454 метра (ешелон FL320), вище якого можна було літати, а Росія закрила зі свого боку кордону повітряний простір до набагато більшої висоти 16 150 метрів (до ешелону FL530), що по суті було повною забороною на польоти цивільної авіації.
На питання голландських експертів DSB про очевидне "конфлікті висот" двох заборон, тобто про причини введення Росією заборони вищої за українську, російська сторона нічого не відповіла.
Крім того, наголошується, що 17 липня маршрут рейсу МН17 пролягав над зоною відповідальності Ростовського зонального центру, який отримав інформацію про обмеження. Ростовський диспетчер знав, що у разі перетину державного кордону Росії малайзійський Boeing 777 вторгається в заборонену для польотів цивільної авіації зону і промовчав.
Нагадаємо, сьогодні, 17 липня, виповнюється третя річниця з моменту катастрофи малайзійського "Боїнга" на Донбасі.
Літак рейсу МН17 Амстердам - Куала-Лумпур був збитий у небі над окупованим Донбасом 17 липня 2014 року. На борту цивільного лайнера перебувало 298 осіб - 283 пасажири і 15 членів екіпажу. Всі вони загинули.
Восени минулого року Міжнародна слідча група (JIT *) представила висновки, згідно з якими малайзійський "Боїнг" був уражений ракетою "земля-повітря" з установки "Бук", яка стріляла з району донбаського містечка Сніжне (в той момент перебувало під контролем "ДНР") . Слідча група представлена п'ятьма країнами: Малайзія, Нідерланди, Бельгія, Австралія, Україна. Росія від участі в спільному розслідуванні групи відмовилася.
You must be registered for see links
arnisumy
Well-Known Member
"Диспетчер з Борисполя", який звинуватив Україну в атаці на MH17 - іспанський аферист на зарплаті у Russia Today, - розслідування
"Диспетчер Карлос", який нібито працював у київському аеропорту "Бориспіль" і писав у Twitter під ніком spainbuca про те, що українські винищувачі переслідували малайзійський Boeing, виявився раніше судимим іспанцем Хосе Карлосом Барріосом Санчесом, який працював на рупор Кремля телеканал Russia Today.
Про це
У матеріалі йдеться, що Санчеса затримали в серпні 2013 року в аеропорту Бухареста. Під час допиту він розповів, що є іспанським громадянином, який зупинився в одному із найдорожчих районів румунської столиці і працює рекрутером на іншого іспанця. Виявилося, що він випросив гроші у восьми румунських громадян (від 70 до 130 євро у кожного), пообіцявши, що влаштує їх на роботу в авіакомпанію Iberia. Проти нього порушили справу про шахрайство. У процесі розслідування з'ясувалося, що Іспанія вже оголосила чоловіка в європейський розшук за підозрою в підробці і незаконному привласненні майна. Врешті румунська влада видала Санчеса Іспанії, де він відсидів призначені 6 місяців.
Журналісти порівняли фотографію Санчеса з документів судового процесу в Румунії, із зображенням "диспетчера Карлоса", який давав інтерв'ю телеканалу RT Spanish, і зрозуміли, що це та сама людина. Також в інтерв'ю його впізнали жінка, яка дала Санчесу гроші в аеропорту Бухареста, і джерело, що брало участь у допиті іспанця.
17 липня 2014 року в Twitter з'явився запис: "Військові літаки пролітали поруч із 777 за три хвилини до того, як він зник із радарів, лише три хвилини". Її опублікував блогер під псевдонімом spainbuca. За кілька місяців до цього він уперше став відомий публіці - 9 травня 2014 року телеканал RT Spanish присвятив йому цілий текст на своєму сайті. Людина, яку називали авіадиспетчером Карлосом з аеропорту "Бориспіль", розповідала, як їй погрожували за "антиукраїнську" позицію. Тоді, як зазначають журналісти, фейк про винищувач підхопили пропагандистські росЗМІ "Росія-24", "РИА Новости", ТАСС, "Первый канал", НТВ та інші.
Потім, у серпні 2014 року, акаунт spainbuca знову запрацював, тільки вести його стала якась Людмила Лопатишкіна - "факт підтверджує підозри, що Санчес був російським тролем".
Журналісти зв'язалися з Санчесом у вересні 2017 року, через сайт Expat.com. Той розповів, що після українського конфлікту його акаунт у Twitter заблокували "з міркувань безпеки", як було зазначено в листі, направленому йому адміністрацією сайту. Після цього він вирішив видалити акаунт.
У телефонній розмові він підтвердив, що сидів в іспанській в'язниці, але пояснив, що його посадили туди за несплату аліментів. Він також визнав, що ніколи не працював диспетчером і не був в Україні під час аварії MH17 над Донбасом.
Він заявив, що отримував "величезні суми грошей", які йому переказували з Росії. Натомість він повинен був писати, що йому скажуть, під своїм акаунтом у Twitter. Санчес, за його словами, отримував грошові перекази від RT задовго до його інтерв'ю телеканалу в травні 2014 року - це нібито було компенсацією за те, що він писав у Twitter. Загалом, стверджував іспанець, він отримав із Росії $48 тис.
Представниця RT заперечувала, що телеканал коли-небудь платив Санчесу.
You must be registered for see links
"Диспетчер Карлос", який нібито працював у київському аеропорту "Бориспіль" і писав у Twitter під ніком spainbuca про те, що українські винищувачі переслідували малайзійський Boeing, виявився раніше судимим іспанцем Хосе Карлосом Барріосом Санчесом, який працював на рупор Кремля телеканал Russia Today.
Про це
You must be registered for see links
у спільному розслідуванні Radio Free Europe/Radio Liberty і групи румунських журналістів-розслідувачів RISE Project, повідомляє
You must be registered for see links
У матеріалі йдеться, що Санчеса затримали в серпні 2013 року в аеропорту Бухареста. Під час допиту він розповів, що є іспанським громадянином, який зупинився в одному із найдорожчих районів румунської столиці і працює рекрутером на іншого іспанця. Виявилося, що він випросив гроші у восьми румунських громадян (від 70 до 130 євро у кожного), пообіцявши, що влаштує їх на роботу в авіакомпанію Iberia. Проти нього порушили справу про шахрайство. У процесі розслідування з'ясувалося, що Іспанія вже оголосила чоловіка в європейський розшук за підозрою в підробці і незаконному привласненні майна. Врешті румунська влада видала Санчеса Іспанії, де він відсидів призначені 6 місяців.
Журналісти порівняли фотографію Санчеса з документів судового процесу в Румунії, із зображенням "диспетчера Карлоса", який давав інтерв'ю телеканалу RT Spanish, і зрозуміли, що це та сама людина. Також в інтерв'ю його впізнали жінка, яка дала Санчесу гроші в аеропорту Бухареста, і джерело, що брало участь у допиті іспанця.
17 липня 2014 року в Twitter з'явився запис: "Військові літаки пролітали поруч із 777 за три хвилини до того, як він зник із радарів, лише три хвилини". Її опублікував блогер під псевдонімом spainbuca. За кілька місяців до цього він уперше став відомий публіці - 9 травня 2014 року телеканал RT Spanish присвятив йому цілий текст на своєму сайті. Людина, яку називали авіадиспетчером Карлосом з аеропорту "Бориспіль", розповідала, як їй погрожували за "антиукраїнську" позицію. Тоді, як зазначають журналісти, фейк про винищувач підхопили пропагандистські росЗМІ "Росія-24", "РИА Новости", ТАСС, "Первый канал", НТВ та інші.
Потім, у серпні 2014 року, акаунт spainbuca знову запрацював, тільки вести його стала якась Людмила Лопатишкіна - "факт підтверджує підозри, що Санчес був російським тролем".
Журналісти зв'язалися з Санчесом у вересні 2017 року, через сайт Expat.com. Той розповів, що після українського конфлікту його акаунт у Twitter заблокували "з міркувань безпеки", як було зазначено в листі, направленому йому адміністрацією сайту. Після цього він вирішив видалити акаунт.
У телефонній розмові він підтвердив, що сидів в іспанській в'язниці, але пояснив, що його посадили туди за несплату аліментів. Він також визнав, що ніколи не працював диспетчером і не був в Україні під час аварії MH17 над Донбасом.
Він заявив, що отримував "величезні суми грошей", які йому переказували з Росії. Натомість він повинен був писати, що йому скажуть, під своїм акаунтом у Twitter. Санчес, за його словами, отримував грошові перекази від RT задовго до його інтерв'ю телеканалу в травні 2014 року - це нібито було компенсацією за те, що він писав у Twitter. Загалом, стверджував іспанець, він отримав із Росії $48 тис.
Представниця RT заперечувала, що телеканал коли-небудь платив Санчесу.
You must be registered for see links