На східному фронті / знищення боінгу-777 з 295 цивільними

bortn5

Well-Known Member
Похоже на закадровый текст программы канала РЕН-ТВ, посвящённый какому-нибудь батальону "суперменов", типа, "Вымпел"а. Это патриотический звездёжь, пополам с рекламой. К примеру, можно человека, не имеющего никакого отношения к авиации, обучить пилотированию лёгкого вертолёта. Это не сложно. Однако, подобные навыки нуждаются в освежении и закреплении. Что мы будем иметь "на выходе"? Человека, считающего себя пилотом, однако, без навыков на достаточном уровне. Он, скорее всего, сумеет произвести процедуру запуска двигателей и взлёта, но при попадании в сильную турбулентность, не имея достаточного опыта, скорее всего, угробит ЛА, и всех, кто на борту. Можно обучить человека, не имеющего отношения к медицине, неким медицинским приёмам в объёме фельдшера районной больницы. Опять-же, мы получим "спеца", считающего себя врачом, однако, который, вдохновившись собственной медицинской осведомлённостью, попытается вырезать аппендицит, но его пациент умрёт от шока, либо, от передоза наркозного препарата. Я понимаю, что эти байки про чудесных военов спецподразделений, умеющих "почти всё" пошли от книжек Резуна-Суворова, типа "Аквариума", которые, наши простодушные советские граждане считали не художественной литературой, а реально-исторической...
Как бы это Вам по проще объяснить.В советское время мой праздник был 5ноября.В гражданской жизни в свободное от основной работы время занимался поисковой и работай с молодежью,пересекался со многими ветеранскими организациями и соответственно с ветеранами и первой чеченской,и некоторыми ветеранами Спец.подразделений.Если Вам шо то там кажется про патриотический звездеж Резуна-Суворова-таки и на здоровъе-не читал...
 

rfvgy

Ukrainian
Різниця велика - в тому, хто буде на лаві засуджених сидіти.
Це питання про майбутнє . Що там буде ніхто достеменно не знає ... Можливо - ніхто . А можливо всі винні будуть покарані , від тих хто віддавав накази до тих хто злочинні накази виконував .
За останні 30 років було 4 випадки так чи інакше схожі зі збиттям МН 17 :
1. Інцидент з рейсом Korean Air 007 — прикордонний інцидент у повітряному просторі , в результаті якого у ніч на винищувач збив « , що належав авіакомпанії (рейс Korean Air 007, KAL007 (KAL-007) або KE007).
2. Теракт над Локербі, у результаті якого року над містом був підірваний літак -747-121 авіакомпанії . Від вибуху у загальній кількості загинуло 270 людей, серед них пасажири, екіпаж і мешканці міста на місці падіння літака.
3. Іранський авіарейс 655 ( IR655 ) — комерційний пасажирський рейс , між містами , і , . року літак рейсу IR655 був збитий над ракетою, випущеною з ракетного крейсера «Vincennes» . Загинуло 290 осіб, включаючи 15 членів екіпажу, серед пасажирів було 66 дітей. Під час пуску ракети крейсер «Vincennes» перебував у територіальних водах Ірану.
4. У ході авіакатастрофи 4 жовтня 2001 літак , бортовий номер RA-85693, , що виконував рейс SBI-1812 по маршруту , упав над о 12:44 за київським часом зник з екранів радарів. Згодом в морі були знайдені частина багажу та деталі внутрішнього оздоблення літака. Загинули всі 66 пасажирів (з них 51 громадян та 15 громадян ) та 12 членів екіпажу.

У всіх 4-х випадках країни винуватці трагедій вели себе по різному . У всіх випадках був суд . СРСР компенсації родичам загиблих не виплачував ...
 

terran

Well-Known Member
Це питання про майбутнє . Що там буде ніхто достеменно не знає ... Можливо - ніхто . А можливо всі винні будуть покарані , від тих хто віддавав накази до тих хто злочинні накази виконував .
За останні 30 років було 4 випадки так чи інакше схожі зі збиттям МН 17 :
1. Інцидент з рейсом Korean Air 007 — прикордонний інцидент у повітряному просторі , в результаті якого у ніч на винищувач збив « , що належав авіакомпанії (рейс Korean Air 007, KAL007 (KAL-007) або KE007).
2. Теракт над Локербі, у результаті якого року над містом був підірваний літак -747-121 авіакомпанії . Від вибуху у загальній кількості загинуло 270 людей, серед них пасажири, екіпаж і мешканці міста на місці падіння літака.
3. Іранський авіарейс 655 ( IR655 ) — комерційний пасажирський рейс , між містами , і , . року літак рейсу IR655 був збитий над ракетою, випущеною з ракетного крейсера «Vincennes» . Загинуло 290 осіб, включаючи 15 членів екіпажу, серед пасажирів було 66 дітей. Під час пуску ракети крейсер «Vincennes» перебував у територіальних водах Ірану.
4. У ході авіакатастрофи 4 жовтня 2001 літак , бортовий номер RA-85693, , що виконував рейс SBI-1812 по маршруту , упав над о 12:44 за київським часом зник з екранів радарів. Згодом в морі були знайдені частина багажу та деталі внутрішнього оздоблення літака. Загинули всі 66 пасажирів (з них 51 громадян та 15 громадян ) та 12 членів екіпажу.

У всіх 4-х випадках країни винуватці трагедій вели себе по різному . У всіх випадках був суд . СРСР компенсації родичам загиблих не виплачував ...
а совок и своим особо не раскошеливался на компенсации:
По нормативам в СССР полагалось 300 руб. компенсации ущерба за погибших и 75 руб. за выживших в авиакатастрофах.
 

valmi09

Active Member
для того, чтобы стать командиром ЗРК, оператором, или, механиком-водителем такой машины, нужно являться профильным офицером, а, для этого закончить училище ПВО. Ведь даже механик-водитель ЗРК не простой солдат, а младший офицер.
Действительно, с чего это работник геодезической партии, таскавший лом и лопату, не знающий, что такое камеральная обработка материалов, полученных в поле, превратился в крупного онолитега, делающего столь грандиозные, но ничем не подкрепленные выводы.

Не думаю. "Бук" и расчёт были из РФ, это с вероятностью 99,9 (9).
А что там делал «БУК» ВСУ?

You must be registered for see medias

(Смотреть с 4:48)

Лучше порассуждал бы о следующем.
Через два дня, то есть 19.07.2014 г., вице-президент США Джозеф Байден в телефонных переговорах с Порошенко заявил, что у американской стороны есть неопровержимые доказательства того, что ракетный выстрел по малайзийскому самолету был совершен с территории, контролируемой ополченцами.


Ну и где они (доказательства)?
 

Theodolit

Well-Known Member
Ну и где они (доказательства)?
А, понту их тебе предоставлять? Зачем метать бисер пред свиньёй? Во-первых, РФ не признает ни одного факта или, документа, исходящего откуда-либо, кроме самой РФ. Будут истерики Лаврова о том, что всё это сфабриковано, что всё это не правильно, что таких данных получено быть не может в принципе, что запад это идиоты, которые ничего не понимают и т.д. и т.п.
 

valmi09

Active Member
Уппс. Новина.

You must be registered for see images


Украина имела достаточно оснований, чтобы закрыть воздушное пространство

Граждане Малайзии, чьи родственники погибли в катастрофе Boeing в Донбассе, рассматривают возможность подачи иска к властям Украины, которые не обеспечили безопасность полетов над своей территорией
Об этом пишет ведущая малайзийская газета New Straits Times, передает
«Опубликованный 13 октября Советом по безопасности Нидерландов технический доклад оставил много вопросов о трагедии», - отмечается в материале.
В частности, близкие погибших не понимают, почему малайзийский Boeing, а также множество других коммерческих лайнеров пролетали над районом, где за несколько недель до этого были сбиты военные самолеты. Газета напоминает, что с 14 по 17 июля прошлого года 61 компания из 32 стран совершала там пролеты, а в день катастрофы и до момента закрытия воздушного пространства - более 160 коммерческих самолетов пролетели над районом».
В представленном докладе, пишет автор материала, «указано, что Украина имела достаточно оснований, чтобы закрыть воздушное пространство, однако, это не было сделано».
«Родственники погибших рассматривают возможность подачи иска к украинским властям», - отмечается в статье.
Напомним, как ранее сообщали , международная группа экспертов, ведущая расследование причин крушения «Боинга» «Малазийских авиалиний» на востоке Украины, пришла к выводу, что лайнер 17 июля 2014 года был сбит ракетой ЗРК «Бук».
Все пассажиры и члены экипажа погибли почти мгновенно. Власти Украины и авиакомпании неверно оценили риски полетов над юго-востоком страны и не изменили маршруты, хотя это нужно было сделать, добавила комиссия.
«Ясно, что у Украины уже над восточной частью Украины в качестве меры предосторожности до 17 июля 2014 года. Ни одна из сторон не признала риски для полетов гражданских самолетов из-за вооруженного конфликта в восточной части Украины», - сказано в релизе по случаю выпуска отчета Совбезом Нидерландов.
 

valmi09

Active Member
А, понту их тебе предоставлять? Зачем метать бисер пред свиньёй? Во-первых, РФ не признает ни одного факта или, документа, исходящего откуда-либо, кроме самой РФ. Будут истерики Лаврова о том, что всё это сфабриковано, что всё это не правильно, что таких данных получено быть не может в принципе, что запад это идиоты, которые ничего не понимают и т.д. и т.п.
Пока только твои истерики.
РФ согласилась с голландцами, что Боинг сбит ракетой ЗРК "БУК".
Так что делал "БУК" ВСУ в зоне боевых действий?
И где пиндосские картинки?
А ты веруй в социальный дарвинизм.
 

LevAris

Well-Known Member
Имела, не имела - то дело такое. Авиакомпании вправе сами решать, как летать. В Сирии щас воздушное пространство, кстати, не закрыто.
 
Зверху