Результати пошуку

  1. Dragline

    Російсько-Українськи відносини.

    Re: О ценностях: советских, демократических, христианских Эх, профессор, сразу видно, что не было у Вас "Казанки" с "Вихрём", не рассекали Вы по Пслу в ноябре месяце, под закрытие навигации...:) Любая лодка имеет отсеки плавучести - они не дают Вашему плавсредству моментально превратится в...
  2. Dragline

    Російсько-Українськи відносини.

    Re: О ценностях: советских, демократических, христианских Ну, стопятидесятисильный забортный двигатель сразу не заглохнет. Там специальный клапан и камера для отсечки воды на впуске, так что около 10 секунд такой мотор будет работать даже находясь под водой. И я не думаю, что перед ударом...
  3. Dragline

    Російсько-Українськи відносини.

    Re: О ценностях: советских, демократических, христианских Предположительно, травмы, в том числе, и несовместимые с жизнью, рыбаки получили от винтов подвесных моторов "Ямаха", которые были установлены на их собственной лодке.
  4. Dragline

    Російсько-Українськи відносини.

    Re: О ценностях: советских, демократических, христианских По крайней мере, одну катастрофу в Чёрном море, очень долго и упорно списывали на счёт "старых немецких мин"...:(
  5. Dragline

    Російсько-Українськи відносини.

    Re: О ценностях: советских, демократических, христианских Я тут повнимательнее глянул, что собой предствляет Мустанг. Это катер с водомётом. Т.е. винты (крыльчатки, правильнее сказать) у него находятся в тоннелях внутри корпуса. То есть, даже, если Мустанг маневрируя, для снижения скорости и...
  6. Dragline

    Російсько-Українськи відносини.

    Re: О ценностях: советских, демократических, христианских В любом случае, преследование начинается после отказа судна сообщить своё название (рег. номер для маломеров). Уклонение от контакта, т.е. ты не отвечаешь семафором или по радио, уже повод для преследования. Вне зависимости от того...
  7. Dragline

    Російсько-Українськи відносини.

    Re: О ценностях: советских, демократических, христианских Если тебе семафорят с погранца и требуют застопорить ход для досмотра, то надо остановиться и предъявить плавсредство для досмотра. Это правило, а не прихоть.
  8. Dragline

    Російсько-Українськи відносини.

    Re: О ценностях: советских, демократических, христианских Маломерное судно, ведущее промысел в открытом море, должно иметь в составе штатного оборудования морскую УКВ радиостанцию, хотя-бы портативную, (канал №16) для ведения радиопереговоров с судами , в.т.ч и береговой охраны...
  9. Dragline

    Російсько-Українськи відносини.

    Re: Відповідь: О ценностях: советских, демократических, христианских А чего там не так? Пограничный катер "Мустанг-2 преследовал барказ, пытавшийся скрыться курсом на терводы Украины. Барказ был перегружен (5 человек), и при неудачном манёвре попытки отрыва от преследования, опрокинулся. В...
  10. Dragline

    Стагнация народа

    Правильно думаете. Но надо учитавать тот факт, что такие вот люди, (равно как мужчины, так и женщины) не способные ни на что, кроме неквалифицированного труда, в силу своей тупости и животности, обладают повышенной мотивацией к продолжению рода, и плодят такое-же бесполезное и неспособное...
  11. Dragline

    Мы жили в разных странах?

    МДС, 10см3 или 6,5см3 был тяжеловат из-за двух подшипников качения. Не намного, но на хорошей пилотажке это чувствовалось. Вот и не любили. На радио или на копию МДС шёл отлично.
  12. Dragline

    Стагнация народа

    Есть ещё один занятный способ подавления низших социальных слоёв. Иногде его называют технофашизм. Заключается он в создании невыносимых условий жизни для работяг и крестьян. Конкретно — разработкой и агрессивным внедрением технологий, исключающих необходимость в неквалифицированной рабочей...
  13. Dragline

    Стагнация народа

    Напомню две простые вещи. Во-первых, неквалифицированный труд не оплачивается. То есть он оплачивается, конечно, где-нибудь в Бихаре, Бангладеш или Лаосе, по расценкам Бихара и Бангладеша. Но в сколько-нибудь развитой стране если жить на такую зарплату, можно ложиться наземь и ползти к...
  14. Dragline

    Мы жили в разных странах?

    МДС (любой) считался офигенным двигуном. Как КМД, но в своём классе. Талок пятикубовых не припомню. 2,5 с выхлопом назад были, для боя и скоростников (под трубу), семёрки были, с выхлопом вбок под глушитель, Талок пятёрок не видел ни разу.
  15. Dragline

    Мы жили в разных странах?

    Согласен, этапность, всё такое. Но тут дело не в росте по кубатуре. К примеру, на конец 80-ых радиомодель могла иметь двигатель не менее 6,5...7 см3 (это "Талка", "Акробат", компрессионный "Пионер", или "Радуга-7") Потому, как массогабаритные показатели советской пропорциональной аппаратуры (и...
  16. Dragline

    Мы жили в разных странах?

    Был бюджетный десятикубовый двигатель "Радуга" Р-10РУ. Двухтактный, правда, но вполне...
  17. Dragline

    Мы жили в разных странах?

    Да ну... А стрёкот четырёхтактной "десятки"? А заправка из баклажки? А запуск пальцем с ощущением компрессии и обратки? Эти модели были живые, с настоящим, горячим сердцем, с запахом двигателя, с подкапывающим из глушителя маслом, это были настоящие самолёты. Электрик - это магазинная игрушка...
  18. Dragline

    Мы жили в разных странах?

    Да, почему только бои остались? Скоростники сгинули, гоньщики тоже, пилотажники, ну, те ещё как-то держатся, да и то: серьёзной пилотажки с двиглом кубиков 6-7 уже не встретишь... А зрелище, между тем, захватывающее: эффектнее, чем бой, ИМХО. Хотя, с таймерками, ничто не сравнится... Таймерки -...
  19. Dragline

    Видео/Аудио приколы

    Не бухайте! http://www.youtube.com/watch?v=l6F63QgHUsE
  20. Dragline

    Куда интегрироваться Украине?

    Вопрос не в свежем топливе. Вопрос в утилизации отработавшего. Утилизация всегда стоила гораздо дороже производства и обогащения. В 70-е, "Маяк"принимал сборки с АЭС даром, потому, как из них можно было извлекать плутоний. Сейчас производство плутония на "Маяке" остановлено. ОЯТ концентрируется...
Зверху