Результати пошуку

Да, это за рамками всех приличий. Теперь гопота будет трусить пешеходов не отходя от кассы игральных автоматов. И обойти их другой дорогой не удастся. Прямо как в том анекдоте, где инспектор ГАИ мечтал приватизировать перекрёсток.

О какой старухе идёт речь?

Пруфлинк?

Можете не сомневаться, каждую неделю читаю все сумские газеты, и белый стол приходится мыть именно после вашей. Как страшно жить! Так может вам стоит заняться другим делом, если издание газеты "Ваш шанс" такое не прибыльное? А это уже называется жлобство и лишний раз подчёркивает то, что...

Re: Чем теперь добираться до Киева? Только "экспресс" в таком случае не получится. Нужны будут частые остановки в туалет.

Re: Чем теперь добираться до Киева? Да вот так, практически прямым текстом: "Спринтеры приказал убрать Борис Колесников, а власти не дорабатывают, и плохо с этим справляются. Начали с сумских потому, что сильно борзые!"

Re: Чем теперь добираться до Киева? Какой ещё предоплаты? Заказ по телефону - бесплатно. Оплата водителю на месте.

Re: Чем теперь добираться до Киева? Когда я ехал в последний раз, из Сум к левому берегу Киева маршрутка доехала за 4.5 часа, плюс минут сорок ушло, пока до ж/д вокзала добралась. В Борисполь за 4 часа - вполне реально, правда в аэропорт заехать - ещё минут 10-15.

Re: Чем теперь добираться до Киева? Сейчас ездят. Что будет в июне, июле и августе - не известно.

"Жёлтая газета" отличается от нормальной качеством печати. И это исторический факт, против которого, товарищ журналист, не попрёшь. А газета "Ваш шанс" отличается самым худшим качеством печати из всех городских, и, возможно, областных газет. Это единственная газета, оставляющая чёрные следы на...

Re: Чем теперь добираться до Киева? А вы не забыли, в какой стране живёте? Всё ещё верите в сказки? Реальность, она такая суровая. Так может не будете, исходя из своего чисто теоретического опыта, советовать тем, кто ездит несколько раз в месяц, на чём им теперь добираться?

Re: Чем теперь добираться до Киева? Потому, что это противоречит правилам регулярных пассажирских перевозок - посадка и высадка пассажиров на автовокзалах. Потому, что это реалии современных регулярных пассажирских перевозок, и по другому не будет. По другому - не выгодно для автобусов.

Re: Чем теперь добираться до Киева? В междугородних "Эталонах" 40 мест. У них, в отличие от городских и пригородных, кресла уже, и идут они в 4 ряда с очень узким коридором, а сзади на "галёрке" - 5 кресел. Зачем, если мне удобнее так, как они ездят сейчас. И представьте себе, в "Спринтере"...

Re: Чем теперь добираться до Киева? Читаем вашу pdf-ку, и видем, что 36 мест есть только в длиннобазной модификации, а значит для "регулярных перевозок" подходят далеко не все модели. Дешёвые короткие - не подходят, потому что так решили депутаты. Выезд на "Спринтере" в 6:00, а в 5:30 меня...

Re: Чем теперь добираться до Киева? Это не очень хорошие автобусы, со слабым кузовом. Пока будет выплачен лизинг, они придут в негодность. Вы не задавались вопросом, почему именно этих ЛАЗов нигде нет на междугородных перевозках? Почему их пытаются сбывать через лизинг? Просто его кузов за...

Re: Чем теперь добираться до Киева? Не подходит. По условиям конкурса (писанных специально под "Эталоны" и "Икарусы"), на регулярные перевозки допускаются только автобусы с пассажировместимостью от 33 мест. Не достаточно. У меня поезд до Хмельницкого отходит из Киева в 11:40. Как мне на него...

Re: Чем теперь добираться до Киева? Ха-ха! Ехать шесть с половиной часов за 110 гривен - вот это покращення! :razz:

Re: Чем теперь добираться до Киева? То есть, везти 6-8 пассажиров автобусом из Сум в Киев будет не сверх прибыльно, а просто прибыльно? Я правильно вас понимаю?

Re: Чем теперь добираться до Киева? Кстати, на счёт безопасности отечественных автобусов. Помню, несколько месяцев назад, на перекрёстке Харьковская - Парижской Коммуны у пригородного "Эталона" лопнула задняя левая рессора и выпал топливный бак, при этом соляра разлилась чуть ли не до рынка...

Re: Чем теперь добираться до Киева? Так пусть будет выбор: "Спринтер" или автобус. Параллельно. Но так как предлагаемые "Эталоны" не могут выдержать конкуренции в условиях свободного рынка, власть хочет запретить "Спринтеры" и всё. Если мне надо доехать до Киева за 5 часов, чтобы успеть на...