Маршрутки снова подорожают?

[xxxFAFNIRxxx]

Встречное предложение всем, кто не хочет ездить по 2 грн - лицензию на стол и нафиг с маршрута.

Аяяй-яй, какой ты злой. Они же бедненькие все в убытках работают - последние заначки с матрасов вынимают чтоб тарантайки выпустить на рейс - всё ради нас, а Вы с ними вот так.. атата - стыдно должно быть

 

[vadimv]

Аяяй-яй, какой ты злой. Они же бедненькие все в убытках работают - последние заначки с матрасов вынимают чтоб тарантайки выпустить на рейс - всё ради нас, а Вы с ними вот так.. атата - стыдно должно быть

Наоборот, я добрый - предлагаю им полную свободу! Наконец-то они смогут заняться чем-то действительно выгодным. Нельзя упускать такой шанс! Иначе исполком опять заставит возить по 3 грн себе в убыток.

 

[gadiks]

мою мысль заплюсовали, спасибо!
зы: а вдруг меня услышат - написал Антону Геращенко, что бы обратили внимание на наш город и ситуацию, а то вдруг будет еще одна Винница!
зы: зы: на маршрутках езжу мало, но когда езжу - это просто кошмар, вот и кипит все внутри!

 

[Vladlen]

а то вдруг будет еще одна Винница!

В Виннце уже давно нет Рут, Дельфинов,на рейсах Форды ,Фольци...

 

[arnisumy]

Мер Сум поїхав до Вінниці за тролейбусами

You must be registered for see links

Міський голова Сум Олександр ЛИСЕНКО вирішив поїхати до Вінниці за тролейбуса, тоді як сумські перевізники пообіцяли за відсутності мера не підвищувати вартість проїзду.

Перевізники пообіцяли, що маршрутні таксі будуть їздити за ціною 2 гривні ще як мінімум 2 дні. Про це повідомив його заступник міського голови Сум Іван БОРТНИК.

Учора ввечері, 8 грудня, Олександр Лисенко поїхав у Вінницю домовлятися про постачання тролейбусів. Перевізники запевнили, що поки він не повернеться з відрядження, транспорт буде їздити.

You must be registered for see links

 

[Vladlen]

Тралики эт хорошо но, нужны новые ветки-Прокофьева.Столбы вроди бы еще остались

 

[LevAris]

Тралики - это долго. Нужно заключить временный договор с предпринимателем, готовым возить по 2 грн + те маршрутки, что не бастовали, распределить равномерно по всем рейсам, провести новый конкурс (при этом договор составлять на короткий срок с автоматическим пролонгированием, это что-б не борзели), ну и потом заниматься муниципальным транспортом в перспективе, что года за 2-3 удастся его полностью восстановить.

 

[d324co]

(там где ходят троллейбусы)

А ведь неспроста они много где не ходят...

 

[Vladlen]

провести новый конкурс (при этом договор составлять на короткий срок с автоматическим пролонгированием, это что-б не борзели)

На короткий срок мало кто согласится, т.к. это капиталовложение и не малое.Разве что убито-гнилое на рейс поставить.Деребанить маршрут на несколько владельцев маразм ,брить будут один одного

 

[LevAris]

На короткий срок мало кто согласится, т.к. это капиталовложение и не малое.Разве что убито-гнилое на рейс поставить.Деребанить маршрут на несколько владельцев маразм ,брить будут один одного

Если это будет нормальный конкурс, а не для своих, найдутся те, кто парк автобусов уже имеет. И договор можно сделать года на 3, но с пролонгацией через каждые 6 месяцев. А с маразмом деребанить маршрут на несколько владельцев мы прожили лет 15, и вроде ниче.