Куда интегрироваться Украине?

[hed1n.ru]

А по чём газ сейчас в Беларуси?)))

Цитирую:

Как отметил Эдуард Товпенец, цена на газ для Беларуси рассчитывается по формуле и составит примерно $166 в 2013 году и $178 за 1 тыс.куб.м в 2014 году. В случае невыхода на рыночные равнодоходные цены к 2015 году, как это прописано в трехстороннем соглашении стран ЕЭП, возможно применение положения соглашения между Беларусью и Россией о порядке формирования цен (тарифов) при поставке природного газа в Беларусь. Цена на газ по этому соглашению будет не выше, чем в соглашении ЕЭП. Таким образом, цена в 2015 году сможет составить около $200 за 1 тыс.куб.м, подчеркнул Эдуард Товпенец.

 

[hed1n.ru]

И есть пруф?))

Потрудись зайти на госкомстат.

 

[hed1n.ru]

что касается "украинская продукция Европе не нужна"... Нужно делать не гуано, которое только Россия (у которой вся экономика на выкачке нефти и газа этим гуаном) и Китай (который сам из этого гуана делает гуано еще большее), а модернизировать предприятия для получения высококачественной продукции. И вот только не нада балаболить о том, что нас "не впустят" на европейские и мировые рынки. Почему-то мистер Порошенко со своими шоколадками смог выйти на эти рынки:mrgreen: А шоколадка, как известно - это готовый продукт, а не полуфабрикат или сырье:mrgreen:[/I][/B]

Я понимаю, что у тебя пелена на глазах насчёт России и Китая. Поэтому просто задам вопрос.
Кто и за какие средства будет модернизировать украинские предприятия?
О, да, шоколадки - локомотив наукоёмкой промышленности.:razz:
А куда самолеты продавать? Ракетоносители? Вагоны, тепловозы? Двигатели для ракет? Продукцию машиностроения? Трубную продукцию?
Заменить это всё шоколадным-экспортом. Так победимЪ.

 

[hed1n.ru]

Мне кажется что ЕС решил пожертвовать Кипром что бы избежать общего кризиса в ЕС. И бабки в банках Кипра в основном третьих стран,и Кипр небольшой и беспорядков больших не будет. Бабки Кипра типа похоронят,а сами включат печатный станок на такую же сумму.

ЕС решил решить свои проблемы за счёт чужих вкладов )
Гоп-стоп, по европейски, всего лишь.
Причем Меркель настаивает, дабы Кипр общался только с европейскими кредиторами и ни в коем случае не смел советоваться с другими.

 

[lion.ts]

... Не дает Янукович до конца все порезать.

Азаров дал добро на продажу трех крымских ТЭЦ

ФГИ рассчитывает выставить их на приватизацию летом.

Фонд государственного имущества получил добро на приватизицию трех крымских ТЭЦ, входящих в состав госпредприятия "Крымские генерирующие системы". По словам главы ФГИ Александра Рябченко, соответствующее распоряжение было принято на заседании Кабмина Николая Азарова в среду.

Речь идет о Симферопольской и Камыш-Бурунской теплоэлектроцентралях, а также "Сакских тепловых сетях".

Рябченко отметил, что "Крымские генерирующие системы" находятся в процедуре банкротства с 2003 года, в 2004 году был утвержден план санации госпредприятия и мировое соглашение, согласно которому, имущество предприятия передано в аренду, а с арендной платы идет погашение задолженности. Поэтому перед выставлением на продажу фонд должен определить, какая часть имущества ТЭЦ принадлежит на данный момент арендаторам, а какая государству.

Рябченко спрогнозировал, что фонду удастся выйти на приватизацию теплоэлектроцентралей к лету.

Напомним, что крымские ТЭЦ входят в число 13-ти станций, которые Верховная Рада в апреле прошлого года разрешила приватизировать. С того времени ФГИ продал лишь Харьковскую ТЭЦ-5 за 340 млн грн. Покупателем стала компания "Укристгаз", которую относят к сфере влияния предпринимателя Дмитрия Фирташа. На очереди - Днепродзержинская, Херсонская и Одесская ТЭЦ.

План по приватизации на 2013 год для фонда установлен на уровне 10,9 млрд грн.

You must be registered for see links

 

[RaMoNVicious]

Убить собственного производителя, чтобы покупать дорогие иномарки и снабжать их дешевыми китайскими запчастями. Шик.

говоришь со знанием дела?..

Разница в цене между Поло и даже Приорой - существенная. За что она платится - до конца не ясно. Ясно только что за ненужные подушки, остальное - довольно эфемерно.

для человека, смотрящий только на обёртку и ценник - да... если просто банально вникнуть (перед покупкой на пару часов) в тему - всё станет предельно ясно...

Убить собственного производителя, чтобы покупать дорогие иномарки и снабжать их дешевыми китайскими запчастями. Шик.

А какой смысл брать Рено, если пичкать его китайскими запчастями? Купить тогда Джили на тех же запчастях.

где я говорил про китайские запчасти?..

Да и "афтермарк" - не такой уж и "такой же". Я взял тросик "не оригинал" - потом дорабатывал вручную чтобы он влез как нужно.

хз, как то не разу не получалось так, за 3 года владения бэу иномаркай... разве что, когда сам выбрал запчасть от другого г.в. или модификации...

"Родина бренда" - ничего не значит. Значит - место сборки. Но его не указывают, ибо оно одинаково для обеих машин. Куда лучше спекулировать понятием "родина бренда", ведь для маркетинга слово "Германия" куда лучше чем слово "Россия".

а вот йух!.. тут крайне важен подход к разработке... сборка это не решающий фактор... так же проектировка подразумевает построение процесса сборки, что тоже важно (хотя, от "русского ивана" конечно же не спасёт на 100%)...

Можно пруф на 6700? А то я не нашел так сходу.

да как 2 пальца:

You must be registered for see links

Новые - это другой разговор. Мы же говорим о ликвидации АвтоЗАЗа с заменой оного на сборку иностранных машин.

даже замена, привнесёт больше "+" стране и покупателям...

 

[RaMoNVicious]

А куда самолеты продавать? Ракетоносители? Вагоны, тепловозы? Двигатели для ракет? Продукцию машиностроения? Трубную продукцию?
Заменить это всё шоколадным-экспортом. Так победимЪ.

а чё, если не вступим в ТС, все это "они" будут у других закупать?.. есть где?.. О_о

 

[lion.ts]

Я понимаю, что у тебя пелена на глазах насчёт России и Китая.

Да нет, мистер "спрыг", пелена как раз таки у тебя

Понимаю, что вопрос опять таки останется без ответа, но раз у меня "пелена" и я ничего не шарю, то почему на СУМСКОМ ПРОИЗВОДСТВЕ стараются НЕ ставить сумские же насосы, а ставить немецкие?:lol:

Кто и за какие средства будет модернизировать украинские предприятия?

Итак, берем пример

You must be registered for see links

, как самый яркий...

ПРасты продают его Ахмет-баше за 800 млн грн (что по тогдашнему курсу составляет около 160 млн гривен); через год это же предприятие приватизируется по адекватному конкурсу (не среди друзей Януковощей) за... 4,8 млрд долларов, что больше предыдущей цены в.... 30 раз. Итого, только с одного проданного не "по понятиям" предприятия чистая прибыль одномоментно - 4,8 млрд долларов.

И это только одно из украденных предприятий..............

А куда самолеты продавать? Ракетоносители? Вагоны, тепловозы? Двигатели для ракет? Продукцию машиностроения? Трубную продукцию?
Заменить это всё шоколадным-экспортом. Так победимЪ.

Пардон, а ты уверен, что Валодька Пуденг будет и дальше таким идиотом, что будет закуповывать все то гомно, которое ты перечислил выше??? Уверен, что он завтра такое же гуано в Кетае том же не будет закуповывать, который уже освоил технологии и повыше, чем все то гуано, которое сейчас производим мы??

Ну-ну, думай дальше, как януковощь на 0 ходов вперед.

Вот только модернизацию рано или поздно прийдется проводить. Правда, видимо, януковощи доведут страну до того, что и раисся откажется от нашего гуана и бабла на модернизацию не будет вовсе

О, да, шоколадки - локомотив наукоёмкой промышленности.

Едва ли то гуано, которое сейчас впускается в Украине и называется "машиностроением" можно назвать наукоемким

З.ы. - А теперь можешь поступить как обычно - спрыгнуть с темы и запрятаться, игнорируя вопросы, адрессованные тебе:lol:

 

[hed1n.ru]

а чё, если не вступим в ТС, все это "они" будут у других закупать?.. есть где?.. О_о

Ну, к примеру, министерство обороны РФ отказалось от закупки Ан-140, а сначала хотела купить с десяток.
И потихоньку во многих отраслях отказываются от закупки украинской техники в пользу ТС. Ну ещё со своих заводов закупает. Но опять же, если Украина будет в ассоциации с ЕС, это будет делать не выгодно. Посему откажутся вовсе от многих товаров.

 

[Stein]

Відповідь: Куда интегрироваться Украине?

говоришь со знанием дела?..

Вы же предложили купить импортную машину и напичкать ее левыми деталями.

где я говорил про китайские запчасти?..

Китайские, турецкие - какая разница? Есть оригинал, а есть не оригинал. Зачем брать немецкую машину, переплачивать, а потом напихать ее китайскими/украинскими/молдавскими запчастями? Чтобы в итоге получить тот же Ланос или Джили?

для человека, смотрящий только на обёртку и ценник - да... если просто банально вникнуть (перед покупкой на пару часов) в тему - всё станет предельно ясно...

Предельно ясно что? Где взять дополнительно 130к рублей?

хз, как то не разу не получалось так, за 3 года владения бэу иномаркай... разве что, когда сам выбрал запчасть от другого г.в. или модификации...

В том то и прелесть "не оригинала" - может повезет, а может и нет.

а вот йух!.. тут крайне важен подход к разработке... сборка это не решающий фактор... так же проектировка подразумевает построение процесса сборки, что тоже важно (хотя, от "русского ивана" конечно же не спасёт на 100%)...

Вы это широкому обывателю объясните? То-то же. Поэтому и спекулируют в прайсах всякими "родинами брендов".

да как 2 пальца:

You must be registered for see links

А можно ссылку на Логан, но не дома в Румынии, а в Италии, Германии, Испании...?

даже замена, привнесёт больше "+" стране и покупателям...

Такой:

Сборка - ок. А дальше? Сейчас моторы делают у нас. Сейчас металл берут наш.
Смотрим на российский завод Фолькса: моторы - импорт, т.е. сразу минус производство моторов - люди на улице, налоги минус. Металл на моторы тоже не нужен, металл на кузова - импорт, т.е. снова люди на улицу, налоги минус. Покращення?

?