А Крым что форпост украинской экономики что ли? Там что есть пром предприятия?
ЯНУКОВИЧ ВІДДАВ КРИМ РОСІЙСЬКОМУ ФЛОТУ ЩЕ НА 25 РОКІВ
- Автор теми Merime
- Дата створення
Nahrapov
Буржуй и учёный
Но там текут горные реки, способные завалить Крым и часть неньки дешёвой электроэнергией.
Wodan
Всем клева!
При здоровом подходе Крым бы приносил нормальные доходы от туризма. Не знаю, кто как - но у меня желания в Крым ехать не возникает. Проще съездить в Турцию или Египет, тем более что последний принимает круглый год.
Shah
Member
В ПР рассказали, что Янукович предложит РФ
28 апреля 2010 | 13:45
Народный депутат от Партии регионов Вадим Колесниченко убежден, что соглашение о продлении пребывания Черноморского флота Российской Федерации в Крыму - лишь первый шаг к "укреплению отношений" между Киевом и Москвой. Об этом депутат заявил в эфире канала ТВі.
"Мы должны понимать, что это (газово-флотское соглашение) - лишь одна часть наших возможных договоренностей. Это и вопрос Единого экономического пространства, это вопрос Таможенного союза", - отметил он.
Комментируя вчерашнее заявление президента Виктора Януковича в Страсбурге о невозможности вступления Украины в Таможенный союз с Россией, Вадим Колесниченко пояснил: "Мы предлагаем, чтобы Российская Федерация и представители их Таможенного союза вошли тоже в ВТО, и тогда внутри ВТО мы все же создадим свою структуру". "Это очевидно и понятно, и это нам выгодно", - считает депутат.
"Кроме Черноморского флота, у нас есть авиапром, у нас еще ВПК, у нас есть еще общие интересы в кораблестроительной отрасли, у нас еще есть общие интересы в высокоточных технологиях", - перечислил "регионал".
Он также дал понять, что украинская сторона даст согласие на модернизацию Черноморского флота. "До сих пор обновлять военную технику россиянам на украинской территории не позволяли. При согласии сторон делается модернизация флота, поэтому мы дадим им теперь такую возможность. Это вопрос протоколов и межправительственных договоренностей - это уже не так важно", - сказал Колесниченко.
Он отметил, что Россия не тратила деньги на строительство кораблей, потому что не была понятна судьба базы в Севастополе. "Сегодня судьба базы понятна, понятно, что будут брошены деньги для того, чтоб их не тратить на строительство в Новороссийске", - убежден Колесниченко.
Напомним, ранее глава МИД Украины Константин Грищенко заявил, что президенты Украины и РФ 17 мая подпишут еще целый ряд двусторонних соглашений.
"Мы готовим более десятка соглашений, они разного масштаба, но большинство из них позволяет сдвинуть те проекты, которые достаточно долго уже разрабатывались, но тормозились по сугубо политическим причинам", - отметил Грищенко.
Вчера издание "Зеркало недели" обнародовало проект межправительственного соглашения между Украиной и Россией "О расширении стратегического сотрудничества в области энергетики". Этот документ предусматривает целый ряд существенных уступок со стороны Киева российской стороне: доступ РФ к внутреннему рынку газа Украины, ревизию заключенных межправительственных соглашений в сфере энергетики, непосредственное участие РФ в формировании тарифов на транзит нефти по территории Украины, участие РФ в экспорте электроэнергии из Украины, неприкосновенность собственности хозяйствующих субъектов РФ на территории Украины.
Подробности
По материалам: УНИАН
28 апреля 2010 | 13:45
Народный депутат от Партии регионов Вадим Колесниченко убежден, что соглашение о продлении пребывания Черноморского флота Российской Федерации в Крыму - лишь первый шаг к "укреплению отношений" между Киевом и Москвой. Об этом депутат заявил в эфире канала ТВі.
"Мы должны понимать, что это (газово-флотское соглашение) - лишь одна часть наших возможных договоренностей. Это и вопрос Единого экономического пространства, это вопрос Таможенного союза", - отметил он.
Комментируя вчерашнее заявление президента Виктора Януковича в Страсбурге о невозможности вступления Украины в Таможенный союз с Россией, Вадим Колесниченко пояснил: "Мы предлагаем, чтобы Российская Федерация и представители их Таможенного союза вошли тоже в ВТО, и тогда внутри ВТО мы все же создадим свою структуру". "Это очевидно и понятно, и это нам выгодно", - считает депутат.
"Кроме Черноморского флота, у нас есть авиапром, у нас еще ВПК, у нас есть еще общие интересы в кораблестроительной отрасли, у нас еще есть общие интересы в высокоточных технологиях", - перечислил "регионал".
Он также дал понять, что украинская сторона даст согласие на модернизацию Черноморского флота. "До сих пор обновлять военную технику россиянам на украинской территории не позволяли. При согласии сторон делается модернизация флота, поэтому мы дадим им теперь такую возможность. Это вопрос протоколов и межправительственных договоренностей - это уже не так важно", - сказал Колесниченко.
Он отметил, что Россия не тратила деньги на строительство кораблей, потому что не была понятна судьба базы в Севастополе. "Сегодня судьба базы понятна, понятно, что будут брошены деньги для того, чтоб их не тратить на строительство в Новороссийске", - убежден Колесниченко.
Напомним, ранее глава МИД Украины Константин Грищенко заявил, что президенты Украины и РФ 17 мая подпишут еще целый ряд двусторонних соглашений.
"Мы готовим более десятка соглашений, они разного масштаба, но большинство из них позволяет сдвинуть те проекты, которые достаточно долго уже разрабатывались, но тормозились по сугубо политическим причинам", - отметил Грищенко.
Вчера издание "Зеркало недели" обнародовало проект межправительственного соглашения между Украиной и Россией "О расширении стратегического сотрудничества в области энергетики". Этот документ предусматривает целый ряд существенных уступок со стороны Киева российской стороне: доступ РФ к внутреннему рынку газа Украины, ревизию заключенных межправительственных соглашений в сфере энергетики, непосредственное участие РФ в формировании тарифов на транзит нефти по территории Украины, участие РФ в экспорте электроэнергии из Украины, неприкосновенность собственности хозяйствующих субъектов РФ на территории Украины.
Подробности
По материалам: УНИАН
You must be registered for see links
Shah
Member
У Балоги объяснили тупому Януковичу, что как бы он за стол с кремлевскими шулерами ни садился, его все равно разденут
«Экономическое сотрудничество с Россией похоже на игру в «русскую рулетку»: кажется, что шансов на успех много, а результат оказывается плачевным. Большинство предложений по межгосударственному сотрудничеству, поступавших со стороны РФ в адрес стран-соседей, заканчивались для них потерей стратегических объектов и даже целых отраслей», – так прокомментировал член Президиума «Единого Центра», народный депутат Василий Петевка инициативу руководителя российского правительства Владимира Путина об объединении ряда активов двух стран.
В этом плане показательным политик считает пример кооперации России и Беларуси в газовой сфере. «В 2006 году Президент Лукашенко обменял половину акций компании «Белтрансгаз», которая управляла газотранспортной системой страны, на дешевый российский газ. А уже в этом году газовый монополист «Газпром» полностью взял контроль над белорусской ГТС», – цитирует Петевку пресс-служба ЕЦ.
По словам представителя «Единого Центра», украинский опыт сотрудничества с Россией также не добавляет оптимизма. «История украинско-российской кооперации в производстве военно-транспортного самолета Ан-70 напоминает затяжной роман. Несколько лет подряд Украина и Россия вместе его проектировали, изготавливали и испытывали. В начале 2000-х русские отказалась от участия в проекте в пользу собственного аналога. В прошлом году российская сторона вновь подписала договор о сотрудничестве, однако конкретных сдвигов не произошло», – отметил депутат.
По мнению Петевки, история двусторонних взаимоотношений в строительстве Ан-148 и его модернизированной версии Ан-158 развивается по очень похожему сценарию. Россияне уже не скрывают, что украинские самолеты являются конкурентами их собственного проекта корпорации «Сухой», хотя Ан-158 значительно экономнее и вместительнее. «На наш самолет есть уже 20 заказов на полмиллиарда долларов. Следовательно, инициативы российской стороны являются либо попыткой получить дивиденды с перспективного проекта, либо нейтрализацией конкурента за его поглощения. И именно последняя версия имеет больше оснований для существования, учитывая предложения России по интеграции концерна «Антонов» в российскую «Объединенную авиастроительную корпорацию».
Политик видит значительную угрозу того, что под покровом создания совместного авиахолдинга Москва планирует проглотить украинский авиапром и избавиться от конкурента на мировом рынке. «Украинская власть должна понимать, что для экономического сотрудничества вовсе не обязательно создавать новые корпорации или объединения. Такие действия могут происходить на уровне хозяйствующих субъектов и не требуют вмешательства государства. Нужно договариваться о содержании сотрудничества, а не ее форме. Только в таком случае можно избавиться от горького привкуса заполитизированности и защитить национальный экономический интерес», - подчеркнул В. Петевка.
"ОБКОМ"
«Экономическое сотрудничество с Россией похоже на игру в «русскую рулетку»: кажется, что шансов на успех много, а результат оказывается плачевным. Большинство предложений по межгосударственному сотрудничеству, поступавших со стороны РФ в адрес стран-соседей, заканчивались для них потерей стратегических объектов и даже целых отраслей», – так прокомментировал член Президиума «Единого Центра», народный депутат Василий Петевка инициативу руководителя российского правительства Владимира Путина об объединении ряда активов двух стран.
В этом плане показательным политик считает пример кооперации России и Беларуси в газовой сфере. «В 2006 году Президент Лукашенко обменял половину акций компании «Белтрансгаз», которая управляла газотранспортной системой страны, на дешевый российский газ. А уже в этом году газовый монополист «Газпром» полностью взял контроль над белорусской ГТС», – цитирует Петевку пресс-служба ЕЦ.
По словам представителя «Единого Центра», украинский опыт сотрудничества с Россией также не добавляет оптимизма. «История украинско-российской кооперации в производстве военно-транспортного самолета Ан-70 напоминает затяжной роман. Несколько лет подряд Украина и Россия вместе его проектировали, изготавливали и испытывали. В начале 2000-х русские отказалась от участия в проекте в пользу собственного аналога. В прошлом году российская сторона вновь подписала договор о сотрудничестве, однако конкретных сдвигов не произошло», – отметил депутат.
По мнению Петевки, история двусторонних взаимоотношений в строительстве Ан-148 и его модернизированной версии Ан-158 развивается по очень похожему сценарию. Россияне уже не скрывают, что украинские самолеты являются конкурентами их собственного проекта корпорации «Сухой», хотя Ан-158 значительно экономнее и вместительнее. «На наш самолет есть уже 20 заказов на полмиллиарда долларов. Следовательно, инициативы российской стороны являются либо попыткой получить дивиденды с перспективного проекта, либо нейтрализацией конкурента за его поглощения. И именно последняя версия имеет больше оснований для существования, учитывая предложения России по интеграции концерна «Антонов» в российскую «Объединенную авиастроительную корпорацию».
Политик видит значительную угрозу того, что под покровом создания совместного авиахолдинга Москва планирует проглотить украинский авиапром и избавиться от конкурента на мировом рынке. «Украинская власть должна понимать, что для экономического сотрудничества вовсе не обязательно создавать новые корпорации или объединения. Такие действия могут происходить на уровне хозяйствующих субъектов и не требуют вмешательства государства. Нужно договариваться о содержании сотрудничества, а не ее форме. Только в таком случае можно избавиться от горького привкуса заполитизированности и защитить национальный экономический интерес», - подчеркнул В. Петевка.
"ОБКОМ"
You must be registered for see links
Andy
Well-Known Member
Интересная ситуация. Российский флот нас защитит, если что, за это НАМ еще и платят. 40% жителей Севастополя работают на обслуживании этого флота (опять нам платят), а кто-то еще и против этого.
А против наверное тот, кому МВФ или НАТО или кто там еще кому это не выгодно, платит некоторым политикам, которые за чужие деньги работают против интересов Украины и Украинского (и Российского тоже) народа. Да еще и агитацией занимается, даже удалось им некоторое количество людей обмануть, доказать им что флот это плохо.
Как говаривали в старину: - "У нас есть только два верных союзника, это АРМИЯ и ФЛОТ".
А против наверное тот, кому МВФ или НАТО или кто там еще кому это не выгодно, платит некоторым политикам, которые за чужие деньги работают против интересов Украины и Украинского (и Российского тоже) народа. Да еще и агитацией занимается, даже удалось им некоторое количество людей обмануть, доказать им что флот это плохо.
Как говаривали в старину: - "У нас есть только два верных союзника, это АРМИЯ и ФЛОТ".
Shah
Member
Они уже Сербию "защитили"...