Что за организация "Автоплан"?
- Автор теми Den-Surka
- Дата створення
SlipFaker
Созидатель
Ответ: Что за организация "Автоплан"?
Я? месяц... А платится за него уже почти 3,5 года. Впадлу выше прочесть?))Короче отец мой не живет в нашей семье. Поэтому про то, что он оформил авто и решил мне его подарить, я узнал недавно...Но все это время он платил за него минимальные платежи, не опережая график. Ему машина не нужна: он таксист и на служебной машине ездит по своим делам, поэтому по поводу такой задержки у него нету комплексов...Да и первоначальный взнос он делал всего 600 грн...Известны случаи, когда авто выдавали уже через пару месяцев, хотя надо в таком случае сразу заплатить 30-40% его стоимости. За эти годы он НИ РАЗУ не был в их офисе. Я когда узнал детали, я ему обьяснил что к чему, посоветовал сходить, узнать свою очередь, спланировать платежи. Оказалось, что уже давно был шанс получить машинку, приходили "лишние" автомобили, но... Вывод, надо почаще было там появляться. Для себя я заключил, что 3,5 года - это крайний срок...Если заплатить половину сразу, то срок ожидания вряд ли превысит несколько месяцев...
SlipFaker
Созидатель
Ответ: Что за организация "Автоплан"?
А фиг ли...на любом сервисе авто, которое ты купил, думается мне. Тут ограничений никаких быть не должно. На деньги организации Автоплан покупает авто участникам так же, как его мог бы купить ты сам. Поэтому условия гарантии и обслуживания ничем не отличается от обычно оформленной покупки. В Сумской области машины участники получают на СумыАвто на Роменской, наверное, потому что это, другими словами, УкрАвто. УкрАвто и Автоплан связаны, тока не помню как именно
sama_po_sebe
богини курят в сторонке:)
Ответ: Что за организация "Автоплан"?
все нечитала, но скажу свое ИМХО.
х..ня простите, за французский.
знакомый взял машину у них платил год , потом машину ему дали, тепереь ездить на ней. а теперь эта машина подорожала и он платит не ту сумму которую договаривались вначале а больше с учетом подорожания. а если она еще подорожает то придеться платить еще больше.
лучше в кредит
все нечитала, но скажу свое ИМХО.
х..ня простите, за французский.
знакомый взял машину у них платил год , потом машину ему дали, тепереь ездить на ней. а теперь эта машина подорожала и он платит не ту сумму которую договаривались вначале а больше с учетом подорожания. а если она еще подорожает то придеться платить еще больше.
лучше в кредит
_RaShaD_
Bombardir
Ответ: Что за организация "Автоплан"?
а если подешевет???
а судя по вступлению Украины в СОТ все идет к этому!
а если подешевет???
а судя по вступлению Украины в СОТ все идет к этому!
_RaShaD_
Bombardir
Пирамида или законный бизнес?
Эксперты отмечают, что потенциальные покупатели куда больше доверяют многочисленным фирмам, которые предлагают ссуду на покупку недвижимости, автомобилей и сельхозтехнику по более низким процентам, нежели банки. Скажем, сегодня пользуется огромной популярностью система покупки автомобилей и других товаров в группе. Суть её в том, что несколько десятков человек, которые собираются купить один и тот же товар, объединяются в группу, вносят ежемесячно в общую кассу определённую фиксированную сумму и покупают товар кому-то одному. В следующий месяц очередь подходит к другому участнику и так далее до тех пор, пока все члены «коллектива» не получат товар. Функционирование подобных услуг чем-то напоминает советскую кассу взаимопомощи. Среди фирм, которые работают с большим размахом и чьими услугами пользуются тысячи украинцев, можно выделить такие: АІСЕ – Украина (известная в народе как система «Автоплан»), «Автоклуб», Жилищный альянс», «Жилищная перспектива». Законность существования этих компаний уже не раз обсуждалась, и даже вызывала интерес правоохранительных органов, но пока нет ни одного закона, в котором не то, что регулировалась, а хотя бы просто упоминалась подобная деятельность. Даже попытка Государственной комиссии по регуляции рынков финансовых услуг вывести из тени эти фирмы не увенчалась успехом.
Между тем, по всем признакам мы имеем дело с особым видом финансовой пирамиды, таким себе замаскированным «лохотрончиком». Рекордное число жертв, пострадавших от деятельности этих компаний, главное тому подтверждение – по неофициальным данным, их уже несколько тысяч. Например, масштабы автомобильного лохотрона, в котором заёмщики обвиняют систему «Автоплан», впечатляют. Поток возмущенных жалоб поступает со всех уголков Украины. Несмотря на заманчивую рекламу, гласящую о том, что при минимальном количестве документов, необходимом при оформлении и небольшой сумме ежемесячной оплаты, можно быстро получить машину, тысячи граждан, которые решились стать участниками этой системы, сетуют, что их попросту «развели» на деньги. Один из пострадавших даже решился создать специальный сайт для потенциальных покупателей под названием «АнтиАвтоплан», где в детальных расчётах расшифровал все финансовые хитрости, на которые идёт фирма ради собственной прибыли. Получилось, что желающих приобрести авто по этой схеме ожидают грандиозные переплаты, абсолютно несоизмеримые с теми, что озвучиваются с экранов телевизоров.
Досье «Главреда». «Автоплан» действует на территории Украины с 1998 года. Это аргентинское изобретение. После Аргентины эта система получила развитие в Польше. Директором представительства АІСЕ в Украине (известное в народе как система «Автоплан) является господин Томаччини, о котором кроме фамилии больше ничего не известно. Юридическую поддержку обеспечивает фирма «Василий Кисиль и партнёры». Поговаривают, за этой юридической конторой скрывается лицо теневого миллионера Павла Рябкина, экс-замминистра транспорта. До избрания в парламент он занимал скромную должность юрисконсульта ООО «Василий Кисиль и партнёры». По некоторым источникам, к «Автоплану» имеет отношение народный депутат, почётный президент корпорации «Укравто» Тариел Шакрович Васадзе. Это предположение не безоснавательно, так как он фактически является монополистом на рынке ввоза в Украину дешёвых авто. Косвенным доказательством этого является факт подписания в 2000 году диллерского соглашения между АІСЕ – Украина и «Укравто».
Приобретение автомобилей в группах предусматривает определенную очерёдность, которую предлагают решать тремя способами. В «Автоплане» существует бальная система, аукцион и жеребьёвка. Последняя применяется редко, в случаях, когда два участника группы набрали одинаковое количество баллов. На аукционе преимущество получает тот участник, который готов внести наибольшую сумму. При бальной системе за каждый фиксированный ежемесячный взнос члену группы насчитывается определённое количество баллов. Приоритет закрепляется за тем, кто набрал большее количество баллов. При этом участника того же «Автоплана» ожидают не только огромные переплаты. Помимо удара по кошельку, стоит готовиться к испытаниям на выносливость. Если повезёт получить выстраданный автомобиль, на протяжении двух дней придется обойти десятки разных инстанций и собрать огромное количество документов. Если же в отведенные сроки сделать это не удастся - с автомобилем можно попрощаться. Как говорится, кто не успел – тот опоздал. Основатели «Автоплана» продумали массу похожих маленьких хитростей, которые становятся сюрпризами для их клиентов.
Два автомобиля в одном
Киевлянка Виктория Коваленко, разорвав договор с «Автопланом», деньги назад вернуть так и не смогла: «Когда оформляли договор, менеджер фирмы нас слёзно уверял, что через три месяца мы получим автомобиль, но по истечению шести месяцев мы его так и не получили. Как только я начинала возмущаться несерьёзным отношением работников «Автоплана», мне сразу же успокаивали. Проходило время - и снова автомобиль доставался не мне. На аукционе (один из принципов работы фирмы с группами) оглашали только фамилию, как мне кажется, виртуального счастливчика, а реального человека никогда не было. Мне же менеджеры советовали в следующий раз «перебивать» конкурентов большей суммой. Но, встретившись с другими участниками группы на одном из аукционов, я убедилась, что их так же, как и меня, водят за нос, выкачивая деньги. Когда я решилась побыстрее расторгнуть договорённость, начались настоящие неприятности. Желания разрывать договор у «Автоплана» со мной не было. Мое заявление не регистрировали, заставляли писать под диктовку, что якобы не я, а они разрывают со мной договор. В конце концов мне с иронией в голосе сообщили, что деньги я увижу не скоро, а через 7 лет и та сумма, что получу на руки, будет более, чем вполовину меньше той, что я внесла.»
Как оказалось, не все деньги, что клиенты платят «Автоплану», идут на погашения задолженности за автомобиль. Часть фирма забирает на админуслуги, а вступительный взнос можно вернуть только в течении семи дней после подписания договора. Конечно же, покупателей в такие тонкости никто не посвящает. Задача менеджера - побыстрее «уболтать» человека и не дать ему вчитаться в нюансы документа. Попытка связаться с работниками «Автоплана», дабы прояснить ситуацию не увенчалась успехом. Сначала в центральном офисе обрадовались звонку, видимо, предполагая, что таким образом удастся «пропиариться». Когда же была озвучена конкретная фамилия одного из бывших участников группы, тон разговора несколько изменился. Представители «Автоплана» сообщили, что руководства в данный момент нет на месте, и посоветовали передать все вопросы по факсу, не уточняя, когда будут получены ответы. Что касается Виктории Коваленко, то с ней якобы фирма сама разорвала договор и в письменной форме сообщила, каким образом и когда ей предстоит получить обратно деньги, конечно же, с вычетом штрафов и тех сумм, которые были оговорены.
Участников системы «Автоплан», которые потеряли деньги таким образом - большинство, но недовольны даже те, кто всё же получил автомобиль. Как показал их опыт, неизвестно, что хуже, разорвать договор и потерять деньги, или всё-таки получить автомобиль. К примеру, семьи Комареус из Житомира удалось дождаться автомобиля. Растягивать удовольствие оплаты по кредиту заёмщики не собирались, так как выяснили, что условия просто кабальные. Поэтому, собрав необходимую сумму, выплатили всю задолженность по машине. Каково же было их удивление, когда на следующий месяц в почтовом ящике обнаружили очередной «привет» от «Автоплана» - квитанцию на оплату. Решили – ошибка, позвонили по указанному на документе телефону. Но там их шокировали сообщением, что ещё семь лет со дня подписания договора семья обязана платить 4% от стоимости автомобиля… Подсчитав все выплаты, внесённые за семь лет в «Автоплан», семья пришла к вывод, что на эти деньги они могли купить не один, а целых два автомобиля.
«Автоплановский» оберег
Конёк системы «Автоплан» - юридически грамотно составленный договор, который потенциальные клиенты подписывают, практические не читая. Любые претензии участников группы, защищенные сотрудники фирмы попросту игнорируют – ссылаются на договор, в котором якобы прописаны все нюансы, и который клиент скрепил своей подписью. Кстати, само соглашение вызывает огромный интерес, так как продумано до малейших деталей. Все сомнительные уловки «автоплановцев» юридически «закамуфлированы» и к тому же напечатаны мельчайшим шрифтом. Уже с первых строк понимаешь, что над созданием потрудился не один профессиональный юрист. Поэтому и не удивительно, что формулировка и стиль изложения документа людям, не имеющим юридического образования, просто не понятен. Потенциальные клиенты предпочитают доверять словам менеджера, который доступно трактует то, что якобы оговаривает документ. К тому же, за историю существования «автоплановских» услуг бывали случаи, когда даже юристы со стажем попадали на крючок аферистам, так и не сумев вернуть потраченных денег.
В своё время «Автоплан» попал в поле зрения столичной прокуратуры. Старший прокурор отдела прокуратуры города Киева Ирина Головань рассказала «Главреду», что в 2003 году было даже возбуждено уголовное дело по факту мошеннического завладения деньгами граждан Украины служебными особами ЗАТ АІСЕ – Украина по статье 190 часть 4 Криминального кодекса Украины. «Поводом для возбуждения дела были многочисленные жалобы в прокуратуру участников системы, - прокомментировала Ирина Головань. - Однако по результатам расследования в 2005 году дело было закрыто. Как оказалось, фактов невыполнения фирмой договорных обязательств перед гражданами не установлено. Главная проблема заключалась в том, что участники системы, подписывая договор с организацией, не вчитывались в текст документа, а в соглашении были оговорены все возможные нюансы, поэтому зацепиться было не за что».
Очень настойчивым клиентам сотрудники фирмы советуют обращаться со всеми претензиями в суд, очевидно, зная наперёд, каким будет его решение – ведь они прекрасно защищены договором. Шевченковский районный суд столицы, а через некоторое время и Апелляционный уже отказали в удовлетворении иска, поданного участниками системы «Автоплан» о признании соглашения недействительным и возвращении выплаченных средств. Принимая такое решение, служители Фемиды ссылались на то, что нет никаких оснований для признания соглашения недействительным, поскольку услуги, которые представляет «Автоплан», не являются финансовыми и осуществление такой деятельности не нуждается в лицензировании.
Так что, несмотря на ярко выраженный «пирамидальный» характер «Автоплана», его жертвам приходится пока что рассчитывать только на себя. Так же, как многие другие виды мошенничества, этот у нас пока что – узаконен.
Эксперты отмечают, что потенциальные покупатели куда больше доверяют многочисленным фирмам, которые предлагают ссуду на покупку недвижимости, автомобилей и сельхозтехнику по более низким процентам, нежели банки. Скажем, сегодня пользуется огромной популярностью система покупки автомобилей и других товаров в группе. Суть её в том, что несколько десятков человек, которые собираются купить один и тот же товар, объединяются в группу, вносят ежемесячно в общую кассу определённую фиксированную сумму и покупают товар кому-то одному. В следующий месяц очередь подходит к другому участнику и так далее до тех пор, пока все члены «коллектива» не получат товар. Функционирование подобных услуг чем-то напоминает советскую кассу взаимопомощи. Среди фирм, которые работают с большим размахом и чьими услугами пользуются тысячи украинцев, можно выделить такие: АІСЕ – Украина (известная в народе как система «Автоплан»), «Автоклуб», Жилищный альянс», «Жилищная перспектива». Законность существования этих компаний уже не раз обсуждалась, и даже вызывала интерес правоохранительных органов, но пока нет ни одного закона, в котором не то, что регулировалась, а хотя бы просто упоминалась подобная деятельность. Даже попытка Государственной комиссии по регуляции рынков финансовых услуг вывести из тени эти фирмы не увенчалась успехом.
Между тем, по всем признакам мы имеем дело с особым видом финансовой пирамиды, таким себе замаскированным «лохотрончиком». Рекордное число жертв, пострадавших от деятельности этих компаний, главное тому подтверждение – по неофициальным данным, их уже несколько тысяч. Например, масштабы автомобильного лохотрона, в котором заёмщики обвиняют систему «Автоплан», впечатляют. Поток возмущенных жалоб поступает со всех уголков Украины. Несмотря на заманчивую рекламу, гласящую о том, что при минимальном количестве документов, необходимом при оформлении и небольшой сумме ежемесячной оплаты, можно быстро получить машину, тысячи граждан, которые решились стать участниками этой системы, сетуют, что их попросту «развели» на деньги. Один из пострадавших даже решился создать специальный сайт для потенциальных покупателей под названием «АнтиАвтоплан», где в детальных расчётах расшифровал все финансовые хитрости, на которые идёт фирма ради собственной прибыли. Получилось, что желающих приобрести авто по этой схеме ожидают грандиозные переплаты, абсолютно несоизмеримые с теми, что озвучиваются с экранов телевизоров.
Досье «Главреда». «Автоплан» действует на территории Украины с 1998 года. Это аргентинское изобретение. После Аргентины эта система получила развитие в Польше. Директором представительства АІСЕ в Украине (известное в народе как система «Автоплан) является господин Томаччини, о котором кроме фамилии больше ничего не известно. Юридическую поддержку обеспечивает фирма «Василий Кисиль и партнёры». Поговаривают, за этой юридической конторой скрывается лицо теневого миллионера Павла Рябкина, экс-замминистра транспорта. До избрания в парламент он занимал скромную должность юрисконсульта ООО «Василий Кисиль и партнёры». По некоторым источникам, к «Автоплану» имеет отношение народный депутат, почётный президент корпорации «Укравто» Тариел Шакрович Васадзе. Это предположение не безоснавательно, так как он фактически является монополистом на рынке ввоза в Украину дешёвых авто. Косвенным доказательством этого является факт подписания в 2000 году диллерского соглашения между АІСЕ – Украина и «Укравто».
Приобретение автомобилей в группах предусматривает определенную очерёдность, которую предлагают решать тремя способами. В «Автоплане» существует бальная система, аукцион и жеребьёвка. Последняя применяется редко, в случаях, когда два участника группы набрали одинаковое количество баллов. На аукционе преимущество получает тот участник, который готов внести наибольшую сумму. При бальной системе за каждый фиксированный ежемесячный взнос члену группы насчитывается определённое количество баллов. Приоритет закрепляется за тем, кто набрал большее количество баллов. При этом участника того же «Автоплана» ожидают не только огромные переплаты. Помимо удара по кошельку, стоит готовиться к испытаниям на выносливость. Если повезёт получить выстраданный автомобиль, на протяжении двух дней придется обойти десятки разных инстанций и собрать огромное количество документов. Если же в отведенные сроки сделать это не удастся - с автомобилем можно попрощаться. Как говорится, кто не успел – тот опоздал. Основатели «Автоплана» продумали массу похожих маленьких хитростей, которые становятся сюрпризами для их клиентов.
Два автомобиля в одном
Киевлянка Виктория Коваленко, разорвав договор с «Автопланом», деньги назад вернуть так и не смогла: «Когда оформляли договор, менеджер фирмы нас слёзно уверял, что через три месяца мы получим автомобиль, но по истечению шести месяцев мы его так и не получили. Как только я начинала возмущаться несерьёзным отношением работников «Автоплана», мне сразу же успокаивали. Проходило время - и снова автомобиль доставался не мне. На аукционе (один из принципов работы фирмы с группами) оглашали только фамилию, как мне кажется, виртуального счастливчика, а реального человека никогда не было. Мне же менеджеры советовали в следующий раз «перебивать» конкурентов большей суммой. Но, встретившись с другими участниками группы на одном из аукционов, я убедилась, что их так же, как и меня, водят за нос, выкачивая деньги. Когда я решилась побыстрее расторгнуть договорённость, начались настоящие неприятности. Желания разрывать договор у «Автоплана» со мной не было. Мое заявление не регистрировали, заставляли писать под диктовку, что якобы не я, а они разрывают со мной договор. В конце концов мне с иронией в голосе сообщили, что деньги я увижу не скоро, а через 7 лет и та сумма, что получу на руки, будет более, чем вполовину меньше той, что я внесла.»
Как оказалось, не все деньги, что клиенты платят «Автоплану», идут на погашения задолженности за автомобиль. Часть фирма забирает на админуслуги, а вступительный взнос можно вернуть только в течении семи дней после подписания договора. Конечно же, покупателей в такие тонкости никто не посвящает. Задача менеджера - побыстрее «уболтать» человека и не дать ему вчитаться в нюансы документа. Попытка связаться с работниками «Автоплана», дабы прояснить ситуацию не увенчалась успехом. Сначала в центральном офисе обрадовались звонку, видимо, предполагая, что таким образом удастся «пропиариться». Когда же была озвучена конкретная фамилия одного из бывших участников группы, тон разговора несколько изменился. Представители «Автоплана» сообщили, что руководства в данный момент нет на месте, и посоветовали передать все вопросы по факсу, не уточняя, когда будут получены ответы. Что касается Виктории Коваленко, то с ней якобы фирма сама разорвала договор и в письменной форме сообщила, каким образом и когда ей предстоит получить обратно деньги, конечно же, с вычетом штрафов и тех сумм, которые были оговорены.
Участников системы «Автоплан», которые потеряли деньги таким образом - большинство, но недовольны даже те, кто всё же получил автомобиль. Как показал их опыт, неизвестно, что хуже, разорвать договор и потерять деньги, или всё-таки получить автомобиль. К примеру, семьи Комареус из Житомира удалось дождаться автомобиля. Растягивать удовольствие оплаты по кредиту заёмщики не собирались, так как выяснили, что условия просто кабальные. Поэтому, собрав необходимую сумму, выплатили всю задолженность по машине. Каково же было их удивление, когда на следующий месяц в почтовом ящике обнаружили очередной «привет» от «Автоплана» - квитанцию на оплату. Решили – ошибка, позвонили по указанному на документе телефону. Но там их шокировали сообщением, что ещё семь лет со дня подписания договора семья обязана платить 4% от стоимости автомобиля… Подсчитав все выплаты, внесённые за семь лет в «Автоплан», семья пришла к вывод, что на эти деньги они могли купить не один, а целых два автомобиля.
«Автоплановский» оберег
Конёк системы «Автоплан» - юридически грамотно составленный договор, который потенциальные клиенты подписывают, практические не читая. Любые претензии участников группы, защищенные сотрудники фирмы попросту игнорируют – ссылаются на договор, в котором якобы прописаны все нюансы, и который клиент скрепил своей подписью. Кстати, само соглашение вызывает огромный интерес, так как продумано до малейших деталей. Все сомнительные уловки «автоплановцев» юридически «закамуфлированы» и к тому же напечатаны мельчайшим шрифтом. Уже с первых строк понимаешь, что над созданием потрудился не один профессиональный юрист. Поэтому и не удивительно, что формулировка и стиль изложения документа людям, не имеющим юридического образования, просто не понятен. Потенциальные клиенты предпочитают доверять словам менеджера, который доступно трактует то, что якобы оговаривает документ. К тому же, за историю существования «автоплановских» услуг бывали случаи, когда даже юристы со стажем попадали на крючок аферистам, так и не сумев вернуть потраченных денег.
В своё время «Автоплан» попал в поле зрения столичной прокуратуры. Старший прокурор отдела прокуратуры города Киева Ирина Головань рассказала «Главреду», что в 2003 году было даже возбуждено уголовное дело по факту мошеннического завладения деньгами граждан Украины служебными особами ЗАТ АІСЕ – Украина по статье 190 часть 4 Криминального кодекса Украины. «Поводом для возбуждения дела были многочисленные жалобы в прокуратуру участников системы, - прокомментировала Ирина Головань. - Однако по результатам расследования в 2005 году дело было закрыто. Как оказалось, фактов невыполнения фирмой договорных обязательств перед гражданами не установлено. Главная проблема заключалась в том, что участники системы, подписывая договор с организацией, не вчитывались в текст документа, а в соглашении были оговорены все возможные нюансы, поэтому зацепиться было не за что».
Очень настойчивым клиентам сотрудники фирмы советуют обращаться со всеми претензиями в суд, очевидно, зная наперёд, каким будет его решение – ведь они прекрасно защищены договором. Шевченковский районный суд столицы, а через некоторое время и Апелляционный уже отказали в удовлетворении иска, поданного участниками системы «Автоплан» о признании соглашения недействительным и возвращении выплаченных средств. Принимая такое решение, служители Фемиды ссылались на то, что нет никаких оснований для признания соглашения недействительным, поскольку услуги, которые представляет «Автоплан», не являются финансовыми и осуществление такой деятельности не нуждается в лицензировании.
Так что, несмотря на ярко выраженный «пирамидальный» характер «Автоплана», его жертвам приходится пока что рассчитывать только на себя. Так же, как многие другие виды мошенничества, этот у нас пока что – узаконен.
А вот кусок форума оттудаже
сергей • 14/03/08 18:54 (Ukraine, Kiev)
напишите правдали если вносиш вю сумму за год или два всеравно платиш 4% ОТ СТОИОСТ АВТОМОБИЛЯ ЕЩО 7 ЛЕТ
АЛЕКСЕЙ • 04/03/08 11:23 (Ukraine, Mega)
Ребята любой кредит-лохотрон.Вы подсчитайте сколько денег переплатите козлам за машину или квартиру.Проще подсобирать, или если сильно хочется купити не дорогую б/у машину.Со временем подсобираете добавите и купите новую.Но работать на дядю я вам не советую.Они и так нас всю жизнь имеют по полной программе.Лучше спать спокойно без головной боли где взять деньги на очередную выплату.
Сергей • 18/02/08 18:33 (Ukraine, Sevastopol)
....Слава Богу, не "лохонулся", спасибо всем!
Андрей • 09/01/08 13:21 (Ukraine, Kiev)
При наличии у Автохлама серъёзной финансовой поддержки и связей в правительстве они ещё не один год будуть дурить и "зарабатывать" деньги, а говорить об этом можно бесконечно, нужно бороться.
автолох • 04/01/08 18:52 (Ukraine, Kiev)
я также прибыл в полк лохов автоплана.насколько я понял денег мне не вернуть.значит попробуем насолить етим козлам.предлагаю обратиться на телевидение и в газеты.все желающие оставляйте свои телефоны.я перезвоню.
Нонна • 08/12/07 21:50 (Ukraine, Donetsk)
Мой муж 3,5 лет назад тоже попална этот "лохотрон" обещали через 3 месяца получить машину. Но деньги платим исправно все это время, а машины нет. Он в ноябре этого года пошел рассторгнуть договор, а ему говорят, вам сейчас невыгодно порвать договор, заплатите за декабрь, а потом придете и поговорим о разрыве. Звонила я лично в Киев , в, главный офис представилась, а мне говорят - договор мы заключили с вашим мужем и будем только с ним говорить. На мои возражения, что там идут и мои деньги и я вправе знать правду, когда же получим машину, со мной "вежливо" попрощались и бросили трубку. Теперь мы хотим найти юриста, чтобы он помог грамотно составить заявление о рассторжении договора
Валентина • 02/11/07 14:13 (Ukraine, Kiev)
Как расторгнуть договор с Автопланом ,если внесен !-ый взнос в сумме 1740 грн.?
Алёна • 24/09/07 17:37 (Ukraine, Khust)
Подскажите, а где стоит взять кредит на машину?
Юлия • 19/09/07 12:43 (Ukraine, Kiev)
я уже сделала несколько проплат. назад дороги нет.Буду ждать. моя подруга получила автомобиль, но при этом заплатила немалую сумму денег
Юлия • 19/09/07 12:43 (Ukraine, Kiev)
я уже сделала несколько проплат. уже назад дороги нет.Буду ждать. моя подруга получила автомобиль, но при этом заплатила немалую сумму денег
светлана • 04/09/07 15:39 (Ukraine, Kiev)
подскажите как правильно расторгнуть договор с Автопланом,вбухали туда уже кучу денег
Кара • 13/08/07 16:07 (Ukraine, Kiev)
Хотела сделать подарок матери на день рождения и в декабре 2005 года я внесла 1 взнос за автомобиль ВАЗ 21093. Обещали уже в середине января, что машина будет у меня. Поведение менеджера меня откровенно смутило. Во-первых: в очереди на консультацию стояло несколько человек, и я первая, когда девушка пригласила меня за стол, другие подошли вместе со мной, послушать. Но она сказала, чтобы все отошли и дождались своей очереди. Будет консультировать по одному. Почему?? Ведь вроде бы по законам рынка толпа привлекает дополнительных клиентов, во-вторых - отказ показать договор. После этого посредством интернета обнаружила отсканированную копию договора, на которой ДОБРЫЙ человек обвел маркером основные пункты, на которые стоит обратить внимание. Если подашь заявление на возврат денег в течении 7 КАЛЕНДАРНЫХ дней, тоденьги вернут. Мне вернули!!!
сергей • 02/08/07 15:32 (Ukraine, Kharkov)
хотел приобрести дочке авто через "автоплан",слава богу, посмотрел ваши заметки.будем при своих деньгах
люся • 19/07/07 16:08 (Ukraine, Kiev)
спасибо за информацию! тоже хотела встрять, но решила поискать отзывы. все понятно, так и думала. до доброго додуматься сложно, а лохануть все горазды.
stas • 30/06/07 08:12 (Ukraine, Kiev)
надо запретить рекламнім агенствам и газетам печатать обявления таких пирамид, а так - слішен бабок тихий шелест - єто лох пошол на нерест!
Сергей Николаевич • 08/06/07 17:31 (Ukraine, Kiev)
Таким лохотроном обманывают людей не только эти ублюдки. На своём горьком примере могу сказать что альфа-банк так лохотронит своих клиентов, что это что-то с чем-то. Люди которые берут кредиты переплачивают несколько раз. Даже одолжив деньги и погасив кредит, у альфа-банка хватает наглости звонить на работу, докладывают начальству о том какой ты плохой и требовать погасить кредит. И таких пострадавших по такой схеме и другим схемам я встретил десятки в отделении банка. а прийти поговорить с кем-то из руководства нельзя, только по телефону. Бред какой-то. альфа-банк такой грёбаный банк, что не знаю какие ещё хуже могут быть банки.
Отож • 06/06/07 15:01 (Ukraine, Kiev)
Не у всех в провинции к интернету доступ. Вот там-то Автоплан народ и кидает...
1111 • 06/06/07 13:56 (Ukraine, Kiev)
Уважаемые Это - кидалово чистой воды, понятное дело. Мы с женой тоже заинтересовались когда-то этим предложением (уж очень машинку хотелось). Но просто залезли в Нэт, почитали отзывы и сразу поумнели. И любой так может сделать.
сергей • 14/03/08 18:54 (Ukraine, Kiev)
напишите правдали если вносиш вю сумму за год или два всеравно платиш 4% ОТ СТОИОСТ АВТОМОБИЛЯ ЕЩО 7 ЛЕТ
АЛЕКСЕЙ • 04/03/08 11:23 (Ukraine, Mega)
Ребята любой кредит-лохотрон.Вы подсчитайте сколько денег переплатите козлам за машину или квартиру.Проще подсобирать, или если сильно хочется купити не дорогую б/у машину.Со временем подсобираете добавите и купите новую.Но работать на дядю я вам не советую.Они и так нас всю жизнь имеют по полной программе.Лучше спать спокойно без головной боли где взять деньги на очередную выплату.
Сергей • 18/02/08 18:33 (Ukraine, Sevastopol)
....Слава Богу, не "лохонулся", спасибо всем!
Андрей • 09/01/08 13:21 (Ukraine, Kiev)
При наличии у Автохлама серъёзной финансовой поддержки и связей в правительстве они ещё не один год будуть дурить и "зарабатывать" деньги, а говорить об этом можно бесконечно, нужно бороться.
автолох • 04/01/08 18:52 (Ukraine, Kiev)
я также прибыл в полк лохов автоплана.насколько я понял денег мне не вернуть.значит попробуем насолить етим козлам.предлагаю обратиться на телевидение и в газеты.все желающие оставляйте свои телефоны.я перезвоню.
Нонна • 08/12/07 21:50 (Ukraine, Donetsk)
Мой муж 3,5 лет назад тоже попална этот "лохотрон" обещали через 3 месяца получить машину. Но деньги платим исправно все это время, а машины нет. Он в ноябре этого года пошел рассторгнуть договор, а ему говорят, вам сейчас невыгодно порвать договор, заплатите за декабрь, а потом придете и поговорим о разрыве. Звонила я лично в Киев , в, главный офис представилась, а мне говорят - договор мы заключили с вашим мужем и будем только с ним говорить. На мои возражения, что там идут и мои деньги и я вправе знать правду, когда же получим машину, со мной "вежливо" попрощались и бросили трубку. Теперь мы хотим найти юриста, чтобы он помог грамотно составить заявление о рассторжении договора
Валентина • 02/11/07 14:13 (Ukraine, Kiev)
Как расторгнуть договор с Автопланом ,если внесен !-ый взнос в сумме 1740 грн.?
Алёна • 24/09/07 17:37 (Ukraine, Khust)
Подскажите, а где стоит взять кредит на машину?
Юлия • 19/09/07 12:43 (Ukraine, Kiev)
я уже сделала несколько проплат. назад дороги нет.Буду ждать. моя подруга получила автомобиль, но при этом заплатила немалую сумму денег
Юлия • 19/09/07 12:43 (Ukraine, Kiev)
я уже сделала несколько проплат. уже назад дороги нет.Буду ждать. моя подруга получила автомобиль, но при этом заплатила немалую сумму денег
светлана • 04/09/07 15:39 (Ukraine, Kiev)
подскажите как правильно расторгнуть договор с Автопланом,вбухали туда уже кучу денег
Кара • 13/08/07 16:07 (Ukraine, Kiev)
Хотела сделать подарок матери на день рождения и в декабре 2005 года я внесла 1 взнос за автомобиль ВАЗ 21093. Обещали уже в середине января, что машина будет у меня. Поведение менеджера меня откровенно смутило. Во-первых: в очереди на консультацию стояло несколько человек, и я первая, когда девушка пригласила меня за стол, другие подошли вместе со мной, послушать. Но она сказала, чтобы все отошли и дождались своей очереди. Будет консультировать по одному. Почему?? Ведь вроде бы по законам рынка толпа привлекает дополнительных клиентов, во-вторых - отказ показать договор. После этого посредством интернета обнаружила отсканированную копию договора, на которой ДОБРЫЙ человек обвел маркером основные пункты, на которые стоит обратить внимание. Если подашь заявление на возврат денег в течении 7 КАЛЕНДАРНЫХ дней, тоденьги вернут. Мне вернули!!!
сергей • 02/08/07 15:32 (Ukraine, Kharkov)
хотел приобрести дочке авто через "автоплан",слава богу, посмотрел ваши заметки.будем при своих деньгах
люся • 19/07/07 16:08 (Ukraine, Kiev)
спасибо за информацию! тоже хотела встрять, но решила поискать отзывы. все понятно, так и думала. до доброго додуматься сложно, а лохануть все горазды.
stas • 30/06/07 08:12 (Ukraine, Kiev)
надо запретить рекламнім агенствам и газетам печатать обявления таких пирамид, а так - слішен бабок тихий шелест - єто лох пошол на нерест!
Сергей Николаевич • 08/06/07 17:31 (Ukraine, Kiev)
Таким лохотроном обманывают людей не только эти ублюдки. На своём горьком примере могу сказать что альфа-банк так лохотронит своих клиентов, что это что-то с чем-то. Люди которые берут кредиты переплачивают несколько раз. Даже одолжив деньги и погасив кредит, у альфа-банка хватает наглости звонить на работу, докладывают начальству о том какой ты плохой и требовать погасить кредит. И таких пострадавших по такой схеме и другим схемам я встретил десятки в отделении банка. а прийти поговорить с кем-то из руководства нельзя, только по телефону. Бред какой-то. альфа-банк такой грёбаный банк, что не знаю какие ещё хуже могут быть банки.
Отож • 06/06/07 15:01 (Ukraine, Kiev)
Не у всех в провинции к интернету доступ. Вот там-то Автоплан народ и кидает...
1111 • 06/06/07 13:56 (Ukraine, Kiev)
Уважаемые
Это - кидалово чистой воды, понятное дело. Мы с женой тоже заинтересовались когда-то этим предложением (уж очень машинку хотелось). Но просто залезли в Нэт, почитали отзывы и сразу поумнели. И любой так может сделать.