maxwel
Форумчанин
Около 14:50 на нерегулируемом железнодорожном переезде, возле поселка Виры (Белопольский р-н), пассажирский поезд протаранил микроавтобус «Рута», который следовал по маршруту «Ворожба-Сумы». Поезд следовал по маршруту «Харьков-Ворожба».
По словам заместителя губернатора Виктора Чернявского, в салоне микроавтобуса находилось 18 человек, среди которых была 12-ти летняя девочка. Водитель маршрутки ехал на красный сигнал железнодорожного светофора и не заметил подъезжающий поезд. В результате столкновения 12 человек погибли. (Вечером скончалась еще одна пассажирка маршрутки). Шесть человек доставлены в больницы областного центра. Два пассажира находятся в тяжелом состоянии. Состояние остальных – стабильное.
Поезд разнес микроавтобус на две половины: передняя часть пролетела около 60-ти метров, а задняя часть - около трех сотен метров.
Водитель грузового автомобиля, который стоял с противоположной стороны, сообщил нам что, несмотря на работающую звуковую сигнализацию, красный сигнал светофора, и предупреждающий сигнал машиниста поезда, маршрутка поехала дальше, не останавливаясь.
- Мы ему сигналили, что едет поезд, но он не реагировал, а смотрел на стоящий с противоположной стороны комбайн, - заявил свидетель происшествия.
После столкновения люди побежали к обломкам искореженного транспортного средства. Из передней части вытащили троих человек, включая водителя. Они чудом остались живы. Возле «головы» поезда два пассажира – ребенок и женщина, которые сидели в самом конце салона, – также выжили.
- Удар был настолько сильный, что людей сзади «прилепило» к боковой части поезда. Их зажало. Кто попал в центр – все погибли, - делится впечатлениями очевидец.
Вдоль всего тормозного пути поезда разбросаны обломки микроавтобуса, тела погибших, их вещи. У некоторых оторваны части тела.
Стоит отметить, что переезд довольно открыт и ничто не мешает широкому обзору.
По словам замгубернатора, на место аварии самолетом вылетел Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул, а с Киева возвращается губернатор Игорь Яговдик.
На месте происшествия работает следственная комиссия.
Читатель "Вестей" Константин Мельник, который шесть лет прожил возле места, где сегодня произошла авария поезда и маршрутки, обратился в редакцию, чтобы объяснить свое видение ситуации.
"Прежде всего, в маршрутке "Рута" 19 мест, дневной рейс – "Ганновка-Вировская-Сумы". "Богданов" и "Эталонов" тут отродясь не было. Поезд "Харьков-Ворожба". Место события - регулируемый переезд между селами Биланы и Виры. Переезд без шлагбаума, но с сигнализацией, очень хорошо звонящей. Погибшие, в основном - жители с.Биланы, Котенки, Ганновка-Вировская, как я узнал у знакомых, работающих в 1 км от места трагедии", - пишет Константин.
С его слов, если бы авария случилась по дороге не из Биланов, а наоборот, то была бы полная жесть - этот рейс перевозит до 40 человек, в том числе школьников из местной Вировской школы в Биланы.
Также Константин акцентирует внимание на вине тех, кто разрешил этот маршрут, то есть Белопольской райадминистрации. Мельник говорит, что лет пять назад маршрут работал до с.Биланы, потом его заставили продлить до с.Ганновка-Вировская, чтобы по дороге он возил школьников из Котенков до Ганновки, поскольку администрация не хотела искать деньги на школьный автобус – в итоге маршрут продлили, чисто формально он перестал быть пригородным (до 40 км), а стал междугородным (около 55 км), но, как и следовало ожидать, здесь нет ни больших автобусов, ни второго водителя. Время работы водителя удлинилось не меньше чем на 1.5 часа.
"Водитель на рейс встает в 5, приходит домой к 22 (первый рейс в 6:30, последний - до 20:30), неудивительно, что он что-то прозевал. На переезде сделать что-то еще сложно - ж/д идет по насыпи, автобус поднимается на эту насыпь с обеих сторон переезда и не видит поезд до последнего момента", - пишет Константин.
Мужчина уверен, что водителя, конечно, посадят. "Хорошо бы посадить еще и ответственное лицо с Сумской транспортной инспекции", - пишет Мельник.
Читатель "Вестей" Константин Мельник, который шесть лет прожил возле места, где сегодня произошла авария поезда и маршрутки, обратился в редакцию, чтобы объяснить свое видение ситуации.
"Прежде всего, в маршрутке "Рута" 19 мест, дневной рейс – "Ганновка-Вировская-Сумы". "Богданов" и "Эталонов" тут отродясь не было. Поезд "Харьков-Ворожба". Место события - регулируемый переезд между селами Биланы и Виры. Переезд без шлагбаума, но с сигнализацией, очень хорошо звонящей. Погибшие, в основном - жители с.Биланы, Котенки, Ганновка-Вировская, как я узнал у знакомых, работающих в 1 км от места трагедии", - пишет Константин.
С его слов, если бы авария случилась по дороге не из Биланов, а наоборот, то была бы полная жесть - этот рейс перевозит до 40 человек, в том числе школьников из местной Вировской школы в Биланы.
Также Константин акцентирует внимание на вине тех, кто разрешил этот маршрут, то есть Белопольской райадминистрации. Мельник говорит, что лет пять назад маршрут работал до с.Биланы, потом его заставили продлить до с.Ганновка-Вировская, чтобы по дороге он возил школьников из Котенков до Ганновки, поскольку администрация не хотела искать деньги на школьный автобус – в итоге маршрут продлили, чисто формально он перестал быть пригородным (до 40 км), а стал междугородным (около 55 км), но, как и следовало ожидать, здесь нет ни больших автобусов, ни второго водителя. Время работы водителя удлинилось не меньше чем на 1.5 часа.
"Водитель на рейс встает в 5, приходит домой к 22 (первый рейс в 6:30, последний - до 20:30), неудивительно, что он что-то прозевал. На переезде сделать что-то еще сложно - ж/д идет по насыпи, автобус поднимается на эту насыпь с обеих сторон переезда и не видит поезд до последнего момента", - пишет Константин.
Мужчина уверен, что водителя, конечно, посадят. "Хорошо бы посадить еще и ответственное лицо с Сумской транспортной инспекции", - пишет Мельник.
По словам заместителя губернатора Виктора Чернявского, в салоне микроавтобуса находилось 18 человек, среди которых была 12-ти летняя девочка. Водитель маршрутки ехал на красный сигнал железнодорожного светофора и не заметил подъезжающий поезд. В результате столкновения 12 человек погибли. (Вечером скончалась еще одна пассажирка маршрутки). Шесть человек доставлены в больницы областного центра. Два пассажира находятся в тяжелом состоянии. Состояние остальных – стабильное.
Поезд разнес микроавтобус на две половины: передняя часть пролетела около 60-ти метров, а задняя часть - около трех сотен метров.
Водитель грузового автомобиля, который стоял с противоположной стороны, сообщил нам что, несмотря на работающую звуковую сигнализацию, красный сигнал светофора, и предупреждающий сигнал машиниста поезда, маршрутка поехала дальше, не останавливаясь.
- Мы ему сигналили, что едет поезд, но он не реагировал, а смотрел на стоящий с противоположной стороны комбайн, - заявил свидетель происшествия.
После столкновения люди побежали к обломкам искореженного транспортного средства. Из передней части вытащили троих человек, включая водителя. Они чудом остались живы. Возле «головы» поезда два пассажира – ребенок и женщина, которые сидели в самом конце салона, – также выжили.
- Удар был настолько сильный, что людей сзади «прилепило» к боковой части поезда. Их зажало. Кто попал в центр – все погибли, - делится впечатлениями очевидец.
Вдоль всего тормозного пути поезда разбросаны обломки микроавтобуса, тела погибших, их вещи. У некоторых оторваны части тела.
Стоит отметить, что переезд довольно открыт и ничто не мешает широкому обзору.
По словам замгубернатора, на место аварии самолетом вылетел Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул, а с Киева возвращается губернатор Игорь Яговдик.
На месте происшествия работает следственная комиссия.
Читатель "Вестей" Константин Мельник, который шесть лет прожил возле места, где сегодня произошла авария поезда и маршрутки, обратился в редакцию, чтобы объяснить свое видение ситуации.
"Прежде всего, в маршрутке "Рута" 19 мест, дневной рейс – "Ганновка-Вировская-Сумы". "Богданов" и "Эталонов" тут отродясь не было. Поезд "Харьков-Ворожба". Место события - регулируемый переезд между селами Биланы и Виры. Переезд без шлагбаума, но с сигнализацией, очень хорошо звонящей. Погибшие, в основном - жители с.Биланы, Котенки, Ганновка-Вировская, как я узнал у знакомых, работающих в 1 км от места трагедии", - пишет Константин.
С его слов, если бы авария случилась по дороге не из Биланов, а наоборот, то была бы полная жесть - этот рейс перевозит до 40 человек, в том числе школьников из местной Вировской школы в Биланы.
Также Константин акцентирует внимание на вине тех, кто разрешил этот маршрут, то есть Белопольской райадминистрации. Мельник говорит, что лет пять назад маршрут работал до с.Биланы, потом его заставили продлить до с.Ганновка-Вировская, чтобы по дороге он возил школьников из Котенков до Ганновки, поскольку администрация не хотела искать деньги на школьный автобус – в итоге маршрут продлили, чисто формально он перестал быть пригородным (до 40 км), а стал междугородным (около 55 км), но, как и следовало ожидать, здесь нет ни больших автобусов, ни второго водителя. Время работы водителя удлинилось не меньше чем на 1.5 часа.
"Водитель на рейс встает в 5, приходит домой к 22 (первый рейс в 6:30, последний - до 20:30), неудивительно, что он что-то прозевал. На переезде сделать что-то еще сложно - ж/д идет по насыпи, автобус поднимается на эту насыпь с обеих сторон переезда и не видит поезд до последнего момента", - пишет Константин.
Мужчина уверен, что водителя, конечно, посадят. "Хорошо бы посадить еще и ответственное лицо с Сумской транспортной инспекции", - пишет Мельник.
Читатель "Вестей" Константин Мельник, который шесть лет прожил возле места, где сегодня произошла авария поезда и маршрутки, обратился в редакцию, чтобы объяснить свое видение ситуации.
"Прежде всего, в маршрутке "Рута" 19 мест, дневной рейс – "Ганновка-Вировская-Сумы". "Богданов" и "Эталонов" тут отродясь не было. Поезд "Харьков-Ворожба". Место события - регулируемый переезд между селами Биланы и Виры. Переезд без шлагбаума, но с сигнализацией, очень хорошо звонящей. Погибшие, в основном - жители с.Биланы, Котенки, Ганновка-Вировская, как я узнал у знакомых, работающих в 1 км от места трагедии", - пишет Константин.
С его слов, если бы авария случилась по дороге не из Биланов, а наоборот, то была бы полная жесть - этот рейс перевозит до 40 человек, в том числе школьников из местной Вировской школы в Биланы.
Также Константин акцентирует внимание на вине тех, кто разрешил этот маршрут, то есть Белопольской райадминистрации. Мельник говорит, что лет пять назад маршрут работал до с.Биланы, потом его заставили продлить до с.Ганновка-Вировская, чтобы по дороге он возил школьников из Котенков до Ганновки, поскольку администрация не хотела искать деньги на школьный автобус – в итоге маршрут продлили, чисто формально он перестал быть пригородным (до 40 км), а стал междугородным (около 55 км), но, как и следовало ожидать, здесь нет ни больших автобусов, ни второго водителя. Время работы водителя удлинилось не меньше чем на 1.5 часа.
"Водитель на рейс встает в 5, приходит домой к 22 (первый рейс в 6:30, последний - до 20:30), неудивительно, что он что-то прозевал. На переезде сделать что-то еще сложно - ж/д идет по насыпи, автобус поднимается на эту насыпь с обеих сторон переезда и не видит поезд до последнего момента", - пишет Константин.
Мужчина уверен, что водителя, конечно, посадят. "Хорошо бы посадить еще и ответственное лицо с Сумской транспортной инспекции", - пишет Мельник.
You must be registered for see links
You must be registered for see medias
