Знающие люди, подскажите по ТАКСИ.

[Andreas21]

Конечно все узнаю сам, но хотелось бы еще услышать мнение людей. Есть Приора. катаюсь на ней, но хотелось бы чтобы она зарабатывала.Могу ездить на маршрутке). Какие условия сдачи в аренду на такси, какие подводные камни?Какие службы самые приемлемые для работы? Разговаривал с знакомым: он таксистом на ланосе работает, сдает хозяину по 150 грн в день, остальное себе(2000 грн за 15 дней). Или это нереальные цифры?
Так же есть возможность купить форда скорпио правда 88 года ( у друга), но тоже туда поставить газ и сдавать тоже.
p.s. Главный вопрос:можно ли иметь прибыль? и надолго ли? и как делить риски?

 

[CARBON1984]

Конечно все узнаю сам, но хотелось бы еще услышать мнение людей. Есть Приора. катаюсь на ней, но хотелось бы чтобы она зарабатывала.Могу ездить на маршрутке). Какие условия сдачи в аренду на такси, какие подводные камни?Какие службы самые приемлемые для работы? Разговаривал с знакомым: он таксистом на ланосе работает, сдает хозяину по 150 грн в день, остальное себе(2000 грн за 15 дней). Или это нереальные цифры?
Так же есть возможность купить форда скорпио правда 88 года ( у друга), но тоже туда поставить газ и сдавать тоже.
p.s. Главный вопрос:можно ли иметь прибыль? и надолго ли? и как делить риски?

я не таксист но скажу одно-машины твои угондошат через год после сдачи в аренду!за те деньги что ты будешь получать-тупо реставрировать свои авто!по итогу-проще будет через год их продать нежели "подымать с колен"!

 

[Electromarket]

я не таксист но скажу одно-машины твои угондошат через год после сдачи в аренду!за те деньги что ты будешь получать-тупо реставрировать свои авто!по итогу-проще будет через год их продать нежели "подымать с колен"!

Согласен с апонентом на все 110%. Сейчас этим могут заниматься тоько те, у которых есть свои автосервисы или готовы ремонтировать свои тачки круглосуточно.
Ценовая политика такова, что 40% от полученных денег от "клиента" тупо уходит на топливо. И как бы того не хотели таксисты, но цены никто не будет подымать, а подымут клиент сразу уйдет.
Постоянных клиентов очень мало, лохов много но и они умнеют(а это сказывается на всей службе такси), хороших водил-мало, хороших и совестных - единицы, залетных "пантовых"-пруд пруди(тебя обворуют и машину угрохают).
"Дальняк"(самый выгодный заказ) щас редкость-многие уже или купили колеса или купили 1 машину на несколько семей, или стараются заказать бусик на много людей.
Рано или поздно запретят частный извоз+ввидут жесткие требования к водилам и авто.
Я имел несколько машин и понял одно-это не только тяжелый "бизнес", это игра "русская рулетка"-где пулю могут пустить не только водила или пассажиры, но и нологовая, транспортный отдел, ГАЙцы, чинодралы - взятками и требованиями.

 

[dempurg]

Не лезь ты в это дело, я тоже имею горький опыт сдачи авто в аренду. Машина ушатывается очень быстро, прямо на глазах, нормальных водителей найти практически не возможно, кроме того учти риски дтп вплоть до "не подлежит восстановлению" и никто тебе не компенсирует убытки. Ценовая политика - "40% от клиента уходит на топливо" - это мягко сказано бывает и больше, поэтому водители вынуждены гонять машину и в хвост и в гриву, наматывая сумасшедшие пробеги, летают по ямам и разбитым дорогам. Водители вынуждены работать сутками, чтобы хоть что-то заработать - отсюда усталость, как следствие повышенные риски дтп и повреждения машины. Лучше продай машину, а бабки положи в банк под проценты, так хоть что-то заработаешь и без гемора для себя, а так уложишь машину и только головную боль себе наживешь Тебе повезет, если машину " угандошат через год" были случаи, когда машину через неделю на свалку
Еще вдогонку информация к размышлению

You must be registered for see links

И такое сплошь и рядом в наших реалиях...