как прихорошить 123-й мерс-рпидать ему зачатки тюнинга

[nemeckiy]

126-ой рулез :up:

 

[FEOFAN]

Если денег нету - лучше не трогай его, иначе получится колхоз.

 

[hello moto]

легендарный мерс

это например W198, он же 300SL.

You must be registered for see images attach

_______________________________________________

Если денег нету

то

сделать что-то своими руками

 

[Vostotskiy]

Нескладуха, однако...

Протупил однако. речь шла о радиаторе, а написал карбюратор

 

[Vostotskiy]

А на 123-й "чтобы по финансам не космично" поставь стильные диски и салон обнови, остальное только навредит. Ну может крышу чёрным кожезаменителем обтянуть ( не путать с "гравитексом задуть").

Класс. понял Вас, так и будем поступать.

 

[hello moto]

Класс. понял Вас, так и будем поступать.

Успехов! :beer2:

 

[Bistriy]

Ещё нет, это просто старый Мерс.

Раритетом считаеться если автомобилю или мотоциклу более 25 лет. Так что у нас пол сум на раритетах гоняют. Но в колхозном тюнинге э
то не раритет!!!

 

[Hamster]

Раритет - в первую очередь редкая/уникальная вещь с возрастом.
Копеек он сколько ездит 30летних. Раритет? Конечно же, нет.

 

[Vic_51]

Раритетом считаеться если автомобилю или мотоциклу более 25 лет.

Олдтаймер это вроде если больше 30-ти лет, раритет вообще иное!

Раритет - в первую очередь редкая/уникальная вещь

123-й мерсюк был массовым такси? У арабов и кубинцев они работают и поныне, так что можно из него для себя сотворить нечто приятное, можно, наслушавшись "экспертов", создавать выставочный образец лишь для своего гаража. Примерно так, ИМХО.

 

[Bistriy]

Раритет - в первую очередь редкая/уникальная вещь с возрастом.
Копеек он сколько ездит 30летних. Раритет? Конечно же, нет.

Раритет понятие размытое...В некоторых странах раритетом считаеться авто старше 20 лет с текущей даты (если полностью сохранен заводской облик)... Копеек в оригинальном виде практически нет. А с семерочными бамперами, опелевскими сиденьями, турецким рулем это конечно не раритет...