вчера видел аварию на кирова-Б. Хмельницкого. кстати уже не первая, довольно аварийное место, и так нужно понимать изза хорошего асфальта водители любят притопить, такая вот дилема плохой асфльт - калеченые машины, хороший асфальт - аварии
из личного опыта скажу что не каждая рыба селедка, не все приезжие мудаки (китайцы так вообще няшки). и тем неменее они приносят большие бабки в бюджет моего вуза.
женщину не видел потому, что к этому времени ее видно поместили в скорую. Урал стоял аккурат напротив выезда из дворов 26го и 24го дома, сзади Урала почему на аварийке стояла калина
возможно, почему-то мне казалось что переоборудование в нашей стране считалось только светотехника, рулевое, тормоза. но и на это можно наложить если машина уже не выпускается серийно.
иначе донорство вымерло уже б давно
Ну насколько я понял и знаю, впринципе меня можно поправить, то при прохождении техосмотра то гайцы смотрят только номер кузова или шасси. но техпаспорт никто не отменял и он несет свою наследственность за все время существовании машины от ее рождения и там как известно прописан рабочий объем. а...
Re: "Ремонт" подземного перехода на СКД, или как чурка указывает нам где ходить
http://static.panoramio.com/photos/original/10554576.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=eSuVr7fDEBk&feature=related
зальет? не.. не видел
этот срач специальной автомобильной олимпиады идет со времен первого автомобиля. Одни утверждают что автомобиль должен грется в движении, другие что нужно прогревать до рабочей температуры. я отношусь к 3им - прогреваю чуть выше 40 градусов и еду на подсосе пока не дойдет до рабочей температуры...
центр бы разгрузился если бы меньше было идиотов паркующихся в зоне знака остановка запрещена и на полосе для движения маршрутных ТС. а возле МакДональдса как была куча автобусов так и осталась.