сказали нацисты на эшафоте.. вашим то же будет. И эшафот и цианид.
На східному фронті / знищення боінгу-777 з 295 цивільними
- Автор теми Whisper
- Дата створення
по факту имеем - кто запускал не известно, откуда запускали - очень приблизительно известно (могли и мы и они). на создание трибунала забили, рашка отвертится, сейчас форсируется версия - у них такие ракеты сняты с вооружения ещё в 2011 году, а на украине они только и есть. а крайнего найти надо обязательно и в итоге крайней будет признана украина, об этому ненавязчиво уже намекнули во время доклада - не закрыли воздушное сообщение для гражданских судов, а должны были. а об этом путин ещё год назад сказал, что украина виновата что не перекрыла воздушное сообщение.
вот такой расклад получается имхо. надеюсь, я окажусь не прав
вот такой расклад получается имхо. надеюсь, я окажусь не прав
так а реально, блокпостов сотни тыщ штук понаставили, а почему не закрыли воздушное сообщение?
Theodolit
Well-Known Member
Это прикольная позиция, свойственная недорашкинским политкам: документы. Русские рассуждают примерно так: нужны документы по аварии, но, они только у нас. А мы что, дураки? Это запад дураки, придут к нам, будут испрашивать, мол, дайте, дайте нам документы. А "мы" им - "военная тайна"! Оп-па! Пошли, типа, нахрен, дурачки. А что там американцы нарисуют каких-то бумажек, мультиков, и прочей херни, так это всё детский лепет.
Так же, как и с самолетом Качинского: напрямую не сбивали, но подставили.
Знали, что у вопучленцев есть Бук, что он рабочий, что он не в системе, а работает своим радаром (а значит не может отличить один самолет от другого).
Знали, что они поджидают АН26.
Напрямую ни что из этого не преступление, но нарушение заповеди "Не введи в искушение"
Theodolit
Well-Known Member
Оператор ЗРК "Бук" конечно, не может определить по отметке цели на индикаторе РЛС тип, марку, и производителя ВС, который является целью. Но, оператор видит высоту, на которой движется цель, и её скорость, т.е. параметры цели, необходимые для стрельбы. Таким образом, косвенно, оператор ЗРК вполне способен отличить АН-26 от дальнемагистрального "Boeing", как отличается "Газель" от "КрАЗ"-а.
Угу, особенно есть всякие Флайрадары.. и прочие вещи, и если это ПВО а не террористы, то они могли следя за обстановкой сравнить данные и понять что это БОИНГ. Но это были охуевшие сепары.. Такие дела.
П.С. Каждый самолет на частоте под 1 ГГц посылает постоянно свою телеметрию для диспетчеров. Она (телеметрия) ловится обычным СДР приемником. Так что если бы хотели - то опознали бы. А вообще, там летел еще один гражданский, с русскими на борту. Вот его они и старались сбить. А потом военная експансия России и все дела. Но обосрались (или ЦРУ отработало).
Полезные ссылки:
You must be registered for see links
Останнє редагування:
Theodolit
Well-Known Member
Вот тут и кроется самое интересное. Всё-же, командир расчёта ЗРК не полный идиот, даже, если он и работает на сепаров. Что происходит? Оператор докладывает командиру ЗРК, что цель с такими-то и такими-то параметрами, обнаружена и, сопровождается. Решение на пуск ракеты по цели принимает именно командир. Только у командира находятся пусковые ключи (4 шт) от ЗРК. Командир, определённо, понимал, что цель, которую приказано уничтожить, была похожа по параметрам на ту, о которой доложил оператор. Т.е. Boeing и "ВС-Х" (назовём его так) принадлежали к одному классу ВС. АН-26 явно, к этому классу не принадлежал, и, откуда именно, он всплыл в этой истории, крайне не ясно. "ВС-Х" тоже наблюдалась на индикаторе кругового обзора, и, имела сходные эшелон, курс и скорость. И это не был, и не мог быть АН-26. По приказу командира ЗРК, производится пуск ракеты по цели: "ВС-Х" Однако, скорее всего, из-за того, что рядом находилось ещё одно ВС, (в данном случае это был Boeing), произошёл "перескок" захвата, именно тогда, когда ракета уже сошла с пилона пусковой установки. Близость целей в воздушном пространстве скорее всего привела к тому, что произошёл перескок, и, ракета направилась не к "ВС-Х" а к "Boeing". Вообще-то, оператор должен был знать критические расстояния, курсовые углы и секторы, где возможны перескоки, и, что в таких случаях, (несколько идентичных целей на малом расстоянии друг от друга), держать сопровождение нужно вручную, и, переводить в авторежим только в последний момент, и, контролировать сближение через телевизир ( телевизионный визир - небольшая видеокамера с мощным телеобъективом, смотрящая с платформы пусковой установки ЗРК туда-же, куда смотрит антенна РЛС). Однако, этого не сделали...