Re: Автомобильные аварии
а почему не получится? это так трудно? здоровье или в худшем случае жизнь дороже
Автомобильные аварии(г.Сумы и область)
- Автор теми G-Man
- Дата створення
Re: Автомобильные аварии
G-man, ты ведь на прокошке вроде живешь, у нас через 200 метров 2 перехода и около них часто останавливаются маршрутки (и по правилам и без), каждый раз как перехожу приходится "выглядывать" из-за мудаков которые не соблюдают дистанцию остановки. так вот, были несколько случаев, когда другие машины опережали остановившуюся маршрутку и не видя пешеходов попросту вставали перед самыми ногами.
Так что убедиться в "отсутствии опасности" иногда нельзя.
G-man, ты ведь на прокошке вроде живешь, у нас через 200 метров 2 перехода и около них часто останавливаются маршрутки (и по правилам и без), каждый раз как перехожу приходится "выглядывать" из-за мудаков которые не соблюдают дистанцию остановки. так вот, были несколько случаев, когда другие машины опережали остановившуюся маршрутку и не видя пешеходов попросту вставали перед самыми ногами.
Так что убедиться в "отсутствии опасности" иногда нельзя.
Re: Автомобильные аварии
п.с.: а что тебе мешает выглянуть из за маршрутки, а не выходить под машину?:mrgreen:
п.с. а вообще отдалились от темы.п.с.: кто знает чем закончилось или продолжается дело с скутером что сбили на Героев Сталинграда? как здоровья водителя и пасажира?
ну некоторым пасажирам-мудакам влом 50 метров пройтись и просят остановку где хотят и как хотят. а если вдруг водитель проедет - крика на пол салона. а выслушивать почти при каждой остановке вопли - согласись не каждый хочется. я не защищаю водителей маршрутки, а говорю что б такие "пасажиры" задумались в следующий раз...
п.с.: а что тебе мешает выглянуть из за маршрутки, а не выходить под машину?:mrgreen:
п.с. а вообще отдалились от темы.п.с.: кто знает чем закончилось или продолжается дело с скутером что сбили на Героев Сталинграда? как здоровья водителя и пасажира?
скорее затрудительно, чем нельзя. но возможно же
Re: Автомобильные аварии
а вообще если уж говорить о самих водителях маршруток, то лично я, очень редко слышал, чтобы кто-то был недоволен местом остановки, а сами водители, сколько езжу, стараются останавливаться в более менее "правильных" местах.
Кстати, по поводу аварий, я сам часто езжу на велосипеде по проезжей части, и неделю назад на улице Гагарина, около заднего двора т.Щепкина - сбили велосипедиста. Могу предположить что водитель скрылся, т.к машины уже не было, место оцепили, вел. остался. :|
из-за маршрутки я выглядывал, и не раз, водители зачастую замечают и сразу притормаживают, но естественно есть категория мудаков которые норовят перестроиться в 3ю полосу и "объехать".ну некоторым пасажирам-мудакам влом 50 метров пройтись и просят остановку где хотят и как хотят. а если вдруг водитель проедет - крика на пол салона. а выслушивать почти при каждой остановке вопли - согласись не каждый хочется. я не защищаю водителей маршрутки, а говорю что б такие "пасажиры" задумались в следующий раз...
п.с.: а что тебе мешает выглянуть из за маршрутки, а не выходить под машину?:mrgreen:
п.с. а вообще отдалились от темы.п.с.: кто знает чем закончилось или продолжается дело с скутером что сбили на Героев Сталинграда? как здоровья водителя и пасажира?
скорее затрудительно, чем нельзя. но возможно же
а вообще если уж говорить о самих водителях маршруток, то лично я, очень редко слышал, чтобы кто-то был недоволен местом остановки, а сами водители, сколько езжу, стараются останавливаться в более менее "правильных" местах.
Кстати, по поводу аварий, я сам часто езжу на велосипеде по проезжей части, и неделю назад на улице Гагарина, около заднего двора т.Щепкина - сбили велосипедиста. Могу предположить что водитель скрылся, т.к машины уже не было, место оцепили, вел. остался. :|
Re: Автомобильные аварии
а чем они тебе мешают?:shock: ты пока дойдешь до 3й полосы он уже будет далеко
BarOn
4 колеса - тело, 2 - душу
Re: Автомобильные аварии
18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до
нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають
пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися,
щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
Це ось
Тобишь, если тебе машиной не создается препятствие для движения по пеш. перех., то все три полосы ради тебя одного не обязаны вставать как вкопаные и ждать удаления с проезжей части вашего высочества.
Меньше эго. Учите "мат." часть.
Тем более в правилах сказано:а чем они тебе мешают?:shock: ты пока дойдешь до 3й полосы он уже будет далеко
18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до
нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають
пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися,
щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
Це ось
You must be registered for see links
Тобишь, если тебе машиной не создается препятствие для движения по пеш. перех., то все три полосы ради тебя одного не обязаны вставать как вкопаные и ждать удаления с проезжей части вашего высочества.
Меньше эго. Учите "мат." часть.
Klemento
Забанен
Re: Автомобильные аварии
18.4. Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
А как можно убедиться что на пешеходном переходе нет пешеходов ? Только поровнявшись с остановившимся ТС. Неправда ли ? Ну экстрасенсов не берём во внимание, их маловато в общей массе.
P.S.
непредоставление преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах, а так же нарушение установленного для транспортных средств запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, -влекут наложение штрафа от пятнадцати до двадцати не облагаемых налогами минимумов доходов граждан.
18.4. Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
А как можно убедиться что на пешеходном переходе нет пешеходов ? Только поровнявшись с остановившимся ТС. Неправда ли ? Ну экстрасенсов не берём во внимание, их маловато в общей массе.
P.S.
You must be registered for see links
255-340 грн.непредоставление преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах, а так же нарушение установленного для транспортных средств запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, -влекут наложение штрафа от пятнадцати до двадцати не облагаемых налогами минимумов доходов граждан.
Останнє редагування:
Re: Автомобильные аварии
мы расматривает случай что авто едет по первой полосе или второй и когда вышел пешеход, машина перестраивается на 3 полосу (не создавая помехи и опастности пешеходу) и едет себе дальше.
п.с.: бегло не нашел на пешеходном переходе запрещается или нет перестроение и если запрещено, то на каком растоянии?
мы расматривает случай что авто едет по первой полосе или второй и когда вышел пешеход, машина перестраивается на 3 полосу (не создавая помехи и опастности пешеходу) и едет себе дальше.
п.с.: бегло не нашел на пешеходном переходе запрещается или нет перестроение и если запрещено, то на каком растоянии?
BarOn
4 колеса - тело, 2 - душу
Re: Автомобильные аварии
2G-Man
14.6. Обгін заборонено: [равно и перестроение]
в) ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом у населеному
пункті і 100 м - поза населеним пунктом;
2Klemento
Рассуждения выходят за рамки. На мото, газели, просто бусике, джипе видно поверх крыш оч. далеко, если не уперся в туже газель. Поэтому видно/не видно мусолить можно долго. Речь не о том.
Я не защищаю. Ситуации разные.
Давно замечено, что кто водит под колеса не лезит и сам всячески пропускает будучи пешеходом.
2G-Man
14.6. Обгін заборонено: [равно и перестроение]
в) ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом у населеному
пункті і 100 м - поза населеним пунктом;
You must be registered for see links
2Klemento
Рассуждения выходят за рамки. На мото, газели, просто бусике, джипе видно поверх крыш оч. далеко, если не уперся в туже газель. Поэтому видно/не видно мусолить можно долго. Речь не о том.
Я не защищаю. Ситуации разные.
Давно замечено, что кто водит под колеса не лезит и сам всячески пропускает будучи пешеходом.